长城皮卡车怎么样,长城皮卡车怎么样值得买吗

14 0 2024-04-10
长城风骏5gw4d20b柴油发动机质量怎么样?长城风骏5gw4d20b柴油发动机质量很好,特别是冬天更出色。发动机是德国FEV公司设计的,燃油系统是德尔福提供的。具体参数如下:进气形式:涡轮增压汽缸数:4燃料种类:柴油缸排列形式:直列排量:1.996L排放标准:国四/欧四最大输出功率:130kW额定转速:400……

长城风骏5gw4d20b柴油发动机质量怎么样?

长城风骏5gw4d20b柴油发动机质量很好,特别是冬天更出色。发动机是德国FEV公司设计的,燃油系统是德尔福提供的。具体参数如下:

进气形式:涡轮增压

汽缸数:4

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(图片来源网络,侵删)

燃料种类:柴油

缸排列形式:直列

排量:1.996L

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排放标准:国四/欧四

最大输出功率:130kW

额定转速:4000rpm

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(图片来源网络,侵删)

最大马力:95马力

gw4n20B发动机是长城历时3年打造的,采用了热量管理系统、GPF颗粒物捕集器、燃油蒸发控制系统、电控涡轮增压器、缸内直喷以及集成排气歧管等技术,具有一定的代表性。

最大扭矩385N.m/1800-3600rpm,最大功率165kW/5500rpm,实现六大性能升级,铸就卓越品质

长城皮卡风骏5怎么样?

谢邀请 纯手打!

确实很不错哦,这款车耐用,最主要是省油,建议可以购买。

  • 指导价:6.88-11.28万

这个价格很划算!而且在中国其实皮卡最实用,不管是出去旅游还是拉货载人,都非常好!

求关注!

2020年7月12日,长城皮卡宣布,风骏5柴油国六车型正式上市,新车搭载一台代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机,共两款车型,售价区间为8.48-9.78万元。

在此之前,长城风骏5汽油国六车型已经上市,此次上市的柴油国六车型是新增车款,所以外观部分基本上没有变化。前脸保持现款造型,盾型中网内部带有多横幅镀铬装饰,两侧与前大灯连接。保险杠两侧的雾灯区域较大,中部的黑色饰板增加整车的野性气息。

新车为大双长轴车型,车身尺寸为5395*1800*1730(带防滚架1740)mm,货箱尺寸为1680*1460*480mm,轴距为3350mm。轮毂造型比较简单,搭配235/70 R16的轮胎。防滚架、外锚点、货箱宝都是标配选项。

内饰部分也没有变化,采用与现款相同的设计风格,非常干练。很多功能按键都非常实用,适合盲操作。配置方面,新车配备多功能方向盘、蓝牙、双安全气囊、碰撞断油+自动解锁、收音机+USB功能,另外还标配ABS+EBD,注重安全性能。

动力部分是新车最大亮点,搭载与风骏7相同的代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机,符合国六排放标准,最大功率102kW,最大扭矩320N·m。传动部分匹配6挡手动变速箱。另外,低配车型为两驱版,高配车型为四驱版。

风骏系列在长城皮卡的发展过程中有着不可磨灭的功绩,所以至今口碑一直很稳定。对于目前皮卡细分化的趋势,长城风骏5在商用皮卡中的地位也不可撼动。此次新增的柴油国六版车型填补了新排放标准实施后车型的空白,再次稳固了风骏5在皮卡市场中的地位。

长城皮卡炮柴油版优缺点?

柴油发动机的低速扭矩表现,GW4D20M这款发动机在1500rpm的转速下即可输出最大400牛米的扭矩,在载重和越野时的动力输出更加有优势。

而另一个优势是燃油经济性,柴油版长城炮的最大续航里程可达940km。

各自发表一下意见,皮卡车长城炮值得入手吗?

皮卡版-哈弗H9,是否值得选择以对年检的接受程度决定即可。

皮卡属于4.5吨以下的轻型卡车,虽然轻卡的取消了对营运证和道路运输资格证的要求,皮卡还取消了反光条与放大号的黏贴喷涂;但这种区别定位并没有唯独没有改变年检规定,皮卡在10年内仍要一年检测一次,十年后要一年检测两次,车龄达到15年就要强制报废了。这就是使用皮卡车要接受的麻烦,很多人喜欢这种车型但并不会选择就是无法接受频繁的年检,其次则是油耗。

炮皮卡完全可以理解为哈弗H9的皮卡版,但是油耗只会比H9更高,因为这台车的车身尺寸比H9更大,整备质量部分版本非常高;而且车身风阻系数更不理想,所以这种车型至少汽油版作为城市代步车使用的话会有15L/100km左右的油耗;柴油版虽然会节省一些但是柴油皮卡车报废的速度更快,一般都用不到15年就会黄标或者拒检(等于报废),所以柴油动力汽车除了商用车以外,乘用车几乎是不会使用的。比如哈弗H9新款没有柴油版,而炮皮卡却使用了双涡轮版的4D20。

除了发动机变速箱与哈弗H9相同以外,评价两车是“换壳车”的另一重要因素为四驱系统。皮卡车50万以下除了福特F150猛禽进化版以外,其他皮卡如Ranger、Dmax、T60/70、域系列以及风骏系列等等均使用分时四驱系统。这种四驱的越野能力很强但不用在铺装公路驾驶,控制的便利性也不是很高,但皮卡车主要是用在户外所以也适合使用分四;但是炮皮卡使用的四驱系统确实博格华纳的全时四驱系统,也即是荣威Rx8、哈弗H9、撼路者三车使用的统一系统。

这套全时四驱分动箱集成的是多片式离合器限滑差速器,依靠离合器压紧分动的结构可靠性要差一些,同时集成差速和差速限滑的高度集成限滑差速器功能均比较一般。这种结构只有长城将其定位为“差速锁”,然而重度越野脱困比分时四驱差的多,比使用差速器加牙嵌式差速锁的全时四驱差更多。所以炮皮卡不论乘用版还是越野版都不会有非常理想的重度越野能力, 但这种系统的操控技术难度很低,对于新手而言更容易上手。

总结:作为哈弗H9的换壳皮卡版,炮皮卡指导价9.79-15.98万,其第一点重要价值是告诉消费者H9到底有多高的溢价,第二点价值是推出了一台2.0T的自动挡汽油动力入门级全时四驱皮卡,是一台适合新手家用的皮卡车。是否值得选择就要看更在意全时四驱还是分时四驱,以及是否能接受高油耗和频繁的年检吧。


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