北汽新车,北汽新车标图片

北汽新车标是什么？

北汽新能源旗下汽车品牌的标志是一个由三个形状相似的圆环组成的图案。其中，最大的圆环代表地球，代表北汽新能源致力于环保和可持续发展；第二大的圆环代表传统燃油车，象征着北汽新能源在传统燃油车领域的实力；最小的圆环代表新能源车，体现北汽新能源在新能源领域的创新和领先。

整个标志采用了简洁而富有动感的设计，突出了北汽新能源作为中国新能源汽车领域的领军品牌的形象。 

北汽新车的标志是一个由英文字母"B"和"J"组成的图形，代表着北汽集团的品牌标识。这个标志采用了简洁、现代的设计风格，字母"B"和"J"相互交叉，形成了一个动感的图形，寓意着北汽新车的创新与活力。标志的颜色为蓝色和白色，蓝色代表着科技与环保，白色代表着纯洁与清新。整体设计简洁大方，彰显了北汽新车的品牌形象和品质。

北汽新车标是一个大写拼音字母B，B字经过变形后，左侧的一竖设计成闪电的形状，简单明了而且大气，很有辨识度。

车标是一个企业的门面，也是厂家向用户传达理念最直观的呈现形式。一个好看的车标会给消费者好印象，甚至对汽车的设计也锦上添花，反之甚至影响部分消费者的购车欲望。

北汽汽车的亲儿子是哪家公司？

北汽银翔汽车有限公司

从天眼查的信息我们可以看到北汽银翔汽车有限公司共有五家股东：北京汽车集团有限公司、重庆银翔实业有限公司、重庆银翔贸易有限公司、国开发展基金有限公司、重庆银翔投资开发有限公司。

北汽汽车即将推出首款新能源汽车EU7，这款车怎么样？

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9月16日消息，北汽官方称，北汽新能源旗下首款纯电动中型轿车—EU7已于9月9日正式下线，并将于9月19日正式上市。新车NEDC工况续航里程为451km。新车车标不再使用“北”字样式，改为英文字母“BEIJING”。

动力方面，根据之前的申报信息，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率160kW(218Ps)，最大扭矩300N·m。动力电池采用能量密度为144.4Wh/kg的三元锂电池，电池组容量为60.2kWh，NEDC工况续航451 km。

北汽新能源汽车怎么样呢？我们就来了解一下，北汽新能源在某些方面不如比亚迪，为什么销量一直能上去呢，价格方面是不是他的优势，喜欢的朋友一起来看一看。

第一点：车型多

在很多车企还没有开始涉足新能源汽车的时候，北汽新能源汽车已经开始铺天盖地的出新车型了。有的车企尝试出一款车探探水，但是北汽新能源几乎是倾巢而动。可能有人会说北汽新能源孤注一掷，但是这种做法的效果是特别明显的。一是快速抢占了市场，二是能更好的通过市场反馈对自家车型进行改变。至少我个人觉得，哪怕一家车企所有人都在测试一款车的好坏或者优缺点，都没有投入到市场中反馈来的及时。实际上目前看北汽新能源这种策略是成功的，毕竟从销量上就能看出来，还是有很多人买单的。

第二点：价格便宜

相比一些纯电动汽车或者混动汽车动辄几十万的车型，北汽新能源的车型在补贴后的价格是很亲民的。这对于一些地区最好是选择新能源汽车的朋友来说，是非常有优势的，这也是为什么北汽新能源的车型能快速占领市场的原因。毕竟你的车再好，也要老百姓买得起才行。尤其是在新能源汽车的前景并不是非常明朗的情况下，这里指的是纯电动汽车，那么这个时候让大多数老百姓一下子选择一辆3、50万的新能源汽车，反正我是没勇气，除非真的一下子不让开纯电动汽车了，不然我真的要考虑一段时间。所以说，低价策略也是北汽新能源能够占领市场的又一个主要因素。

