一汽丰田新皇冠,一汽丰田新皇冠轿车
丰田皇冠怎么样?
虽然没有让我回答,但是作为一个。2.5V6的皇冠车主你想的回答一下你这个问题。,是啊2016年十月份提的车嗯,到现在跑了几次长途。有两万公里整然后感觉空间非常可以。四个人坐,还不错。如果你把动力,切到power模式。开起来非常爽,一脚油门儿下去。瞬间跑车的那种发动机的声音就出现了。是那种比较正点的响声。非常享受在高速一般开到160左右,很平稳。最高开到200,没有敢在提速。另外,最好的一点就是。不用携带机油并且因为买的是自然吸气。92和95的油随便加不挑食,如果中意,你值得拥有!
谢邀,来骚一波!
这才是我心目中的皇冠
但是他以后会变成这样
我不否认,最新款的皇冠依旧是辆好车,但是它为什么如今会混得这么差?是车的问题吗?
我看未必
我认为最主要的原因是定位不准!
到底是偏向商务还是运动?
从车辆本身来讲,无论是外观,科技感,运动范,皇冠都没有BBA的突出。
而这个价位区间的潜在购买者大部分都是80后90后。
首先皇冠要上精英版以上 那个版本以上跟时尚版以下的隔音不是一个等级 车内有异味 异味是后备箱的备胎发出来的 拿出来爆晒两天就行了 60-40公里时速降档会有顿挫(2.0t涡轮机) 如果你舍得踩油门 让变速箱自适应学习 这种顿挫开了1000公里左右会消失 有些车中控会有异响 装配工艺下降了 没办法 现在起价便宜了 现在说优点 提速很快 二次提速也很快 地盘很有韧性 跟12代 13代不是一个概念 有点德系的感觉 转向支撑还行 后排很舒适 座椅很不错 正面看 侧面看都还可以 后面看 就感觉是一台a级车的感觉 实际空间并不窄 后排两人很舒适
丰田皇冠,曾经是何其辉煌何其硬气,很长一段时间连BBA都得敬它三分,它甚至是不少人儿时的回忆和梦想,但时至今日,知道皇冠的人都已经开始变成油腻中年了,它的存在感可以说日渐消亡,最可怕的是,丰田对它的未来似乎开始动摇了......
皇冠好车,单位有两辆皇冠。都跑了三十多万了。几乎没修过,就是换换机油和轮胎。有一辆换过四个减震器。但是在我们单位这车是谁有事情谁开。和我们单位的奥迪2.4 2.0比那就好多了。奥迪到十万一过毛病多的不得了。声音也变大,皇冠就没什么变化。
丰田新皇冠和雷克萨斯GS哪个更好,该如何选?
提这问是刻意宣传丰田和雷克萨斯宣传的,对GS不感兴趣,没啥印象。以前对皇冠👑车有点好感,觉得故障率少,又是后驱平台,但现在皇冠越造越辣条车型,而且很多车友投诉车内异味大,可能是用的沥青阻力片,对身体有害,现在也没兴趣了。
这俩价格差距太大了
十五代皇冠就算国产了 雷车也是进口的。。。再加上混动来说更贵了。
个人建议皇冠更适合普通人
有钱人选GS体验驾驭感吧。
当然自己买点丰田出品的的GS PART也不错
谢邀~~!
我觉得这两款车的对比意义不是特别大。
丰田皇冠售价25.48-38.18万元,还有3~5万的优惠;
雷克萨斯GS售价43.80-56.00万元,基本上没有优惠;
两款车型的差距10多万,就是皇冠最顶配的车型都没有GS低配车型贵。所以,从价格上来说这两款车对比的意义不大。
但是从车型级别以及性价比上来说,皇冠还是有些优势的。
丰田把皇冠定位于B+车型,车身尺寸却达到中大型轿车的水准,车身长度和高度都要大于雷克萨斯GS,所以从空间上来说,不是皇冠比GS大,至少不比GS小。
另外一个就是皇冠的性价比,
就拿上面这两款车型来说,
22款丰田皇冠会在中国上市吗?
22款丰田皇冠会在中国上市。
从目前所曝光出的信息上看,这款全新一代皇冠的内饰也算是完成了彻底的换代。科技感上也要强于日本版!除了三幅式的方向盘得以保留以外,其它的方面全部采用了最新的设计!标配的液晶仪表盘简洁而又大方!日本版所采用的上下双屏的设计,在这款车中也进行了改制,变成了这种独立的悬浮式的设计,尺寸更大,且更薄!其它方面,比如多层的中控台更让它的驾驶舱呈现出了一种环抱式的结构设计。座椅方面,明显以舒适性为主。
新皇冠究竟用的是啥牌子的音响和喇叭?
皇冠2.5的音响是先锋主机,功放国内组装。但是喇叭质素差,后面的磁铁很小,我换了前后门两套带高低音分频的喇叭,加做四门隔音,效果有质的飞跃。原后门只有一个中低音喇叭,没有高音。
皇冠详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/163/
新皇冠究竟用的是啥牌子的音响和喇叭?
皇冠2.5的音响是先锋主机,功放国内组装。但是喇叭质素差,后面的磁铁很小,我换了前后门两套带高低音分频的喇叭,加做四门隔音,效果有质的飞跃。原后门只有一个中低音喇叭,没有高音。
皇冠详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/163/