jeep指挥官报价,jeep指挥官报价及图片

或售27.98万元起Jeep大指挥官能成为汉兰达加价终结者吗？

jeep？毛病多的你不要不要的，这个可以度娘一下。冠道出来跟汉兰达比结果冠道1.5t的多机油，昂科拉跟汉兰达比的出现断轴，锐界跟汉兰达比的出现断轴。汉兰达除了老款爬坡门事件之外没出现断这短那的吧？汉兰达加价被骂声一片，虽然销量上并不是太突出但是总体是平稳的，内饰虽然中庸但是发动机，变速箱，地盘还是可以的吧。我们凡事🉐分两面看，不能一棍子打死

售价27.98万元起的Jeep全新大指挥官，究竟实力如何？

大指挥官，上市的竞品车型就是汉兰达，然而它的价格却要高于汉兰达，这一点有点太自信了吧？

但是不可否认的是，无论是从配置还是功能性方面而言，大指挥官表现呢都是不错。

高功率、9AT、四驱，售价不到30万，这就是它的优势。

JEEP大指挥官是一款中国特供车，专门为中国市场设计打造的，也是一款充满了情怀的车型，这个车的特点就是霸气，尺寸很大，竞争对手就是汉兰达，价格略高一些，但是给了很多有JEEP情怀或者不喜欢日系车的人一个新选择。

JEEP5座指挥官落地要多少钱？

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jeep指挥官定位于一款中型suv产品，主要竞品车型为汉兰达，锐界等，这款车在19年前七个月累计销量为0.8万台左右，平均月销1千多台，完全处于被对手吊打的境况，总得来说消费者普遍认可度不是很高。大指挥官外观比较霸气，前脸家族七孔格栅很有辨识度，车头壮硕饱满，很有力量感，两个灯组也颇为有精气神。车身侧面方正硬挺，野性粗矿，后尾部大气饱满，双边双出排气很上档次。内饰方面，整体看起来很规整，功能分区布局清晰合理，按键旋钮也比较有质感，中控屏尺寸7英寸，支持carplay和carlife,用起来很方便。

动力方面，指挥官主打一台2.0t发动机，最大功率172千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩在8秒左右，变速箱换挡逻辑清晰，升降挡积极，深踩油门很有推背感。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适，滤震扎实，对路面的颠簸处理的很好，整体质感不俗。

售价方面，2018款指挥官低配2.0t两驱乐享国六版，官方指导价25.98万，优惠幅度在1.5万左右，终端裸车成交价24.48万，落地再加购置税21664，车船税480，强险950，商业险7534，上牌500，共合计27.6万左右。

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JEEP指挥官是吉普旗下一款中型SUV，定位在自由光之上，吉普是一个专注越野车的品牌，其下的牧马人在国内也是有着非常高的知名度，但在家用车市场销量并不是特别突出，目前指挥官1－7月累计销量7000多台，月销量基本保持在1000多台，表现中规中矩。外观方面延续了家族式的设计元素，前脸造型大气稳重，标志性的7孔前进气格栅辨识度极高，车身侧面造型方正硬朗，霸气十足，颇有几分硬派越野车的味道，尾部造型饱满厚重感十足，黑色的下包围凸显了活力感，双边出的排气提升了几分档次感。内饰方面造型简洁大方，成熟稳重，对称式的设计非常的耐看，中控部分采用了大面积软性材质包裹，质感十分细腻，内嵌式的中控屏画面流畅清晰，功能丰富，操作起来非常的方便快捷。

动力方面搭载的2.0T发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需8.07秒，动力表现非常不错。底盘方面中配车型搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，采用适时四驱系统，具有一定的越野性能，底盘调教软硬适中，扎实稳重，韧性十足，方向盘指向精准，操控灵活，对于路面颠簸过滤的很干脆，车内不会有明显的颠簸感，日常行驶舒适性非常不错。

JEEP5座指挥官中配四驱悦享版厂商指导价28.98万，目前优惠在3.8万左右，实际裸车价25.18万，加上购置税21521，保险8286，车船税480，上牌500，全款落地价282587元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。