思域降价,思域降价最新消息

2023思域10月份会降价吗？

根据目前的市场趋势和经济环境，2023年10月份思域可能会出现一定程度的降价。这可能是由于竞争加剧、市场需求下降或者新车型的发布等因素所导致的。然而，具体的降价幅度和时间仍然取决于多种因素，包括供需关系、经济政策和汽车市场的整体表现等。因此，建议您密切关注市场动态和相关消息，以便做出更准确的判断和决策。

11月份和12月份思域还能掉价吗？

思域目前的销售情况可能会在11月和12月期间有所降价。但是，具体的降价情况还需要根据市场供求、竞争状况以及厂商的销售策略等因素来决定。
目前我们无法预测未来的具体降价情况，建议您关注汽车市场的动态，以及各汽车品牌的销售策略。同时，如果您有购买思域的计划，建议您在购买前了解该车型的具体配置、性能以及价格等信息，以便做出明智的购买决策。

思域为什么大幅度降价？

思域（Civic）大幅降价的原因可能有多种，以下是一些可能的解释：

1. 市场竞争：汽车市场竞争激烈，制造商为了吸引更多消费者，可能会采取价格策略来提高产品的竞争力。

2. 市场需求下滑：如果市场对思域或同类车型的需求下滑，制造商可能会采取降价措施以刺激销售。

一个品牌、某款车型突然大幅降价促销，这多半是因为它的销量出现明显下滑，否则很难给出较大幅度的优惠。长期关注本田的朋友都知道，在CR-V的巅峰时期，即便是临近换代，它的现金优惠都很少，与今天这种上市不久就优惠2万元形成强烈的反差。

在过去的一年，新能源车销量持续走高是车市的新变化，面对油价处于高位的大环境，越来越多的家用车消费者开始关注使用成本，这对于以低油耗为卖点的日系车原本是个机会，但因为纯电动车和插电混动车型的介入，让消费者有了新的选择。相比存在严重里程焦虑的纯电动车，插电混动车型使用便利性与燃油车无差别，在有条件充电的情况下，它可以变身纯电动车。低使用成本+价格门槛下探，让比亚迪的插电混动车型销量持续走高，成为这波新能源热潮的最大受益者，而本田和日产则成为受影响较大的日系车企。

数据显示，本田在中国市场的销量下滑从2021年就已经开始，其2021年在华总销量为156.2万辆，同比下滑4%；2022年为137.3万辆，同比下滑12.1%。东风本田今年1～2月终端销量仅62219辆，相比去年同期的121575辆下跌48.8%。乘联会公布的数据显示，CR-V今年前2个月总销量仅为21690辆，同比下跌45.6%。看到这里，您也就明白，为何CR-V、思域这样的明星车型都被迫开启降价促销模式了。

在中国市场曾经风光无限的东风本田为何在今年遭遇销量下滑危机，小猫认为这是多方面因素导致的结果。首先是中国市场环境发生变化，高油价时代让消费者开始关注使用成本，虽然本田的燃油车油耗表现不差，但相比插电混动、纯电动车型，它的用车成本显然更高，这就导致部分并不盲目迷信合资品牌的消费者选择自主品牌的混动或纯电车型。不可否认，在保值率方面，本田相比比亚迪等自主品牌优势，但如果考虑到使用5年，自主插电混动车型剩下的油费，这或早已经超过了保值率差异带来的差价。

在用车环境发生变化之外，本田在中国市场的“一车两卖”也导致了内部竞争，东风本田有CR-V、思域，广汽本田也有皓影、型格，虽然前两款车有先发优势，但还是有不少消费者更看重性价比优势。作为后来者的型格和皓影，为了销量就需要在终端售价上拿出更大诚意，这自然会分流东风本田的份额，而CR-V、思域迫于销量压力，也不得不开启降价促销模式，如此就形成了一个恶性循环，最终的结果就是，车价只能持续走低，之前积累的保值、不降价印象也逐渐消除，