30万suv车型推荐,20至30万suv车型推荐
30万左右什么SUV比较好?
30万左右的SUV有以下畅销车型推荐
追求大空间:丰田汉兰达 大众途昂 福特锐界 这几个是大7座SUV 高大威猛 可以带着一家人一起去旅行 [灵光一闪],还有5座的本田冠道和URV二排空间逆天的大 堪比商务车[赞] 这些车不但乘坐空间大 而且后备箱也很能装 平时去郊游 搬个家都不在话下 深得上有老下有小的顾家中年男人喜爱[笑哭]
豪华品牌:奥迪Q5L 宝马X1四驱 路虎极光发现神行 奔驰GLB 雷克萨斯NX 凯迪拉克XT5 沃尔沃XC90 这些车开出去大气上档次 空间可以满足日常使用 车型大小合适 具有一定的操控性能 驾驶感受更好 是时尚精英白领小老板们的最爱
追求越野性能:三菱帕杰罗V97劲畅 V93 目前性价比很高 成熟越野车型 可以翻山越岭 可以驰骋沙漠 带你仗剑天涯 生活不止眼前的苟且 还有诗和远方的田野 [大笑]
希望对你有所帮助[憨笑]
感谢邀请。
我就不推荐满大街的车型了,推荐两款性价比比较高,但是低调的两款车型
日产:楼兰
指导价23.88—37.58w,空间4897-1908-1691,而且229N.M,137KW,最高马力达到了245,动力方面是一点都没有怀疑的,1.7KG车身,这么重的车身,11秒左右破百,推背感十足
而且这个价位,混动车型,性价比还是很高的,空间方面,五个人做进去,一点压抑感都没有,很是自在
CVT变速箱,换挡时候,不像同级别的有些车型,顿挫感很是明显,2.5L的发动机,1.7KG的车身,整体油耗才9.5左右
保值率方面,楼兰是一塌糊涂,但是舒适度方面,还是很给力的,移动沙发家族,舒适度是很让人心动,满足,新车的优惠价格也是很吸引人的一点,保值率不高,但是新车优惠的也是很大
林肯.冒险家
指导价:24.68–34.58w,长宽高,4615-1885–1630
林肯冒险家,这个级别,低调品牌当中,前有沃尔沃v90虎视眈眈,打着安全性能的大旗在前面,后面雷克萨斯NX在后面追逐,中间还有一个凯迪拉克XT4超高的销量在中间稳坐
冒险家在这个级别,拥有一个超大的空间,180cm的身高,坐进去,一点压抑感觉都没有,,超高的颜值,而且动力方面,245匹马力,推背感十足,8at的变速箱,适时四驱的驱动模式,都是很有竞争力
总结:这两款车,在这个级别,不考虑BBA的奢侈,空间,配置,舒适度,价格,还是很有亮点的
你觉得还有哪几款性价比超高的车型?
30万想买SUV什么车比较好?问题比较简单,我感觉不是很好回答!我就从这几个方面来尝试回答一下。
首先我认为你是想买城市SUV,我认为你可以考虑汉兰达、JEEP大指挥官。在这两款车中我推荐JEEP大指挥官,因为JEEP大指挥官在城市SUV中的越野性能是最强的。两款车的价格也比较接近,其中汉兰达2018款四驱车型的价格为25.88万到32.58万之间,JEEP大指挥官2018款四驱车型的价格为28.98万到40.98万之间。
在来看看越野车,在这个价位的硬派越野车也不少。一是福特撼路者,有柴油和汽油两个版本,2019款四驱车型价格在27.78万到35.88万之间;二是长城哈弗H9同样有柴油和汽油两个版本,2017款柴油价格为25.78万到26.38万,2020款汽油价格为20.98万到27.28万之间。2020 款可以选装前轴差速器锁,越野性能不用说。三是三菱帕杰罗,2020款的网上报价为34.98万到39.98万。这个报价可能超出了你的预算,现在的优惠幅度很大,平行进口的价格更诱人并且还有3.8V6的课选择。你也可以看看广汽三菱的帕杰罗-劲畅。3.0V6价格也就26万左右。在这几款硬派越野车中我推荐你买福特撼路者或者哈弗H9,为什么推荐这两款车呢?按我的观点中国家庭是一车多用,这两款车除了越野能力强,乘坐比较舒适,车的电器方面的配置高,科技感强。
30万左右的SUV可以考虑以下四台——两种类型各推荐两台
四驱SUV分为承载式车身和非承载式两类,前者车身抗扭刚度较低不适合越野(四驱也无越野能力),车辆的特点是利用四驱系统提升公路操控的体验,同时具备一定程度的通过能力。后者抗扭刚度足够高可以用来越野,不过此类车普遍冷门且油耗偏高,如果有户外穿越驾驶的爱好则可以选择此类车,反之则建议选择城市SUV,首先看一看这类主流车型。
第一台:推荐福特锐界
新款锐界四驱版指导价为29.98~31.98万(四缸版),车身尺寸达到了4878*1925*1770、轴距2850mm,尺寸等级属于B+级大七座SUV,中后排驾乘体验良好。外观设计一改老款的稳重商务型气质,加入了一些运动风格的点缀;这种风格更贴合年轻消费者的审美,然而消费能力在30万级的用户普遍为中青年人,所以定位的不是很合理导致锐界的销量并不很高,但客观评价其品质并不低。
锐界的新款CAF488WQB6型2.0T发动机动力储备充足,最大功率180kw(245马力)、最大扭矩390N·m(2500~3500转)。足够大的扭矩基础与稍显迟滞的增压器是合理匹配,因为代步转速升转顺畅、峰值扭矩与功率的曲线衔接也比较自然——通俗的解释为加速平顺。变速箱匹配的是8AT或8AT手自一体,低配款没有M模拟手动挡;这台车的性能仍有9秒左右破百的能力,稳定的质量加上不错的性能以及丰富的配置,偏好合资品牌中型车可首选锐界。
第二台:推荐比亚迪唐DM创领版
指导价为27.99万优惠幅度很小,这台车的特点是性能非常强劲。DM三擎系统由2.0T内燃机、BSG电机、前后驱动电机组成;在纯电模式中已经有290kw/630N·m的储备,混动模式则有超410kw/950N·m的夸张数据,百公里加速成绩可以达到4.3秒,这是跑车的标准。而且混动模式涵盖HEV/REEV,综合100公里纯电的测试续航,其平均油耗可低于同级燃油车⅓甚至更多。四驱系统为全时四驱,配合后桥电控差速锁越野能力也很强大,只是被车身结构限制了发挥。