马自达团购,马自达团购会优惠多少

16 0 2024-05-20
我九万买马自达昂克赛拉‘贵吗?juzeren007 2015/04/11 20:17:06 发表在 主楼 最近长安马自达在全国各地搞万人团购活动,天猫旗舰店可以买门票,100块。我想问下有没有人在团购会上定车的,定的价格到底怎么样,比4S点还便宜????能优惠到多少???值得参加不????毕竟花了100块去了……

我九万买马自达昂克赛拉‘贵吗?

juzeren007 2015/04/11 20:17:06 发表在 主楼 最近长安马自达在全国各地搞万人团购活动,天猫旗舰店可以买门票,100块。我想问下有没有人在团购会上定车的,定的价格到底怎么样,比4S点还便宜????能优惠到多少???值得参加不????毕竟花了100块去了,如果感觉价格不合适,就打水漂了!!!! 欢迎各位来讨论。 没什么优惠,就是浪费大家时间,今天成都的我去了,哎。

宁波一起团购马自达行也?

行的。

可以通过以下几种途径获取信息:

马自达团购,马自达团购会优惠多少
(图片来源网络,侵删)

1. 在马自达官网上查看促销信息:访问官方网站https://www.mazda.com.cn/,在“促销活动”或“购车指南”栏目中查看是否存在宁波地区的团购活动信息。

2. 查看宁波地区的汽车销售平台:访问畅途网、汽车之家等汽车销售平台,搜索宁波地区的马自达经销商或车商,查看是否有团购活动信息。

3. 在社交媒体上寻找团购信息:利用微信、微博等社交媒体,关注宁波地区的马自达车主或爱好者的账号或社群,了解是否有团购信息或车友分享购车经验。

马自达团购,马自达团购会优惠多少
(图片来源网络,侵删)

需要注意的是,团购活动可能随时更新,建议您及时关注官方渠道和合法渠道的信息,以获取最新的团购信息,也可以与当地的马自达经销商联系并咨询相关信息,取得更详细的答案。

现在入手阿特兹合适吗,还是等直6后驱,就算有会来中国吗?

压燃发动机都不一定会引入中国,直六后驱更别想了,本来在国内马自达就销量不佳,已经是雪上加霜了,再引进等于又要给国家多交钱,各种税费乱七八糟的。而且就算引进,如何定价是个大问题,试想一下假如你预算30多万,又不是情怀粉,你会买马自达吗?各种豪华品牌任你选,中国的绝大部分消费者,面子肯定是首要的。

别等了,有没有的事还不一定呢,就是几年之后真有了,30万你能买吗?

马自达团购,马自达团购会优惠多少
(图片来源网络,侵删)

新款2.5蓝天运动优惠两万还不够吗现在,阿特兹这个车开起来就不是太像其他的前驱车,因为感觉不太出来推头,我是下大雨天去试驾的,然后使劲加速变线,也没觉得推头,有点像之前开了几年的C,但是还没有过弯时的甩尾感,比较神奇,确实是好开。回店里就交了定金。之前试驾过Malibu XL 2.0T虽然动力更好但是推头严重,而且感觉底盘很松垮,实际上还🆚阿特兹便宜一万多,也没买。


个人是觉得合适的。

为什么分析以下观点:对于马自达品牌来说就是一个倔犟的代名词,在市场环境不景气的汽车市场马自达还在坚持维持品牌价值,降价死不松口,估计没有几个能像它那样。不过它还是坚持不住经销商的放价促销现在基本阿特兹优惠在2-3万左右,优惠永远是购车好理由买家用车没有那个不会在意它不优惠毕竟价格才是购车真理。

这代阿特兹在做工用料上确实提升不少,也非常有档次,而且手能触及到的地方都是软质包裹刚做上去确实感觉和以前阿特兹还是有区别的,加上可选类似alcantara的翻毛皮材质确实非常养眼触感也很好,无论在外观和内饰档次观赏性还是提前不少。不过在人机娱乐互联上阿特兹还是略显落后,整个日系在这方面都出现了这样的现象也还能接受吧!

虽然现在的阿特兹在驾驶操控性上更偏向于舒适了,不过却还是保留了你对阿特兹购买初衷并没有完全丢失运动感,并有阿特兹自己研发的GVC控制系统加持在转向手感和地盘调教 动力响应性都非常不错,匹配马自达一款变数箱吃遍全车系的6at变数箱其实大家不要小瞧它的这款6at通过对这款变数箱不断升级 调教 优化,马自达的6at变数箱在6at领域绝对是佼佼者基本很难撼动它的地位,即使是现在宝马3系的8at和它的6at比在平顺性都略差一点宝马为了让你在主观受上表现的换挡数度快其实是在转数拉高后稍微延迟了换挡时机细心的小伙伴可以发现的,冷启动开始驾驶的时候平顺和马自达6at平顺性略有差异,在同价位里阿特兹的运动操控性是最好的。

现在的阿特兹基本没有太多明显缺点,而且马自达的质量可靠性也非常不错是踏踏实实造车的车企之一,其它日系车平平爆出质量问题,细心的小伙伴会发现马自达基本很少出现大规模质量问题。不过阿特兹还是有它不一样的劣势,阿特兹的发动机14:1是高压缩比发动机虽然理论上技术水平高,燃油经济性好,不过高压缩比带来了发动机爆震为解决,用了中置喷射和加长排气管抑制爆震有使用米勒循环整体发动机在体积上大的不少加上马自达的车身设计更加侵占了驾驶乘坐空间,所以阿特兹一直在空间利用率上被吐槽实用性不足,而且在主被动安全配置分配不合理,加上能购买中型车的人几乎更多是考虑品牌和空间实用性 舒适性 反而驾驶操控性不是这个用户群主要选择,这也是为什么阿特兹销量不好的原因它注定是少数懂它的人购买!

虽然这代阿特兹并没有明显在技术水平提高和外观内饰变化巨大但是我个人觉得它还是值得购买的一款具有调性和个性属于自己驾驶的汽车。至于直6后驱什么的这只是一个宣传和预言正真落实生产等它来花都卸了几个秋了现在压燃在国内都没有整明白还在调试何况是直6,马自达连2.5t都没有来中国何况是直6,如果来了直6估计也是以进口方式购买,何况两个级别价格完全不一样没有可比性。