思铂睿优惠,思铂睿优惠多少

思铂睿最高时速是多少？

思铂睿的最高时速是220km/h。

到达220会在电脑控制下自动断油,如果经过ECU改装,最高转速8000以上,最高时速260以上,因为表上只有这两个最高值,并且两只表全部。

思铂睿最高时速220，从东风本田汽车实田特约销售服务店了解到,4月29日-5月1日店内进行活动促销,思铂睿2.4L豪华版车型至少优惠2.8万元并送1万元礼包,感兴趣的消费者可以进店了解详情,以下是思铂睿具体的报价表。

有人说本田思铂睿作为14W的合资车，比雅阁抗“造”，比帕萨特好开，且油耗仅6.8L，为何卖不动，你怎么看？

谢邀。目前思铂睿终端优惠不清楚，2.0最低配15万左右也许可以拿下。为什么如您所说那么多优点却卖不动？原因其实很简单:空间空间空间。

雅阁（轴距2775mm,比思铂睿参数少5mm，但是得益于其官车身份，空间经过科学优化后实际乘坐感受要好于思铂睿）。

帕萨特（轴距2803mm，碾压同级的数据）都是那些年代官车的代表，尤其是后排空间，像帕萨特，真的可以跷二郎腿了，坐着舒服，不压抑，出门有派头。

反观思铂睿（虽然轴距2780mm要略大于雅阁，但是其主打运动方向，整体空间布局更加紧凑），除了运动范，其他方面不是思铂睿要考虑的，主打就是运动中级轿车。适合年轻人，适合不在乎空间，尤其不考虑后排空间的极少数客户。
中国人是纯粹的面子形象热，什么都要大，车要大，空间更要大，家里人多的更的考虑空间，否则一家老小挤在里边多憋屈，那时候谁还在乎运动不运动。再者，现在的交通拥堵压力，运动已经很难有用武之地了。综上所述，思铂睿除了价格略有优势，其他方面完败，不符合国情所以卖不动。希望我的回答对您有所帮助。

本田中级轿车思铂睿，年轻、漂亮、有驾驶乐趣、省油有省心，可以说优点满满。但是无人问津销量惨淡，为何大家都叫好的思铂睿就是卖不动？

其实卖不动的汽车不仅仅只有思铂睿，大众CC、马自达阿特兹、日产西玛等同样卖不动。对于这类运动型汽车来说，共同面临叫好不叫座的问题。为何？因为他们适合年轻人，但是价格比较贵，并不是年轻人所能够买得起的。而买得起消费者，大都是拖家带口，买运动型汽车又不合适，因此即便是有钱也会因各种因素妥协。受众面小，是他们买不好得一个重要原因，思铂睿又何尝不是这种状况？

思铂睿卖不动，个人觉得与东本的销售有问题。虽然思铂睿定位运动型轿车，但是也没有那么的侧重于运动。它也有不错的空间表现，也有良好的燃油经济性，也能够兼顾到舒适性，而东本则是一味的强调运动和操控性，让很多人并不很了解思铂睿，致使对思铂睿的认识也比较的局限。如果东本能够更好的宣传思铂睿，或许不至于在销量上与雅阁千差万别。

在这个全民追求品牌认知度，品牌影响力的时代下，思铂睿恰恰缺少品牌认知度。对面驶来一台雅阁，估计没有几人不认识，如果驶来一台思铂睿，又有多少人认识呢？思铂睿与雅阁、迈腾相比，其认知度非常低，再加上国人不够成熟的消费理念，卖的好那是不可能的。为何同样主打运动的宝马三系备受追捧，品牌认可度高，品牌影响力高。

思铂睿是台好车，但是难逃命运的捉弄。

我认为主要有以下三个方面：一是在涡轮盛行的天下，思铂睿还在坚持这自然吸气发动机，在动力上没有体现出运动车型的驾驶体验，二就是价格定偏高。三就是生不逢时，在思铂睿上市的时候B级车市场中还是以商务范为主，思铂睿的外形太过激进，不太容易让人接受，而如今主流的B级车都进行了年轻化的改款升级，在外型和配置上已经碾压了思铂睿许多。

这款车早期可是我的梦想之车，无论是外观还是内在我都特别喜欢，但随着时间推移以及产品换代，加上同价位车型的竞争，选择也就越来越多了，只能说有点生不逢时吧，毕竟越来越多的人买车更为理性，更看重使用性了……

