雅阁轿车,雅阁轿车2023款报价及图片

手里有20多万，想买辆B级车，买广本十代雅阁怎么样？

别人都说的具体，而我只说实际，雅阁混动是好车，但是价格保证是20几万，家里都能承担，但是一般需要贷款，交完首付需要10万出头，请问交完首付你手里还有多少积蓄，如果很充裕，可以按揭购买，如果不充足了，你每个月还要付车贷，这么算下来近三年生活每个月都要紧巴巴，与其在别人面前有面子，不如生活过的舒服一点，因为大家条件都差不多。

如果你不差钱，前面的话都白说。如果你很有钱，那买什么雅阁啊。这就是我的观点。打铁还需自身硬

本人十代雅阁精英版，去年买的分期落地20.4万，目前全系优惠1.3万左右，不到20万差不多就可以上路。下面说说这车的优缺点！

优点:

一、动力强，油耗低！

搭载第二代1.5T地球梦发动机，最大马力194匹，匹配CVT变速箱，换挡相当平顺，加速强劲有力，高速超车信心十足！油耗方面，纯高速百公里5.8L，市区的话要看路况，基本上在8.5L左右，整体上还是比较省油。

二、外观亮眼、空间充裕！

十代雅阁相比前几代外观，可以说是彻彻底底的改变，从商务范儿走向年轻化、运动风！车内空间特别是后排，十分宽裕，并没有因为大溜背造型而造成后排头部空间局促，这跟雅阁较低的底盘有关，保证了车内充足的空间！

三、底盘比较稳健！

虽然不如德系、法系车的底盘那么优秀，但十代雅阁的底盘调校还是有进步的，跑高速也很扎实稳健，没有那种发飘的感觉。

缺点:

一、精英版配置太低，中控就是块彩色收音机，什么人机交互，不存在的！没有前后倒车雷达、没有主动刹车系统、没有大灯延迟关闭、远光灯还是个卤素灯泡！

首先说一下，广本第十大雅阁销量可以说是逆天，2019年的汽车销量，本田雅阁达到了223706辆，就本田雅阁这款车来讲，能够取得这样的销量，7分靠名气，3分靠实力。

本田雅阁静态评价

本田雅阁作为一款B级车，车辆整体造型偏向于运动，这也是本田车辆的一贯作风，在外观尽显优势的前提下，本田雅阁车辆内饰作了一些升级，车辆内饰没有做到BBA车型高大上的级别，但是车辆内饰造型设计、内饰所用材质都显著提升了，这样的设计也显著提升了车辆的乘坐感，达到了一款标准B级车的标准，但是没有让车主心动的感觉，很多车主评价，雅阁车辆的内饰略显粗糙，没有质感，足以看出，雅阁这款车虽然是B级车，但是没有做出B级车高端的内饰。

雅阁座椅采用了皮质材质，座椅包裹感良好，车辆的乘坐舒适性还是不错的。

雅阁动态评价

• 动力系统

本田第十代雅阁，有两款动力配置，1.5T CVT动力配置和2.0L ECVT混动车系，这两款车辆最大的差别就是价格和油耗。1.5T CVT车辆指导价为17.98万~22.98万，基于这款车销量较好，所以，并没有多么大的优惠，买车可能都要排队，该车辆燃油经济性认证油耗为6L/100km，实际油耗水平在7~8L/100km之间。

雅阁混动车辆，整体销量欠佳，毕竟现在的消费者，对于混动车的认可度并没有燃油车高，混动车车辆耐久性、稳定性还需要进一步经过市场验证，雅阁混动车的价格偏贵，官方指导价为19.98万~25.98万，这个价格差异主要体现在车辆电池容量、电动机系列零部件上。

• 车辆驾驶感

本田对车辆的驾驶调教感乃是如出一辙，车辆不仅有运动的造型，而且有运动的驾驶感。车辆油门调教异常灵敏，稍微一踩油门，车辆加速能力便会凸显，车辆可以激发出澎湃的加速动力。

雅阁底盘没有大众车辆般的稳重、厚实，底盘悬架调教偏硬，乘坐舒适度欠佳，尤其是通过泥泞路面时，车辆底盘路噪感较大。方向盘转向精准，但是方向盘转弯半径略大，不容易通过一些转弯半径较小的位置。

雅阁这款车看起来非常运动，实际驾驶过程中也非常运动，本田实现了家用车运动化的普及，但是这种车辆的乘坐舒适度下降，车辆驾驶舒适度也会下降。这样的车辆，短期乘坐驾驶还可以，但是长期乘坐可能不大适合。

