凯美瑞,凯美瑞2024新款图片及价格

凯美瑞官网？

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丰田汽车公司成立于1937年，距今已有八十多年的历史。丰田在中国的事业可追溯至1964年对华出口首批CROWN皇冠轿车。长久以来，丰田一直致力于为中国广大消费者不断提供高品质的产品和服务，切实履行企业社会责任，从而为社会和汽车产业的可持续发展做贡献。
如今，丰田已在中国设立28家主要的独资和合资公司，2019年，在华销量达到162万辆，为丰田在华历史最好成绩。

想买2.0G豪华版凯美瑞，这车怎么样？它的价位值得买吗？

丰田凯美瑞是典型的合资品牌中型轿车，这款车型进入国内销售的时间非常久了，但是消费者对于这款车型的认可程度是非常高的，尽管历经过很多次的改判，但是始终占据着该细分市场比较靠前的市场地位，可以说它的口碑跟市场保有量都是非常出色的。车辆稳定性和耐用性非常出色，价格水平非常坚定，二手车市场保值率很高，再加上燃油经济效果的加持，让这款车型始终在中型车市场占据一席之地。

丰田凯美瑞2.0G豪华版官方指导价是19.98万目前该车型没有任何的优惠力度，车主需要以原价购买该款车型，如果再加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计在2.8万左右，车辆上路价格可以控制在22.89万左右。就事论事来说，如果当你丰田凯美瑞的家用性表现还是非常符合，该车型应该有的价位的，只不过23万左右的车辆价格，就是已经可以在几款入门级的豪华品牌车型当中去选，只不过出于用途不同，可能在选择车型上也会稍微有所偏向。

从外观设计上来看，丰田凯美瑞的整体表现显得更加年轻运动化，与老款车型形成了两种非常极端的对比，在车头前脸部分中网进气格栅采用的是目前丰田最新的家族化设计语言，尽管没有太多新意，但是造型看起来确实显得相当的精致，车头大灯与中网进气格栅部位形成非常好的视觉辨识度。在配合上车身比较犀利的线条，营造出了整体更加年轻运动化的感觉。

在内饰设计方面，凯美瑞的内饰风格看起来还是相当出色的，为了给车辆营造更好的乘坐氛围，车内采用的是上黑下米的两种颜色混搭，拼接式的中控台设置，所以说不规则型的造型可能稍微有点显得突兀，但是这也正符合了凯美瑞给自己定位的运动风格的车型定位。由于是在TNGA构架下打造出来的全新车型，在科技感和安全性方面有更好的表现，车内也配置了比较丰富的这两方面的配置。对于中控台和档位操作区的细节处理也是比较到位的。

在动力方面，丰田凯美瑞全系使用的是2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，其中2.5升还提供了混动版本选择，相对于家用型车主来说，更有吸引力，其中2.0升自然吸气发动机匹配的是cvt无级变速箱，换挡平顺性非常有保障，行驶过程中的顿挫感非常小，尽管它的最大马力只有178匹，但是完成日常车辆的使用需求是没有任何问题的。该车型官方给出的百公里油耗是在5.5升，作为一款家用风格的车辆，这样的燃油经济效果，也难怪有很多人会去考虑选择这样一款车型。

综上所述，丰田凯美瑞具备非常强的产品力，车辆的稳定性和耐用性非常有保障，后期的用车成本偏低，油耗表现非常好，是一款非常值得考虑的车型。

如果有20万元的预算，想要选择一台空间，动力和保值率都很不错的中级车，我想很多的读者自然而然都会想到丰田凯美瑞这款车型的。丰田凯美瑞在国内上市销售的时间已经非常长了，有着非常不错的口碑和销量。改款之后的新车型，整车的外观变得更加的时尚动感，而车内的配置也提升了很多。在整个2019年，第8代丰田凯美瑞销量更是达到了185,245台，足以能够说明消费者对它的认可度很高。我身边有位朋友就是丰田凯美瑞的车主，下面听听他的用车感受怎么样。

朋友说自己对于轿车一直都是非常的喜欢，因为轿车开起来确实非常的舒适，他自己当时的购车预算是放在了20~25万元之间，左右对比了很多车型之后，选择了一台黑色丰田凯美瑞2.0G豪华版车型，提车回去之后，身边一位做汽修的朋友也说他有眼光。朋友说当时选择丰田凯美瑞也是看中了它“稳重可靠，豪华低调”，可以说是家用商务两不误。凯美瑞的整个前脸设计非常的有气势，车灯和前格栅采用了一体式设计，拉宽了整个车头的横向视觉效果，值得点赞的是，丰田凯美瑞全系标配LED大灯，车身侧面的线条设计也很凌厉。

除了对于整个外观的设计还有灯光的配置比较满意之外，朋友说丰田凯美瑞的整个内饰设计还是非常具有档次感，整个中控的布局也非常有新意。首先，车内使用了大面积的软性材料，不仅手感很舒适，也极大地提升了整车的档次感，细节的处理也很到位。配置方面更是可圈可点，这台2.0G豪华版车型有10个安全气囊，还有胎压显示，车道偏离预警系统，主动刹车系统，前后驻车雷达，自适应巡航，7英寸液晶仪表盘。而且副驾驶位还有后排可调节按钮，档次感不输30万级豪华轿车。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是2.0G自动豪华版，车子是在当地一家4S店购买的，当时给他的裸车价19.8万元，这样的价格他个人还是比较满意的，因为和同级别的本田雅阁，日产天籁以及大众迈腾相比，朋友觉得丰田凯美瑞的主被动安全配置是很有优势的，而且凯美瑞的保值率也很不错。在实际用车的过程当中，朋友说凯美瑞的第2排空间表现确实非常不错，它的轴距达到了2825毫米，同时，座椅的支撑性和包裹性也很好，车内的静谧性表现也不错。

总结：总的来说，朋友对于丰田凯美瑞这款车型的整体表现还是比较满意的。而所搭载的这台2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱，是基于TNGA架构全新开发的，采用了高速燃烧技术，D-4S双喷射系统以及电动连续可变气门正时机构等技术，实现了世界级的40%热效率，其最大功率为131KW，马力178匹，最大扭矩210牛米。从提车到现在朋友开了有1500公里左右，而这款车型的百公里综合油耗最低仅为5.5L，和同级别的车型相比，丰田凯美瑞的油耗表现确实非常不错。