劲炫改装,劲炫改装图片

三菱劲炫汽车音响怎么改装好？

今天的主人公，三菱劲炫的车主，他是幸运的宠儿，终于遇见了心底希冀已久的声音。先来看下深得车主心意的音响升级方案：主机先锋P9R，前声场德国ETON RS161搭配ETON中音3-401组成的顶级三分频系统，一只美国霸克超低音BD10D2，功放方面，美国霸克功放ET180.4和ET500.2主动驱动前声场三分频，霸克单路功放ET1500.1D直接驱动低音炮。豪华阵容的音响改装配置，是蛹破茧而出所积蓄的力量，劲炫音响的华丽蜕变，敬请期待。

劲炫音响升级，改装德国ETON和美国霸克音响。

先锋主机安装效果

前声场德国ETON三分频高音与中音单元A柱安装完成效果，完美的音准定位，高档的视觉效果，音乐还没响起，就已经有了浓浓的音乐感。

前声场伊顿RS161中低单元安装在门板

你好，这里有个案例推荐，希望对你有帮助。

音乐的魅力贯穿古今，如今随着社会的发展和变迁，人们使用汽车作为代步工具，大街上汽车日益渐长，堵车也是很正常的事情，这个时候就需要在车内听点音乐来舒缓心情，好的车载音乐离不开好的载体--汽车音响。 三菱劲炫的车主在朋友的介绍下，来到汽车音响改装店进行汽车音响改装升级，希望能够提升爱车音响的品质。

三菱劲炫音响升级配置：

前声场：德国黄金声学GS265.2

后声场：美国好莱坞HSL-65

功放：美国好莱坞HSL4070

到店进行音响改装的车主通常在看到自己的车门拆下之后，空荡荡的车门腔体都会有种恍然大悟的感觉，原来自己的原车门隔音做的是如此的差劲。有些车看着外观极好，钱都砸在外观装饰上，内里的比如隔音真的做的就一般般。

针对这辆三菱劲炫车门隔音效果差，没做隔音，改装师傅先给车门贴上了隔音。隔音要贴好也是颇要费些功夫的，需要一步一步耐心细致的贴好，才能够使隔音紧贴好，做好隔音效果。

广汽三菱劲炫改装，2.0的没导航吧，+个导航+个日行灯，提新车时候+，大概多少价位？

原厂不带导航的，如果你发现4S店的车有那就是加装的，4S店加装的费用很贵，建议你淘宝一个飞歌的导航，安卓系统的2500左右，然后再去改装店花200元找个师傅装，如果你有导航了，倒车摄像就是加个摄像头而已，200元左右，淘宝估计更便宜。

日行灯200最多了。

有没有三菱劲炫的改装案例分享？

劲炫的改装案例当然有， 可一定要选择一件专业店，这个案例就不错，来看看。

三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。【配置列表】前声场：意大利史泰格ST650C三分频后声场：德国野兽两分频低音：德国艾索特X10超薄低音功放：意大利史泰格STD401D四路功放 意大利史泰格K4 01四路功放DSP：魔立方DSP8+隔音：大麦双层隔音施工店家：济南孚卡悦听

音响改装先隔音，只有拥有了一个好的音箱才能让器材更好的发挥，而且隔音和音响改装都是要考虑拆装门板的，所以必须要到专业店施工才可以~

车门隔音止震施工可以加固车门钣金厚度，保护内层铁皮不生锈，降低行车中，车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质~

前门意大利史泰格ST650C喇叭的原车位安装~

中音与高音的倒模倒模安装~对于三分频系统而言，高音单元和中音单元的安装定位是一个很关键的问题，目前国际赛场中都把这种8字型安装，作为首选的定位方式。

为什么要选择三分频？三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。但要想有出色的表现，各频段之间的衔接显得也很重要。如这一点没有处理好，相信整个声场各频段的融洽相当糟糕，正如共同合作的三人，大家心不朝一处使，团队合作精神全无。而“合作融洽”的三分频系统，各自在相应的频响范围表现最自然真实的声音，一套好的三分频系统，凭借其天然特点，可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现。但是三分频对技师的调音功力要求较高吗，所以选对店家是关键。

意大利史泰格STD401D的安装~

意大利史泰格K401功放的安装~

魔立方DSP8+的安装~