星途tx,星途txl报价及图片

姗姗来迟的EXEED星途tx/TXL，各方面表现如何？

首先感谢头条邀请，不胜感激。

星途，它代表着目前奇瑞最高端的造车技术，虽然从2017年法兰克福车展亮相到今年的4月16号才正式上市，足足沉静了两年的时间，确实有些姗姗来迟，但是当实车亮相之后发现并没有白等，同样定位国产高端品牌的它丝毫不比领克魏派差。


首款新车TX/TXL，官方对它寄予厚望，更想通过这款车来打响星途的口碑与名气。但往往理想与现实是存在差距的，上市之后的表现不是特别理想，5月份的成绩仅仅为1701台，累计销量为3814台。

整体外观给人一种非常沉稳大气的感觉，前脸大嘴似的中网很有辨识度，再加上大量镀铬和银色装饰的加入，不仅充满了层次感，豪华感也油然而生。上方黑色饰板上的“EXEED”简洁有力的彰显了品牌效果。

侧面比例修长，腰线的使用比较多，高配车型的轮毂尺寸达到了19英寸，看起来特别稳健。尾部造型同样饱满，而且具有丰富的层次感，贯穿式的尾灯内部嵌入了镀铬装饰条，这也算是当下流行。车尾采用银色下护板搭配双边共两处排气布局，彰显运动感的同时，还与车头下方形成很好的呼应。

内饰方面体现了很好的设计感，并且在做工用料方面绝对是处于上等水平，使用大面积的软质材质包裹，方向盘也采用了平底设计。全系标配10.25英寸的中控悬浮屏，支持GPS导航，路况信息显示，道路救援，手机互联，语音识别以及车联网功能。

动力方面，搭载奇瑞第3代1.6TGDI发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。初段油门的响应比较灵敏。并且变速箱的平顺性也是不错的，中低速行驶偶尔会有一些顿挫感，但是升挡很积极，正常情况下会在2000转完成升挡。

星途TX各方面表现都很不错，作为国产车来说，已经达到了相当高的技术水准，12.59万元的起售价格对于一款中型SUV来说不算贵，还是比较期待未来的表现！

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您好！这款星途的新车TXL和TX定位是国产高端SUV，搭载1.6T奇瑞发动机，7速双离合变速箱的动力配置，智能系统搭载的是百度的小度车载OS系统，据说比传统车载智能系统功能更强大，现在市面上常见的主动安全系统也应有尽有，这些配置总体来说在国产SUV车型里是相当有优势的。

星途TX的性能如何？有些人认为该车起点、配置较高但售价略高，你觉得国人是否会为其买单呢，为什么？

奇瑞星途Tx性能如何目前无从考证只能预测不会差，渠道曝光售价是否合理见仁见智，是否适合为其买单可以简单了解一下这台车。

星途Tx车身尺寸4664*1872*1685、轴距2697mm，级别属于A+级紧凑型SUV，整备质量1.6吨左右属于正常水平；Tx短轴版匹配的发动机为1.6T GDI的低功率版本，参数为最大功率140kw、峰值扭矩275牛米，动力储备足够充足推重比也达到了118.8Hp/T，不过增压器的效率似乎并不高，参考下图。

官方的PPT说明的是2000转才能爆发峰值扭矩，在1500转左右扭矩输出在250牛左右，实际表现不算差但百公里加速成绩也会略受影响；变速箱匹配格特拉克7挡湿式双离合因优化平顺造成传动效率略低，同款变速箱的量产车参数类似的车百公里加速在9.5秒左右，星途Tx的基础版也应该在同一水平很难再高了。

基础版本的渠道消息售价为11.88-15.88万，售价高于同级竞品的哈弗H/F系列、重合领克01、唐燃油版、荣威RX5和MG HS的2.0T版本，以及合资车的里的探界者1.5T已经马自达等车，面对这些竞品星途TX是否有性价比就见仁见智了，当然最好还要看实车的品质决定。

Tx短轴版的售价和预测的价格相比基本重合，主力车型在消费级也是为TXL加长版让出市场。

加长版车身尺寸4775*1885*1706、轴距2800mm，等级到达了B级车的水平；发动机升级为高功率版本峰值扭矩达到320牛米，当然落地后真实水平如何还有待观望。加长版的整备质量似乎也未超过1.7吨，动力的升级基本抹平推重比的影响还能略高一些，估计Txl是可以在9秒内破百的。

不过这台车的售价就不好预测了，总之应会覆盖15~20万的轻奢级，是否值得选择自己斟酌吧，在这一范围内的优秀合资中型车并不多，国产车里直接对手还是唐燃油、传祺GS8等车；旗舰版价格估计不会很夸张，因为20万以上的SUV里已经有唐Dm、哈弗H9、荣威Rx8、锐界、汉兰达、GLA等优秀车型，避开锋芒是目前的奇瑞必须做的。

星途是否有前途就看消费市场对奇瑞的态度了，如果都能和平台上一样估计奇瑞还有希望，不够这种态度可别是买来的。

对于国内自主品牌，我们不能太过苛责于它们和合资车的差距，但是也不应该为了所谓的“信仰”而对其缺点视而不见。

就奇瑞而言，星途TX称之为奇瑞的转型扛鼎之作一点也不过分。

首先一点，是造型上的转型。世传奇瑞买福特的生产线被摆了一道，进而由一群理工科技术组发奋图强完美逆向，此后更是崛起于和AVL合作的自主研发。

许是理工科一腔热情全放在技术突破上去了，并没有余热去研究如何让奇瑞的设计审美也成为自家的骄傲，我们细数奇瑞的历代车型，可谓鬼斧神工。

星途TX的实际表现究竟如何？

说通俗点就是奇瑞！！！关于奇瑞星途的性能、价格、品质等方面的评价目前都限于基于参数和核心部件的分析，一台没有量产上市的车是性能如何是不会有准确答案的，对于星途来说重要的不是性能而是是否能够量产。

星途是奇瑞手里最后一张牌，所有的核心都集中在1.6T发动机上，性能如何可以先从发动机分析。

1.6T-GDI涡轮增压发动机是奇瑞唯一一款缸内直喷动力，发动机区分高低功率两个版本，分别为：

低功率版最大功率140kw、最大马力190Ps、峰值扭矩275牛米；高功率吧最大功率160kw、最大马力219Ps、峰值扭矩320牛米；单纯从参数来看即使是低功率版的性能也不会很弱，如果与现款1.5T相同使用霍尼韦尔的增压器、舍费勒的配齐结构和博格华纳正时链条的话这台发动机的表现不会令人失望。