新款红旗轿车,新款红旗轿车h9几座

全新20款红旗H5，1.5T，7速双离合DCT发动机能入手吗？

那些喷子有真正的车主吗？动力强了说费油，省油了说动力弱，说空调面板像微波炉，按下无反馈，可是明明有回馈音的，你们👂聋吗？1.8动力弱，可是有3.0的h7你们怎么不说？想花十几万的价格买3.0的动力吗？油门刹车都是循序渐进，没有一点刚上手的生疏感，这个价位做工真的很细腻，同价位其他品牌谁能比得了呢？居然有人说无从下手，包的太严，可人家是终身质保，不用你自己修。外观大气，空间大，颜值高。如果说缺点，也就是胎噪大

红旗这个品牌对于国人来说真的是意义非凡，代表着自主品牌的历史进程。红旗轿车这几年迅速增长，在网上看了评论才敢下手的，你说有没有缺点，那肯定是有的，人都有优缺点何况是车呢？下面来看看近期红旗H5车主的用车感受以及提车价格。

我购买的就是2020款 红旗H5旗悦版，官方指导价14.58万，新款上市不多，优惠后裸车13.2万，保险5500元，购置税11522元，上牌500元，送了太阳膜、脚垫。最终落地价格149522元。

其实之前看过19款的车型，个人比较喜欢最新的款式，毕竟年轻人嘛，追求的东西不一样，喜欢尝鲜，追求新的东西，红旗H5，符合我的审美标准，车身的线条流线型完美，红旗车型中规中矩，车身差不多5米，内饰后排宽，一家人坐上去也不会感到拥挤。中控台也改变了一些，电子档杆，销售说还有无线充电手机的位置。

很多朋友问我，你为什么买红旗H5这款车啊，感觉咋样，国产车是不是就是不如进口车啊？我跟他说怎么可能，回头带你们兜风去，感觉一点都不比进口车差。这绝对不是我护短，这车是真的不错。之后我带我兄弟一起玩了一次，他开的就是进口车，我开的是H5，我们换了开了几天，他跟我说，你这车真挺不错啊。那是肯定，这是我千挑万选选出来一款车！

H5前脸，沉稳中带着一丝霸气，霸气中隐藏一些内敛。前脸呈直瀑形，把中网全部都隐藏起来，外面是一层镀铬饰条，为整个车头增加了精致和庄重。我的妻子跟我说，她当初看中这辆车，也是因为这个前脸。车灯的造型有点像眼睛，瞳孔分明。里面有LED的光灯近光灯和日行灯，远近光还可以自适应，让人美滋滋。

1.5T的发动机我个人觉得还是非常满意的。在动力是可以说完全能满足日常家用，平时我开车的时候，偶尔超个车，也是很轻松的。在高速超车也真的胜过很多同级别的车。我就很喜欢这样的一款车，静如处子， 动如脱兔，开着很稳，但是动力又很强劲。油耗方面也不算高，目前综合油耗7.8左右，还没上过高速都在市区开。

自从开上红旗H5之后感觉整个人都很自豪，我们国产品牌走到今天这一步真的不容易，希望我们自主品牌越来越强大。总之红旗H5，入手不亏！

以上内容就是红旗H5车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对红旗H5这款车的看法。

红旗H5_2020款可以选择但性价比不高

• 内容概述：红旗H5的真实水平，10/20区间B级轿车竞品团。

「2020款·红旗H5」升级换装了全新的发动机与变速箱，性能水平有明显升级，然而升级后的H5仍旧没有竞争力。对于红旗汽车而言不能否认存在情怀，但是也不能因为情怀而无视其存在的问题！下面先来看一看两套动力系统的水平吧。

1：指导价为14.58/14.88万款，装备的是1.5T直喷增压机与7挡湿式双离合的组合。发动机动力储备为124kw/258N·m，在同排量国产发动机中只能属于中等水平；能实现的百公里加速成绩仅仅为9.2秒，这在8.0/10万区间的轿车中已经属于常规操作了。而同级竞品普遍使用的是6AT变速箱，然而性能水平却没有更差。

2：指导价16.28~19.08万款，装备的发动机为1.8T增压机并且加入了「MHEV·轻混系统」，动力储备为145kw/320N·m，性能不能说弱但是也不算强。好在这台车轿车的整备质量并不高，然而极限成绩也只是8秒而已。那么在性能没有领先优势的前提下，这台车匹配的变速箱又是级别不高的6AT手自一体，竞争力如何体现？

重点：红旗H5的百车故障率最新数据为【213】，这种水平在同级竞品中真的是相当差。优秀 的国产轿车普遍能控制在50/100区间，同级合资竞品也有平均150左右的标准（PPH数值越低质量越稳定）。所以H5并不是一台省心的轿车，其卖点可以说仍然在于品牌影响力。

4945*1845*1470，轴距2875mm的车身设计也没有过多亮点；不违心的评价应该是“如果H5不属于红旗品牌，换用吉利长城长安比亚迪奇瑞等品牌的话，相信评价一定会很低”。因为车身线条足够流畅但是缺少一些稳重，细节灯组的设计与C柱的过渡也并不自然，中网的轮廓实车看起来也略有些怪异，所以H5仍然是一台“情怀车”。