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雷克萨斯LM300h港口报价218万，这事儿你怎么看？

近段时间，雷克萨斯LM300h可谓是出尽风头，这款基于丰田埃尔法打造的豪华品牌MPV车型，受到了高端消费者的重点关注。此前丰田埃尔法车型将高端MPV市场一网打尽，肆无忌惮的加价等车，对消费者予取予求。或许也是在这种不利因素的主导下，也或许是想变相扩大产能，亦或者是想加大车型的影响力，丰田一口气推出了丰田威尔法和雷克萨斯LM，这完全能够避免埃尔法产能不足的问题，同时，雷克萨斯的段位更高，也更符合高端消费者对于品牌的要求。

不过，我倒是觉得，一台丰田埃尔法换标车型，在中国敢开出218万的天价，真当中国消费者是人傻钱多啊，而且这可不是最终的成交价。根据丰田一贯的尿性，这种车型加价个几十万，跟玩一样。据说，这台车会加价80万，如果是这样的话，雷克萨斯LM300h的车身价卖到将近300万，我真想问问，是谁给了雷克萨斯这种勇气？一台面包车敢叫出顶级豪车的价格。

作为一款换标的豪华品牌MPV车型，售价高达218万，合适吗？显然是不合适的。虽说对于豪华品牌而言，性价比从来不是重点，但是消费者也不傻，这样的高价，足以买到两台的丰田埃尔法，简单换算下，这种选择题很容易做。雷克萨斯品牌虽然也具备一定的品牌溢价，那也仅限于百万以内车型，超过这个价位，雷克萨斯就缺乏足够的影响力了，车型档次完全达不到这种高度。更何况，还想加价80万，你雷克萨斯怎么不上天呢？当然，或许人家想着，牛头标的埃尔法都能加价三四十万，我雷克赛斯是什么段位？加个八十万，不算多吧？也行，你牛气你说话有理，最终看业绩说话吧。

综上所述，雷克萨斯推出这样的MPV车型无疑能够更加完善产品布局，并且以雷克萨斯的生产程序和制造标准来看，想必会比丰田埃尔法更加青出于蓝而胜于蓝，车辆品质自然是没得说。即便如此，动辄两百多万的高昂售价，不见得能被市场接受，土豪们有钱却不傻。

进来几日雷克萨斯LM300h成为了大家关注的焦点，总是会觉得这台车不会很便宜，但是万万没有想到价格高的离谱，港口报价218万。还有朋友说这车还需要加价80万，落地300多万。一台面包车，如此天价，真的不可思议。

LM300h是雷克萨斯旗下的一款旗舰MPV，外观内饰依旧非常高端豪华，并且还有一丝运动气息，可以说是豪华版的丰田埃尔法。动力方面，其搭载的是2.5升混合动力系统，最大马力211匹，峰值扭矩409N·M。与之匹配的是丰田自主研发的E-CVT变速箱。

作为一款MPV，售价218万，真的值吗？对于这种高端豪华品牌汽车来说，没有任何性价比可言，买的人不在乎价格，在乎价格的也不会去买。高端豪华品牌都是有溢价能力的，只是雷克萨斯的溢价能力更强一些而已。挂丰田标志的埃尔夫都可以加价40万，高端豪华品牌雷克萨斯LM加价80万似乎是"意料之中"。

个人觉的，购车还是理智一些。虽然稀有车型可以体现自己的身份，表明自己的能力，但是也不要太奢侈了。财富积累都是伴随危机的，还是需要好好珍惜的。面对加价购车的情况，适可而止。加40万购买埃尔法已经很奢侈了，加80万购买LM真的有些过分了。

218万的雷克萨斯LM300h，大家怎么看呢？

雷克萨斯lm300h海外版车长？

2020款雷克萨斯LM300h侧面与埃尔法简直是异曲同工，基本算是一个模子刻出来的。唯一的区别除了灯组样式的差异之外，在于B柱样式不同。雷克萨斯LM将L型元素同样运用在这个部分。车身尺寸部分，雷克萨斯LM300h长度是5040mm，宽度还是1850mm，高度是1945mm，轴距为3000mm。

雷克萨斯lm300h最高时速

答:152km/h。

2022款雷克萨斯LM300h车身尺寸方面：全新雷克萨斯LM300h豪华MPV，车长5040mm、车宽1850mm、车高1945mm、轴距3000mm。最高时速为152km/h，最低百公里综合工况油耗7.1L，最小离地间隙170mm。

雷克萨斯lm300h油箱多大？

油箱容积为50升，该数据为官方公布数据，购买了雷克萨斯ES300h的车主也可以在汽车的配置单上查看。

雷克萨斯ES300h的燃油标号为92号，百公里油耗为5.4/L，加满一箱油可以跑的里程为926km。

日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生