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名爵ZS和启辰t70，该怎么选择？

你好这个问题悦坛车编辑部来回答你！

首先从外观看名爵ZS相对来说定位更年轻一点。不过在车身尺寸上启辰T79还是还是比zs大的。名爵ZS车身尺寸长宽高分别为4314 1809 1652mm,轴距为2585mm。启辰t70车身尺寸长宽高分别为4542/1786/1642mm。

而在相同价格上，名爵zs的配置稍微比启辰t70高点。像全景天窗、中控大屏、手机映射、LED大灯、车内pm2.5净化装置它都有。

而在动力方面t70更具有优势，同价位能多出27马力。所以对动力需求较高的用户不建议考虑名爵zs，因为它全系配1.5L和1.0T涡轮发动机搭载4挡变速箱，参数确实不怎么样。不过节油稍好点。

中上所述如果对配置要求高那就选择zs如果对空间动力要求较高那就选择t70！希望我们的回答能帮你做出更好的选择！

启辰T70的指导价：8.98-12.78万，名爵ZS的指导价：7.38-11.58万；名爵ZS和启辰T70，该怎么选择？作为车友或者说是准车主来说，我们一方面可以从目前这两款的销量着手进行选择，一方面可以从这两款车的产品，比如动力、配置、细节等方面的细节去比较选择。那么这两款综合来说，选择名爵ZS会更有优势。

为什么这么说？第一销量这方面：启辰T70在10月份销量2406，1-10月份的累计销量近3万台；而上汽名爵ZS在10月份的销量是7745台。今年1-10月份的累计销量突破8万大关。从销量上差距反应来看，车友对名爵ZS的认可度却对不是因为名爵ZS的价格相比启辰T70低一些，而是名爵ZS本身产品的性价比吸引消费者的很重要的原因。

这就是我想说的第二方面，比如配置、细节等方面；外观配置这方面-灯光，启辰T70全系用的是卤素大灯，而名爵ZS则是全系标配了LED大灯，这一项配置在同级别车型中也并不多见，所以很显然大灯（包括自动头灯）这一点名爵ZS做得更好。内饰的细节也很重要。

再说具体点，我们以价格相近的2018款名爵ZS 16T自动旗舰互联网版（指导价11.58万）和2018款启辰T70睿享版（指导价11.78万）为例。在价格相近的情况下，名爵ZS在胎压监测、驾驶模式切换、全景天窗、远程启动、电动折叠后视镜及锁车自动折叠等方面，要比启辰T70配备更齐全。

感谢邀请，喜欢我的回答请及时关注我的头条号，两款车都不算非常主流的车型，名爵稍微好一些，从外观设计来看名爵也更年轻化一些，启辰T70略显平庸，而且从品牌力来说，名爵也会比启辰好一些，所以综合来说建议名爵ZS，请参考

两款都不建议购买，但如果一定要坚持，只能选1.5L名爵ZS。

名爵ZS是小型SUV，启辰T70是紧凑级SUV，二者级别不同。

ZS有1.5L和1.0T两款发动机车型，其中1.0T三缸发动机技术源自通用，稳定性比较差，整车价格也高得离谱。

相对1.5L车型要好一些，虽然自动挡匹配的是老旧的4AT，但可靠性还不错，问题少。

启辰T70基于日产旧款逍客平台打造，有1.4T和2.0L两款发动机车型，其中1.4T为东风风神自行研发，2.0L则沿用日产MR20。

作为紧凑级SUV，启辰T70需要购置2.0L较为合适，但其匹配的日产CVT变速箱并不省心。

如果还有其它选择的余地，建议考虑长安CS35 Plus或是一汽奔腾X40。都是1.6L自然吸气发动机，自动挡匹配爱信6AT变速箱，品质上要更可靠一些。

谢谢邀请，名爵ZS、启辰T70两车对比应该如何选择可以通过分析哪台车的优点比缺点多来判断，直接看车：

名爵ZS基础参数，车身尺寸4314*1809*1624、轴距2585mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁板悬；安全配置标配ESP，中高配配备胎压监测、侧气囊、高配两款配备头部气帘。

优点-没有

缺点-1.5L自吸版本动力平平，变速箱匹配没有手动齿轮组的4挡自动变速箱，这一版比较低级但售价为9.48-10.68万，手动挡5MT售价7.38-8.98万，对于这个伪合资品牌来说价格太高。

其次高配车型为1.0T三缸小排量涡轮增压发动机，最大功率92kw、峰值扭矩170牛米，性能是非常一般的尤其是在增压器没有进入状态之前，而上汽对于这台发动机的峰值扭矩转速范围一直是缄口不言的，不过实际体验以及某些很隐晦的说法是在1500转左右爆发70%左右的扭矩，为什么说的这么晦涩呢？不就是在1800~1900转左右才能最强发力吗？所谓高效涡轮到这种要它何用。

名爵ZS虚高的售价古老的变速箱以及落后的动力，在A0级SUV里谈不到性价比，在其价格范围内有非常多的高性价比AB级SUV，不建议考虑这台车。

启辰T70基础参数，指导价8.98-12.78万，车身尺寸4614*1786*1625、轴距2630mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬。

优点：安全配置丰富、自动挡起售价低，2.0L+CVT版本起售价10.98万，从这个版本开始配备前排四枚气囊、后排头部气帘，胎压监测、ESP车身稳定系统等，基础安全防护级别较高，完全不像一台换壳伪日系。

缺点：动力差、变速箱稳定性一般，启辰使用的平台和动力传动总成基本都是日产的落后机型，除了1.4T动力是东方研发但只有5挡手动定位丐版很诡异，1.6L日产机也是只有手动挡所以不推荐。

2.0L-MR20是和奇骏天籁等车使用的同款发动机，最大功率106kw、峰值扭矩198牛米，动力除了弱没有别的体验；日产的CVT变速箱是目前所有同类机型里评价最差的，顿挫感非常严重、异响故障的问题也比较多，选择这台车实际用车体验会相当一般。