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2020款宝马1系两厢、M135i官图曝光，前驱宝马还纯粹吗？

说到新推出的BMW 一系，最大争议应该是采用了前驱平台打造。似乎在大家心中，没有了后驱就没有了运动性。

不可否认，后驱平台在同等极限条件下，弯道表现优于前驱平台，但是由于生产 成本的原因，采用后驱布局的车子一般都比较贵。之前BMW一系是同级别车型中，唯一采用后驱平台的产品，运动能力毫无疑问是同级别之冠，但是由于价格相对较高，加上后驱车型保养费用会比前驱车型复杂和昂贵，很难在市场上变成走量车型。根据平台模块化的进行，新车型采用前驱平台也在预料之中。

但是不要忘记BMW是公认的底盘调校大师，在集团旗下也有mini这样的前驱操控利器！加上现时电子系统的升级，在前驱车上的推头特性会越来越不明显，加上BMW的调校功力，相信新的一系依然是同级别中驾驶性能最优秀的那个，假如采用了新的前驱模块能显著的降低价格，那么新的一系还是很值得期待的。

小马力的车有哪些？

1. 福特福克斯：福特福克斯是一款小型家用车，常使用1.0升或1.5升的小马力直列三缸或四缸发动机。

2. 大众高尔夫：大众高尔夫是一款受欢迎的紧凑型汽车，常用1.0升、1.2升或1.4升的小马力直列三缸或四缸发动机。

3. 丰田卡罗拉：丰田卡罗拉是全球销量最高的汽车之一，常搭载1.4升或1.6升的小马力直列四缸发动机。

4. 日产轩逸：日产轩逸是一款热门的紧凑型轿车，常采用1.6升或1.8升的小马力直列四缸发动机。

小马力的车有

雷诺的Alpine A110 ， 是一款经典的中置后驱小跑车，在上世纪60年代推出，并且在拉力赛和耐力赛上取得过辉煌的成绩。

宝马M1 35i是宝马M系的入门级车型，宝马M135i将竞争同级别性能车EVO、STI、高尔夫R20，新车采用3门掀背造型，并增加了运动套装，动力搭载了3.0T直列六缸直喷发动机，最大功率超过了300马力。

新一代一系宝马M135i，对抗奔驰AMG A35，性能和颜值怎样？

谢邀回答！

所谓两强相争，必有一伤，新款宝马M135i外媒公布了一组图片，确实可以，但AMG A35也不是吃素的。提前公布下我的选择：A35！我主要从以下3方面比较下这两款车，希望对你有帮助！

新款宝马M135i的进气格栅在双肾经典设计基础上，加上点状瀑布式造型，亮点很足；前保底部酷似一个上扬的嘴型，好像在笑，给人一种俏皮的感觉。

AMG A35整体造型较为圆滑，但肌肉感比M135i强，进气格栅设计简单，前保底部的通气口造型是下弯的，营造一种愤怒的气息。总体来说，A35造型比M135i简单、棱线不多，但更富力量感，因此我比较喜欢A35的造型！

新款M135i的内饰的用料及做工是不能否认的，但看起来就是没有新意，感觉整个宝马内饰都是一样的造型哈，特别是那“丁字裤”方向盘，为什么不换成平底式的呢？整体布局感觉有点复杂。

AMG A35的内饰造型简单、清爽，看起来就比宝马M135i豪华、上档次，首先是平底方向盘更具有动感，与A35的属性比较契合；其次就是连体屏设计，更加时尚潮流；细节方面A35也是完爆宝马M135i。这里没有故意要诋毁宝马内饰工程师的意思，只是把这两款车放在一起，宝马内饰真的做得很一般！

BBA两强“钢炮”目前没有一台实锤了具体信息，两车只能粗略分析一下各自的竞争力。

全新一代宝马M135i是一台不能小觑的两厢钢炮，且新款是基于前置前驱平台的打造的X drive四驱轿车；这套四驱系统采用了多片式离合结构的限滑差速器，其特点为前后桥扭矩的自动调整分配，而且分配的比例相当夸张。

• 默认状态下前后桥扭矩为40:60

• 前后扭矩分配最大比例可以做到0：100或100：0

加速时车辆重心后移扭矩会主要分配向摩擦力更大的后轮，超高速驾驶时又由前轮驱动，在驾驶中扭矩可以实现前后桥的的自一定比例自动分配，这套四驱的特点基本是为操控而打造，只适合公路驾驶。

发动机采用在B48A20T1-2.0T发动机，最大功率225kw、峰值扭矩450N·m（1300-4500转），变速箱匹配8AT手自一体；这一动力组合使用直列四缸发动机的有很夸张的参数，性能不会令人失望（5秒左右破百），但是不得不提的是德系发动机过分压榨发动机的性能，对于机器的稳定性会是非常大的考验，这套四驱对于“机油”会比较敏感。

全新奔驰AMT A35也是一台令人有些热血贲张的小车，而且这台三厢车视觉效果也相当不错，奔驰轿车的设计感多少有些优雅，与BMW不同车系针对性很强的设计语言有所差异；四驱方面A35是普通的全时四驱系统，虽然有防滑、运动、运动+等多种模式，但是前后桥的动力分配比例始终为50：50，操控不会差但对于豪华级民用四驱轿车而言，级别多少不能算高。

发动机是单涡轮双涡管技术的2.0T，最大功率222kw、峰值扭矩400N·m，变速箱匹配传动效率很高的7挡湿式双离合，这套动力传动组合能够让A35实现4.8秒破百的成绩；对于普通汽车爱好者而言，A35的性能与宝马M135i在伯仲之间，但是两车的驾驭难度显然是M135i简单一些，毕竟不是所有人的都是经过培训的业余赛车手。

所以喜欢操控追求性能的话建议选择宝马135i，如果兼顾代步只需要偶尔体现直线加速的乐趣，则奔驰A35更显淡定和优雅；两车虽然都是入门级豪华钢炮，但是气质还是有很大差异的，选择这类车要首先体现性能其次兼顾审美，按照这一顺序就不会纠结了。

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