新赛欧,新赛欧2013款参数

当年买10款的“赛欧”的小伙伴们现在都后悔了吗？

我是11年买的10款赛欧，八年多了 马上十万公里。今年五月换了四根胎，原装三角胎真耐磨，花纹很深，主要是龟裂老化厉害，毕竟八年了。今年五月第一次换变速箱油、转向液、刹车液。换过一套雨刮总成，有一年下雪，第二天玻璃上结冰了，我用雨刮除，导致连杆机构损坏。前轮过减速带嘎吱响，其余没啥毛病，油耗6.7。现在准备换车了，想换个中级日系。

11年底购入10款1.4赛欧手动优逸版，九万多公里，15年怠速不稳，风扇转速不稳，换过怠速电机和散热风扇总成，没解决，又换了电脑版，解决。16年底换四条途虎购买的邓禄普185轮胎，17年车身异响，更换左右前顶柱，解决。17年底换全车油水，电池。目前发动机无毛病，地盘有点软，左后门下车身有一部位锈透，其余良好。近三年由于又购17款福特2.0T四驱翼虎，赛欧每年仅跑万把公里，卖二手不值钱，自己开还凑合可以用，计划赛欧再开个几年。

赛欧我买了两辆，一辆11年11月买的，一辆18年6月买的，一个10款新赛欧，一个赛欧三。

总结一下个人开赛欧的体验

10款新赛欧

动力方面稍微差点，但对我来说足够用了，皮实，耐用，出了中控锁换了两次，其他在我手里都没动过。跑长途也是杠杠的。开了六年，在18年的时候转手了。

唯一让我揪心的事就是底盘低了点儿。

赛欧三

我是在赛欧三停产的时候买的，手动挡，这会儿还开着，唯一不满意的地方就是轮胎不防滑。

总体上说，赛欧还是很适合我这样的工薪阶层的，养车费用也不高，驾驶体验敢也不错。赛欧之后我是不会买其他雪佛莱车了，不要问为什么，我觉得我被4s店给坑了。卖车的销售员给坑了，我至今还耿耿于怀，他姓亓。

11年5月买的10款1.2手动挡，整体还好，没有出过大问题，损耗件更换是正常的，现在行驶13万公里，虽然有些小问题，但不耽误行驶，也算陪我经历了风雨，舍不得换，即使买新车也不打算把它卖了，准备一直留着。

05款老赛欧车主路过，，这几年开的少点，也要马上十二万公里了，换过正时皮带，换过几条轮胎，换了一只避震，别的真没换过，皮实耐用，油耗高点，空间小点，动力确实够用，毕竟车重一吨，发动机一点六的，家用足够。质量确实好。也开过后来的新款赛欧感觉不如老车扎实了，一直没换，因为他不坏。

雪佛兰爱唯欧与赛欧选哪个好？

雪佛兰赛欧好，赛欧采用全方位，安全气囊，给你提供全方位的保护，从各方面保证你的个人安全，让你可以安心驾驶，开出你想要的速度。

这款赛欧会更加的让你开心，因为赛欧在细节的处理上是做的特别到位的，这款车在后排座位上专门设计了儿童安全椅接口，让你带着孩子也能安心驾驶。

两者不是一个档次。空间、安全性、内饰、外观、舒适性、高科技配置方面，爱唯欧比赛欧要好；爱唯欧车皮厚实，赛欧车皮薄；爱唯欧后排座椅可以放倒，而赛欧的后排座椅不能放倒；操作性方面，赛欧定位于家庭，爱唯欧定位偏向运动；发动机方面，爱唯欧有1.4L、1.6L两个型号发动机，赛欧有1.2L、1.4L两个型号发动机，两者1.4L的发动机技术相差不多，但1.6L的爱唯欧采用的是科鲁兹的发动机；油耗方面，因赛欧排量和车重较小，油耗更经济，保养也相对便宜。推荐你买赛欧1.4L手动幸福版，除了油耗原因和性价比外，爱唯欧也有几个明显的不足：定价太高，应该还有收价的区间，现在去买，保值率不高；可能出于成本考虑，爱唯欧的油箱是金属油箱，不安全；也是出于成本考虑吧，爱唯欧前悬挂的牵连杆竟然是用工程塑料做的（千真万确）。上述几个方面，爱唯欧的设计肯定是过关的，但是给消费者的感觉很不好，这车太不厚道了。

所以两者，我推荐你选择赛欧手动理想版，如果你选择爱唯欧，我觉得你不如考虑起亚K2手动TOP版。