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准备入手一台雅阁，配置方面哪款性价比高，落地需要多少钱？

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本田雅阁是目前最受欢迎的一款中型轿车产品，其在19年前七个月累计销量为13.04万台，平均月销在2万左右，力压同级别的迈腾帕萨特，实力霸榜。

十代雅阁外观设计非常年轻动感，前脸黑色中网配上大条幅的银色镀铬，看起来很有精致感，车身侧面溜背流畅，棱线清晰，颇为前卫有力量，后尾部小押尾别具一格，c型灯组和双边双出排气都很上档次。内饰方面，整体配色风格很有肃杀气息，和其外观很搭调，悬浮式中控屏迎合时代主流，不管是做工用料还是按键旋钮的人机工程都很合理，符合一台中级车该有的水平。

动力方面，主打1.5t发动机，分高低功率两个版本，个人推荐高功版本，动力储备会更充沛，最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米，变速箱配cvt,起步顺滑，中段深踩颇有激情，日常超车毫无压力。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震有厚重感，对路面的颠簸处理能力强，同时不乏韧性，整体均衡性出色。

售价方面，我们就说卖的比较好的2018款雅阁260豪华国六版，官方指导价19.98万，优惠幅度在0.8万左右，终端裸车成交价19.18万，全部落地再加购置税16973，车船税420，强险950，商业险6405，上牌500，共合计21.7万左右。配置上，天窗，倒影，主动降噪，主动刹车，车道保持，自动空调，自适应巡航等都有配备。

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其实雅阁销量最好的就是那些20左右就可以落地的中低配车型，真正买顶配旗舰版或者是次顶配尊贵版的人比较少。

十代雅阁的燃油版共有两类车型，一类是230 TUBRO，也就是1.5t低功率版，另一类是260 TUBRO，也就是1.5t高功率版。

由于十代雅阁燃油版全系都是1.5t涡轮增压发动机，对于一款B级车型来说，始终有小马拉大车之嫌，毕竟它的底子就是1.5排量的，跟德系和美系的2.0t车型没法相比。所以建议入手1.5t高功率版，动力相对好些，也就是260 TUBRO版。

其中，厂商指导价为18.98万的260 TUBRO精英版和厂商指导价为19.98万的260 TUBRO豪华版的销量，相对来说是不错的，更推荐260 TUBRO豪华版，B级车应有的配置已经都具备，尤其是跟定价同为19.98万的雅阁混动锐酷版相比，配置更为丰富。雅阁混动锐酷版是没有电动天窗和前雾灯的，配置极其简陋，与其接近20万的身价极其不相称，很多人就是因为这个原因，转身怒提雅阁260 TUBRO豪华版，定价一致，配置更丰富，终端的优惠幅度还更大。

现在雅阁燃油版在终端的优惠幅度，很多地区都能达到两万，所以雅阁260 TUBRO豪华版在20万左右也可以落地。

雅阁定位是本田旗下一款中型车，在国内市场有着较高的知名度和口碑，其稳定的产品质量和优秀的机械素质也是广受好评，经过全新换代后第十代雅阁在外观以及内饰方面都有了很大的提升，目前月销量更是排在该级别第一名的位置，可以看出市场认可的非常之高。外观方面相比老款有了颠覆性的改变，完全看不到老款车型的影子，整个前脸造型非常的激进，大尺寸的进气格栅显得非常犀利，更加扁平化的车头和低矮的车身造型运动感十足，大溜背式的设计有几分轿跑车的风格，非常符合当下年轻消费者的审美观。内饰方面相比外观显得比较保守，主要还是偏居家的风格，对称式的设计简洁耐看，可以满足大部分的审美，做工用料都非常不错，中控搭配 银色镀铬条装饰颇有档次感，悬浮式的中控显示屏科技感十足。

动力方面搭载了1.5T高低功率发动机，其中高功率版发动机最大功率194马力，最大扭矩260牛米，匹配CVT变速箱换挡平顺线性，百公里加速时间仅需8.8秒，动力表现非常不错。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘调教偏运动化，相比老款无论操控性以及舒适性都有了明显提升。

雅阁260精英版在配置方面比较均衡，性价比相对来说更高，260精英版厂商指导价18.98万，目前市场有1.4万左右优惠，实际裸车价17.58万，加上购置税15026，保险6531，车船税420，上牌500，全款落地价198277元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。