发动机下护板,发动机下护板有必要装吗

汽车发动机的下护板到底有没有必要装？

有必要。发动机下的护板作用很大。首先，可以有效保护车辆行驶过程中，车底的轻微异物包括泥水飞溅入发动机，从而延缓发动机外壳的老化。

其次，车辆托底，护板可以起到阻挡、减弱对发动机的直接磕碰。

最后，车底护板对车辆行驶过程中的静噪也有一定作用。

发动机下护板有必要安装吗？

1. 有必要安装。
2. 因为发动机下护板可以保护发动机和其他重要部件不受路面碎石、泥土、水等杂物的侵害，同时也可以减少风阻，提高车辆的燃油经济性和行驶稳定性。
3. 如果你经常在崎岖不平的路面行驶，或者经常在雨雪天气中行驶，那么安装发动机下护板可以更好地保护你的车辆。
同时，选择合适的材质和结构也可以提高护板的耐用性和防护效果。

发动机下护板什么材质的好？对汽车有什么影响？

发动机下护板有金属材质和塑料材质。一般的车辆出厂为塑料材质。

护板作用是挡住车辆行驶时溅起的泥浆和石沙子。车辆在坑洼路面行驶时金属护板起到保护发动机被凸起路面损伤的作用。

虽然护板对车辆保护方面有一定的作用，但是，不建议安装金属护板，原因如下：

一、现在的很多车辆为了安全考虑，具有发动机防撞自然下沉技术。也就是说车辆正面撞击时发动机脱落下沉，最大限度保护驾乘人员安全。如果安装金属护板，当车辆被撞击时，发动机由于被护板挡住而往后位移导致人员伤亡。

二、自行安装金属护板，当车辆高速行驶时，与车辆本身运动抖动及风力产生共振异响。

三、夏天低速行驶，不利于发动机散热！

综上，不建议改动及安装金属护板！希望对你有帮助！

汽车发动机下护板建议选择树脂或普通硬塑料材质，但无越野用途不建议加装。

汽车发动机下护板的作用主要有两点：

• 导流，发动机护板一般和装饰杠皮连接为一体，汽车行驶中的主要的阻力是风阻、影响车辆行驶稳定性的也是风阻；从进气格栅进入机舱内的气流以及从底盘进入车辆底部的气流是经过精密计算的，原车有护板的话这些气流会被引导到适当的角度从底盘流走。
  

如果原车有护板但覆盖面并没有完全覆盖发动机，这种设计就是为了空气“引流”；不合理的加装护板会导致进入机舱内的空气形成紊流，直接影响会是增加油耗、以及高速驾驶影响稳定性。

所以理想中的全面保护发动机实际效果是负面的，尤其对于主打操控的性能轿车或跑车而言适得其反；但某些车型存在简配行为就另当别论了，高配车型有护板但低配车型没有护板可以加装同款造型的护板，否则底盘没有导流板也会在车底形成紊流导致操控感下降，极速驾驶甚至会影响轮胎抓地力。

• 护板的第二点作用当然是保护，但保护的功效并不是防撞而是防泥防水，行驶中溅起的污水可能溅入发动机舱，原车在空气动力学的基础上会做到最大化的防护，对于泥水的防护有不错的效果。

但理论上除了磕碰之外只是泥水溅入机舱并没有影响，机舱内也是有防锈涂层的，至于发动机更不怕生锈；发动机最底部是所谓的油底壳，准确的叫法是“曲轴箱”，这一部件均为钢板冲压铸造；这种材质并不会生锈，即使生锈想要锈穿这层钢板估计实车报废8次也不到时间。

所以发动机护板最理想的状态就是原车设计的结构，除非越野车经常走烂路有必要加装一块金属板，其他车型没有必要加装。一定要加装建议选择塑料材质，金属板如固定在不合理的位置在发生事故时会影响发动机下沉功能，发动机下沉的作用如下图所示：

如果护板固定影响下沉发动机在严重事故中会挤入驾驶室，后果是不言而喻的。汽车加装件真正有意义的不多，喜欢改装车建议以实用型的行李箱、行李架、扩展方口快插、以及装饰性改装为主吧。个人建议、仅供参考。

首先这个下护板就是所谓的底盘护甲，这个东西主要是分为金属材质和非金属材质，这两种材质是各有利弊的，但是不建议加装，因为汽车发动机在当初设计的时候，为了保证驾驶员安全在发生撞击的时候会下沉，以保证不会侵入驾驶舱对车内人员造成伤害，但是如果加装了护板，会影响发动机下沉，就不能达到保护车内成员的安全了。所以不建议加装！