思铂睿停产了，空间和油耗是硬伤，东本新出的换代英斯派，外观跟雅阁一样，用的是雅阁的高功率发动机，起步194马力，配置上也比雅阁高，应该会卖的不错。但销量比雅阁差远了，毕竟雅阁都积累了10代了。

思铂睿20值得购买么？

1：思铂睿20值得购买。
1. 思铂睿20作为一款高端智能手表，具有多项实用功能，如心率监测、追踪运动数据等，优秀的硬件和软件性能可以满足用户的各种需求。
2. 思铂睿20采用的是高品质的材质，精湛的工艺，具有时尚美观的外观设计，完美地结合了功能性和颜值，是一款品质和性价比兼备的智能手表。
此外，用户可以在使用思铂睿20的过程中获得高品质的售后保障，可以享受到品牌的诸多优惠和服务，所以考虑到性能、外观和售后等多方面因素，购买思铂睿20是值得推荐的。

思铂睿20是一款专为商务人士设计的笔记本电脑，它拥有一系列优秀的性能和功能，值得购买。

首先，思铂睿20配备了第十代英特尔酷睿i5处理器，可提供高效的性能和响应速度。其次，这款笔记本拥有宽敞的存储空间，256GB固态硬盘和8GB内存，可满足用户的文件存储需求。另外，它还拥有良好的电池寿命，可使用户长时间使用。

此外，思铂睿20还具备其他强大的功能，如14英寸FHD显示屏、支持双频WLAN和蓝牙5.0等。它的轻薄便携也让用户轻松携带。

总的来说，思铂睿20是一款优秀的商务笔记本电脑，具有很高的性价比，非常值得购买。

 思铂睿20值得购买

本田思铂睿20的燃油消耗量大约在9升的10升之间。

本田思铂睿车型虽然说使用的也是与本田雅阁相同的2.4升排量的直接4缸自然信息发动机，但是这款车型的发动机是经过了重新调教的，可以压榨出200匹以上的马力，由于调教的比较激进，所以油耗自然而然也会有所上升，在市区内使用基本上都在10升左右，比较费油

三大件和雅阁相同，可靠性强的B级车，行驶里程10万公里的思铂睿6万多值吗？

只说思铂睿性价比。

车型很不错，高达4万的优惠非常有竞争力。还用了和日本本土一样的k24y5引擎，201匹的输出还是非常了得的，就底盘而言，思铂睿的底盘整体性强于竞品锐志。这车在2000转和4000转左右有个动力爆发点。我觉得是目前国内比较能体现本田精华的车。

如果说09年上市时能早点引进k24y5，相信思铂睿不是现在的局面。

这车的缺点主要是：

1，换用高压缩比机头后对油品质量要求提高。

2，大部分车主反映后排空间不大（我觉得运动型的车这方面终归要舍弃）

3，本田的通病，高速刹车时会有方向盘抖动，这个可以通过4s换刹车皮解决。

谢邀，根据你的提问，你说的应该是第一代的东风本田思铂睿（第一代思铂睿和雅阁三大件基本相同，第二代思铂睿使用的是一台带液力变矩器的8速双离合变速箱），下图这款车

这辆车刚十万公里的话有点少了（具体要说是哪年的），这款思铂睿服役时间是2009年—2014年，2012年后的车10万公里差不多可信，2012年以前的应该是被调过表的，不过也没太大关系，只要没出过大事故本田的车还是很耐造的，这款2.4的思铂睿十万公里左右的市场价差不多要九万多，你最好认真检查一下这个车，可以去修理厂找个师傅帮你去看。

我个人觉得思铂睿要比雅阁好，底盘调校，发动机，变速箱调的要比雅阁运动，但是第一代思铂睿卖了5年时间只卖出了七万台，保有量小，所以贬值率高

第一代思铂睿我本人最喜欢的点是因为它换个标就是讴歌，而且底盘很好，前独立双叉臂加横向稳定杆，这套悬挂到现在也很牛，放到现在入门的BBA里面也是不遑多让。

第二代思铂睿我最喜欢的点是带液力变矩器的8速双离合变速箱和讴歌上使用的同款变速箱，2.4自吸的发动机调到了200多匹，动力感受要比雅阁好

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