第三点：其实还不错

其实我觉得基本上每一款畅销车型在市场上被黑的几率都是非常大的，举个最简单的例子，上网看看黑哈弗H6的内容有多少。但是哈弗H6的销量说明了一切。就像之前有网友评价的那样，如果说一款车一两个月销量不错可能是大家不知情，但是一两年的销量都非常不错，那就有说法了，不是吗？很多人都说北汽新能源的车不好，但是真的开过之后，其实你会发现，和大多数车型并没有太大的区别，至少优缺点都有，却没有网上说的那么夸张。这也是为什么很多人逐渐敢买的原因，因为身边有人在开，因为开这车的车主没有对这车非常不满意。还是那句话，销量有时候真的能说明一些问题。

电动车领域应该是除了特斯拉之外中国各个汽车厂家都很强大，其中应该有比亚迪、北汽实力最强，但是我认为北京在电动车领域还需要进一步挖掘，从外观设计到内饰都需要加强。另外还需要有实惠的价格，另外中国电动汽车厂家在造车领域相比国外汽车大厂都不具备深厚的造车底蕴，北汽也是一样。只是中国的新能源车遇到了中国汽车政策，才迎来了新的生机，但是目前全国新能源车销售放缓，在这种情况下推出新车要具备足够吸引力，靓丽的外观和内饰，可靠的质量、长续航力以及宜民的价格。

这还没上市，只能评价已有的和公司，坏话好话都有，谁都不是没根据，谁也说服不了谁。只说新能源，在北京，如果有普通指标，不考虑有钱一族购买特斯拉等情况，应该大多数人还是会选择燃油车。很多观点是新能源不保值限制了购买，可是车是消费品，消费品怎么保值，那只是残值而已。新能源的问题是不方便和大家没信心，充电再方便也比加油费时，里程问题至少目前是个问题，虽说很多人也一次性用不了那么多，但结合充电，总是有不方便的地方。再者就是没信心，保值是一方面，像小鹏汽车这样的事也只能发生在新能源车上。不过，也应该看到现在新能源车的优势，开着舒服，相信会有越来越多的人选择新能源的，所以，对于新上市的这个车eu7，我就有信心，总得比eu5好吧

EU7亮相于成都车展，并在今年9月9日在广州工厂正式下线，竞争对手锁定比亚迪秦Pro EV(参数|图片)、广汽新能源Aion S、几何A等偏高端的电动车。EU7已经正式上市，补贴后15.99-17.59万元。

EU7很明确的提出，将目标人群定位为“30-45岁的社会精英人群”，北汽给他们的画像是“稳重、高薪”等，这一点我们在上面所说的三款竞品车型中到没有看到类似表述，目前20万以内的精品纯电动车产品并不丰富，也许北汽这么定位有着更长远的打算。

BEIJING EU7部分核心参数一览项目数据NEDC综合续航里程451km电池组容量60.2kWh电机最大功率160kW电机最大扭矩300N·m0-100km/h加速时间8.4s0-50km/h加速时间3.9s最高时速155km/h电芯供应商宁德时代

新能源汽车固然值得推广，但对于我这种长期跑高速而且距离较远的人来说，就比较鸡肋了。因为跑高速去外地一般都比较赶时间，新能源续航能力有限的情况下，充电会耽误路上宝贵的时间，暂时考虑燃油车！

与北汽新能源EU5相比，车身尺寸更具有优势。车身长度为4805毫米，轴距为2785毫米，作为一款纯电动中级轿车，这样的空间表现无疑是很有吸引力的。

汽车前脸采用封闭式格栅设计，粗大的镀铬饰条连接两侧LED大灯，看上去十分霸气亮眼。而且两侧的C字型日间行车灯让整辆车显得更加奢华大气。

最后，我们再来看一下北汽新能源EU7的内饰表现。汽车中控台区域采用仿木纹饰板与皮质材料搭配，整体看起来还是比较有质感的。而且，这款车型还搭载了12英寸的液晶仪表盘，科技感较强。座椅采用的则是打孔真皮材质，细节方面的处理十分到位，椅垫的填充物比较充足，舒适性较高。

综上来看，这款车型整体的配置以及性价比还是比较高的，而且作为北汽新能源的新一代车型，不管是动力配置还是续航能力都达到了一个比较高的水准。

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