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凯迪拉克赛威气囊减震要设举升模式吗？

对于凯迪拉克赛威（Seville）车型的气囊减震系统，是否需要设置举升模式可能取决于具体的车型和车辆配置。

一些车型的气囊减震系统在进行车辆举升时需要设置特定的模式，以确保气囊系统正常工作并防止损坏。这样的举升模式可能会限制悬架的行程，以避免气囊过度充气或放气。

然而，不是所有车型都需要设置举升模式。在某些情况下，车辆可以在正常模式下进行举升，而不会对气囊减震系统造成损害。

为了确保正确的操作和保护气囊减震系统，建议你参考车辆的用户手册或咨询专业的汽车技师。他们可以提供具体的指导和建议，以确保在举升车辆时不会对气囊减震系统造成任何潜在的损坏。

记住，正确的举升操作对于车辆的安全和维护非常重要。遵循制造商的建议和专业技师的指导，可以最大程度地保护车辆的零部件和系统。

12款凯迪拉克赛威怎么样？

12款凯迪拉克赛威质量可以，它主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性。

动力部分，量产版凯迪拉克赛威提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6L V6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。

凯迪拉克赛威46好不好？

凯迪拉克赛威46是一款造型时尚、动力强劲的豪华轿车，搭载了3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为404马力，加速性能出色。内饰豪华气派，配备了多项科技配置，如CUE多媒体娱乐系统、BOSE音响、自适应巡航控制等。同时，赛威46采用了可变缸技术，在低负载情况下可以将4缸关闭，大幅度提高油耗表现，节能环保。总的来说，凯迪拉克赛威46是一款性能和豪华并存的优秀豪车。