xt6,xt6凯迪拉克2023款

凯迪拉克全新发布的中大型六座SUV---xt6怎么样？

从市面上已存在五座以上SUV车型中我们会发现一个问题，就是它们的价格区间过于两极化.要么就是10万-35万这个区间，绝对产品力和品牌无疑弱了一点,要不就价格直奔百万，产品力和品牌是有了，但百万的售价依然略显遥远。

如果你问我手持50万左右的价位，什么品牌的六座或者七座SUV车型最值得入手，或许我会不知所措，心中虽然有几个名字，但就是拿不出手。而如今，那个它来了。

7月18日上汽通用凯迪拉克品牌宣布，旗下中大型SUV XT6正式上市，主推“2+2+2”三排六座布局，售价为41.97-54.97万元。看价位的确合适了，不过产品力这块如何还是要拿出来溜溜。

三排乘客皆平等

既然是一辆六座车型，实用性必为第一考量，“2+2+2”说明这辆车有三排座椅，但这远非全部。事实上XT6提出了三排六名乘客能在车厢内享受一致的待遇，如何做到呢？设计师在第二排座椅当中预留了通道可供第三排乘客优雅地进出。试想下借助此通道，在旅途中如因为工作需要，可以实现前后乘客的快速换位，同时第二排布置双座的好处还可以显著加宽座椅，提高舒适感。这还没完，XT6的第二排座椅同样可以倾斜椅背并向前滑动，来让乘客从门侧轻松进入第三排。正如当晚发布会的嘉宾朱丹小姐提到的一样，XT6的第三排或许也会坐着她的朋友甚至家人，三排乘客平等的待遇，也是她所看重的那份对乘客的敬意。

凯迪拉克XT6与同价位同级别车型相比较，它是不是最合适的选择？

这看个人喜欢吧！凯迪拉克XT6对我说还可以吧，我比较喜欢从侧面看过去，造型还是挺霸气的，相比同位价也可以选好多自己喜欢的车。比如奥迪A6、Q5.宝马5系.奔驰E200S.猎豹等等，各有各的优点……

看侧重点，c级车，其实可选的挺多，A6缺点就是后备箱空间，车身内部显得压抑。说实话，适合有司机的人。如果不考虑5年内换车雪铁龙c6可以考虑，然后亚洲龙这种也可以。日本车过了25万的质感还可以。捷豹也可以考虑的。老实说，凯迪拉克的油耗高了点。在国内也不算豪华品牌。

凯迪拉克xt6深度测评？

凯迪拉克XT6是一款注重舒适性和安全性的中大型SUV。车内空间宽敞，配置丰富，动力表现足够，操控性良好。然而，车辆的隔音效果有待提升，且价格相对较高。总体来说，凯迪拉克XT6适合对空间和舒适性有需求的消费者考虑。

凯迪拉克XT6是一款豪华中大型SUV，下面我将为您提供凯迪拉克XT6的深度测评。

外观方面，凯迪拉克XT6采用了品牌最新的设计语言，造型大气且豪华感十足。前脸采用了大尺寸的进气格栅和细长的LED大灯，整体显得非常犀利。车身线条流畅，线条简洁，凸显了运动感和动感。

内饰方面，凯迪拉克XT6的内饰设计非常精致，采用了大量的软质材料和豪华感十足的装饰件。中控台采用了10.0英寸触摸屏，搭配旋钮式换挡杆，操作简便且符合人体工学。座椅舒适度高，提供了足够的乘坐空间和头部空间。

动力方面，凯迪拉克XT6搭载了一台3.6升V6发动机，最大输出功率为310马力。发动机与9速自动变速器相匹配，加速迅猛且平顺。同时，凯迪拉克XT6还提供了可选的四驱系统，增加了车辆在复杂路况下的操控性能。

安全配置方面，凯迪拉克XT6配备了一系列主动安全系统，如自适应巡航控制、前碰撞预警、盲点监测以及车道保持辅助系统等，提供了全方位的安全保护。

凯迪拉克XT6这车怎么样？

廉价车挂了个豪华标，看你买的是什么了。

横置+麦佛逊+铁片悬挂+铁皮车，最低廉的用料，用的是雪佛兰低端平台，没有用CT6的豪华平台。对比bba，这个级别的配置，纵置+双叉臂/多连杆+铝合金悬挂+铝合金车壳。

就是觉得10多万买个牌子值不值了。同平台开拓者和昂科旗，三大件一模一样。

在外观方面，凯迪拉克XT6延续“钻石切割”的家族式设计理念，同时汲取了Escala概念车的设计元素，并推出了风尚版和运动版两种造型风格的车型。其中，风尚版采用了点阵装的进气格栅，大量的镀铬装饰，而运动版则配备了黑色网状格栅、高亮黑色装饰。

