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领克03是买三缸还是4缸的好？

首先选择领克这个品牌没有毛病，国产高端品牌。吉利旗下，吉林这几年发展很快，绝对的国产大佬。沃尔沃的技术支持，安全系数也是没得说毕竟沃尔沃主打的就是安全。

领克03是领克家族中卖的最火的，05今年也要上市了。

领克03三缸技术，主要是也应对国家国六排放标准。比如现在的宝马1系，别克英朗等也是三缸机。大家都知道三缸机存在抖动严重问题，试问难道领克的研发团队他们不知道吗？

就目前领克03的市场反馈来说，这个不是问题。市场销量可以证明一切，毕竟消费者也是很聪明的。

三缸最低配 型版官方指导价135800

四缸最低配 劲版官方指导价154800

差了将近20000。所以还是看你的预算了。

我真实试驾过，三缸跟四缸动力而言没有太大区别，主要还是配置。

本人推荐1.5T 劲pro版本 性价比高[呲牙]

建议买4缸的！

领克作为一款国产的中端车型，因为其年轻化的外形受到很多年轻消费者的追捧，但是领克03的三缸发动机一直受到大家的质疑，毕竟三缸的发动机抖动是一直被人们所诟病的。

高能版的四缸开起来，又会不会比三缸的版本要更好呢？四缸的动力系统匹配出来，开起来是爽的。大家可能会觉得AT变速箱是不是就意味着换挡会比较肉动力会比较差，但因为至少这台发动机300牛米190马力，开起来在山路上面去攻弯出弯的时候是非常的有力的，所以整体的这套动力是对得起高能这两个字的。

然后基本上它的所有的换挡的动作也很轻柔很平顺，升档没有任何的顿挫，然后降档的响应性1500转降一个党，稍微有点冲击感，但是降档的反应还是相当快的，大概就等个零点四秒左右，动力结合上之后马上就来了，感觉不到变速箱里有任何多余的动作，然后起步、蠕行，包括跟车等等这些整套动力系统也是很平顺，动力响应很好，前半段油门的比例感也很强，这套2.0T的动力系统还是对得起它的身价的，因为它的价格会比三缸的版本同样配置的情况下面会贵个1万多块钱。

三缸发动机版本的起步这一下就会感觉到发动机轻微的抖动，会从脚掌的地方传过来，方向盘也会有更多抖动，因为三缸发动机最容易产生抖动的情况，就是在很低的转速给发动机加负载的时候，这个时候就要憋着一股劲，憋着口气就会整个发动机抖动了。所以对于三缸的发动机来说，起步还有低速的蠕行是最容易察觉的出来发动机的抖动的。但除此之外，在车走顺了之后是没有抖动的。

动力方面，账面上比起四缸是少了一些马力少了一些扭矩，但是不要忘记这个是一台用了双离合变速箱的车，双离合变速箱的传动效率会比AT变速箱要更好一些，所以会觉得这个动力很好，响应又直接，只是说加速的时候要达到同样的速度，它需要的时间会比四缸的发动机稍微要久一点，但是整体来说整个动力系统是相当的高效的。

三缸机它的动力品质相对还是比四缸机要稍微差一点，但是绝对的动力、驾驶的乐趣这台三缸发动机已经做得很好了。

你想要一台更好的03，那就买它的四缸版本，但如果你想要一台性价比更高的03就买它的三缸版本，因为这台三缸的03很多的地方已经做得很好了，动力系统的NVH的控制、抖动控制、动力响应、加速性能、油耗这些表现都已经非常棒了。