长城赛铃皮卡,长城赛铃皮卡图片07款

celero什么牌子车？

celero是赛麟是美国威蒙·积泰汽车公司旗下专为消费者提供超跑产品的顶级跑车品牌。

相信有很多车主都没有听说过这个汽车品牌，从本质上来说，这个汽车品牌就是一家赛车和高性能车改装厂，这个汽车品牌的知名度不是很高，受众非常小，国内有很多车主都没有听说过。

长城皮卡赛铃飞轮怎么装？

长城皮卡赛铃的飞轮安装方法是

1、首先使用卡子将正式轮盘卡住，防止活塞弹回后正式轮盘卡紧无法调节。

2、之后使用扳手将正时轮盘上的螺丝拧松，方便对正时轮盘微调。

3、之后将正时轮盘的盘顶松开，这样就可以开始安装了。

4、安装的时候要先找到带颜色的齿轴。

5、将带颜色的齿轴对准轮盘上的小圆孔，这样正时安装完成了。

6、最后在松开卡子，安装完成。

长城的皮卡怎么样？质量如何油耗高吗？

长城皮卡有风骏系列三款车，质量相当稳定、油耗要区分发动机类型，油耗水平分别如下：

1、2.2L-491QE自然吸气发动机，原型机为丰田4Y有几十年历史了，最大功率74kw、峰值扭矩184牛米，动力可以接受但油耗比较高，综合路况平均油耗11.5升。

实际用车重载拉货明显是小马拉大车，能高到什么程度还要看如何使用。不过搭载这台发动机的版本价格仅要6.58-6.98万，性价比很高这个价格要什么面包。

2、2.4L-4G69S4N自然吸气发动机，三菱的这台机器也是有够老旧，油耗高动力差体验很一般，最大功率90kw、峰值扭力200牛米，很那感受到亮点。

综合路况平均油耗12升，重载拉货的话的油耗超过15升也是很正常的，匹配这台动力的版本价格并不低，同样的价格还是选择第三款动力更合适。

3、2.0T-GW4D20D柴油涡轮增压发动机，这台发动机是长城自主研发，最大功率105kw、峰值扭力315牛米，性能水平相当于同级合资车的2.5~3.0T的水平，NVH控制也比较出色，技术有一定优势。

综合路况平均油耗8.5升，选择柴油长城皮卡的车主用车一般比较苛刻，也都是为了拉货才会考虑柴油版，从用车方式来看油耗是比较合理的。

长城皮卡车的这三款动力柴油版体验最好，2.2L性价比最高，价格定位合理、分时四驱也比较可靠。

以风骏6为例，ESP车身稳定系统、前后四轮碟刹、真皮座椅、差速锁，这样配置的皮卡车在10~11万之间找不到第二台有同样配置级别的产品，能持续保持皮卡销冠是有理由，性价比确实高，可以选择。

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长城皮卡绝对好，最起码在国内来说是最成熟的了，因为有一定的悠久历史既然你是想多拉点货物的，而且又省油的，预算又是在十万以下的，我认为长城所有系列的皮卡都能选择，而且都不错。

推荐长城风骏皮卡和赛铃皮卡，在长城所有系列的皮卡车型当中属于比较贵的，但裸车基本都是在十万以下，只要你路况好，而且驾驶技术好，那油耗肯定很低，关键能拉更重的货物。

业界对长城车新长征给予了充分肯定，目前，汽车企业间已摆脱初级单纯的价格竞争阶段，开始转向以公益活动营销为主的品牌经营时代，长城用自己最新研发的汽车亲历长征，不仅是“追寻长征魂”，它还向业界证实哈弗TC品质性能，可谓一举两得。

截至到5月12日，长城汽车今年已实现出口10683辆(含CKD、SKD)。这是中国汽车企业今年出口首次突破万辆的厂家。在国内市场，长城皮卡连续8年在同行业中保持市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一;而在SUV市场已经连续三年保持了全国销量冠军，市场占有率高达14.1%。长城汽车在国内同行业中，名副其实屹立在自主品牌之巅

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