同时，凯迪拉克XT6是到目前为止，国产豪华品牌SUV中，唯一一款车长超过5米的车型。

内饰部分，凯迪拉克XT6的整体布局与XT5较为类似。同时，XT6风尚版和运动版中控台饰板会有所差异，如风尚版采用的是木纹饰板，而运动版为掺丝碳纤维饰板。

凯迪拉克XT6搭载了CUE移动互联系统，这套系统具备OTA在线升级，并可实现语音控制、手机互联等多种功能。此外，XT6还提供全景影像、HUD抬头显示、流媒体后视镜等彰显科技感的配置。

XT6也是同级豪华国产SUV中，唯一一款采用6座布局的车型。新车的第二排座椅能够前后移动，靠背角度也能进行调节。同时，XT6第二排中央通道宽度同别克GL8这类商务MPV相同，方便乘客进出第三排。此外，在第三排座椅使用的状态下，后备厢也依旧保有一定的装载能力。

首先先说一下，昨天上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，新美式大型SUV凯迪拉克XT6产品系列再扩容，推出两款全新车型：28T风尚型38.97万元和28T四驱风尚型40.97万元，并新增缎银外观颜色。市场指导价格的进一步下探。

那么XT6值不值得购买，首先要看个人需求其次在看预算。

首选得有七座的需求，如果有的话就看看自己的预算，如果预算足够的话可以买中高配车型，凯迪拉克配置高价格低，性价比高。值得购买。如果预算不足，只能到其低配车型，那个人建议还不如看看别克昂科旗，同样是通用旗下车型，共享平台与动力总成。同样的预算就可以买到昂科旗高配车型，只是一个车标的不同而已，买车重在感受而不仅仅在其品牌。

凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，XT6，作为凯迪拉克致敬旗下大型SUV凯雷德的作品，大空间与奢华内饰自然不可或缺。搭载通用第八代Ecotec智能变缸2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是全新9速手自一体变速箱。作为凯迪拉克品牌目前最高等级的SUV，无论出于对发动机稳定性保护的考虑，还是出于对综合性能保障的考虑，整车的动力水平难言出色。

根据新浪汽车公布的销量数据，凯迪拉克XT6在7月上市时仅售出6辆、8月爬升到939辆、9月又跌落到796辆，月销难过千。因为品牌力欠缺！在几乎所有人的认知中，凯迪拉克是一个后期降价优惠最猛的豪华品牌，动辄就是7折优惠，以五万元为单位降价，谁敢购买新车呢？

你好，我是XT6,21款48伏轻混豪华款车主，买车那会赶上车展，裸车优惠6万多，38多买的，上路40多。现在开了2个月，2600多公里，怎么说呢，毕竟是降价冲量，很多豪华配置确实是削减了一些（氛围灯超级暗，不注意根本看不到！自动停车，自动刹车这些没有了，顶配可能会有，不过我没关注顶配），这些对于老司机影响不大。再说油耗，我是日常上下班用，不过我常走高架，少走市区，油耗还行，一公里9毛多，市区走的少，没啥体会。这车驾驶质感很不错，加速换挡很平顺，基本感受不到换挡的顿挫。车内静音也很好，有时候匀加速的时候，感觉像是电车的感觉。要是你追求马力大，这车不行，他属于那种调校的很柔和的那种车，推背感除非地板油，不过加速还行不会很肉。空间绝对够用，我是7座版，用到7座2次，第三排坐1.7米左右的不会感到挤，短途使用还是可以的。至于品牌这个东西仁者见仁智者见智吧，有人追求品牌可以放弃感受，如果你不是特别追求品牌可以考虑这个车，毕竟凯迪拉克再怎么说也在豪华的行列里，对于普通老百姓来说绝对够了。再说一个缺点，这车中控屏确实小，4s店的员工都在吐槽[我想静静]。至于质量，还得需要时间来验证！希望能帮到你，毕竟我不是专业车评人，有什么没说到的你可以私信我，我知道的再告诉你！

24款xt6什么时候上市？

目前24款xt6已经上市。
因为截至2022年5月，24款xt6已经在美国和中国市场上市，购车者可以在相关经销商处购得该款车。
除了上市外，24款xt6还有哪些特点和亮点呢？这款车型采用了全新的逆天设计语言，使得它格外的动感与霸气，此外，它还拥有一系列智能安全配置，例如自适应巡航、停车辅助、盲点监测等，为驾乘者提供更加舒适安全的驾乘体验。

24款xt6是2020年6月上市。新款xt6带有动力减震功能的空气动力悬架，这一底盘设计让驾驶动力的获得不再以牺牲乘坐舒适性为代价成为了可能。

悬架压杆装置的特殊设计和位置，确保了减震器不受横向压力的影响，因此明显提高了反应能力，最终带来了不同寻常的乘坐舒适感。