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东风雷诺科雷缤已经首发上市，奔驰同款发动机能让它一飞冲天吗？

有些问题让人啼笑皆非，奔驰与雷诺合作，是因为奔驰需要雷诺小排量发动机技术，雷诺发动机质量性能在世界上可算得上是顶尖技术。用在F1的技术可是招致不少大牌公司模仿和剽窃！

个人觉得不能，整体性能 价格并不出彩，加上品牌弱势。

科雷缤其实是卡缤改款引进的，这车在欧洲销量很好，貌似是销量最高的小型SUV之一。但是根据以往的经验，欧洲的一些年度车型，比如标致308（国内引进为308s），3008（国内引进为4008），沃尔沃XC40等，在国内基本上都水土不服。因为欧洲的用车环境与国内区别还是挺大的。

要在国内卖得好，个人觉得关乎如下几个因素，

第一，品牌，法国人请不要对标大众了，这里是中国，和大众对标，基本注定小众。雷诺的品牌认知度在国内还不如日产，老想卖得比日产贵无疑是作死。

第二，空间，科雷缤还算是比较务实，引进的时候加长了，但是依然不如劲客，与逍客同平台，定价和劲客相当。但是劲客现在优惠两万多了，这个时候这个价格插入，这个空间，老实说是拖后腿的。

第三，油耗，从数据上来也没有太大优势，虽然是用的小排量自吸，但是油耗也不算很出彩。宣传奔驰发动机意义也不大，毕竟奔驰也不以发动机出名。

另外看了下，内饰也一般般，配置也相对比较弱，个人不是很看好。

仅代表个人观点。

东风雷诺科雷缤上市了，采用奔驰同款1.3T四缸发动机，雷诺质量如何？毛病多吗？

感谢邀请！

雷诺，法国三巨头之一，但是回望市场，法系这三个巨头在国内的表现已经变成“锯头”，整体销量均属于严重下滑阶段。

1、雷诺在国内的历史，最早可以追溯到1994年，当时在武汉成立了一家以CKD方式生产塔菲克车型。然而好景不长，随着国内市场的变化，三江雷诺退出了国内市场。在改革开放的经济大潮之下，2009-2012年国内汽车市场爆发式的增长，雷诺又以进口车的身份回到国内，然而过高的定价与维修服务的不便利性又使得雷诺一步步走向边缘产品，又一次消失在国人的视线当中。而雷诺的再次回归，牵手东风汽车集团，再次变成合资产品。自此，东风汽车集团已经将法国的三巨头全部纳入囊中！

2、雷诺科雷缤，今年10月份发布的全新小型SUV车型，因雷诺与日产的战略合作关系，科雷缤就是源自日产劲客的雷诺品牌。全系搭载1.3T涡轮增压发动机，手动档为低功率版本，自动挡为高功率版本，自动 最高功率117千瓦，最大扭矩270牛米，峰值扭矩区间1800-3500，匹配7速双离合变速箱，轴距2638，采用前麦弗逊后扭力梁悬挂设计；

综上，雷诺目前在国内早已成为二流合资品牌，其销量相比标致与雪铁龙来说仍有很大的差距。部分城市已经没有了销售网络与服务网点，这就导致了雷诺的恶性循环。从车身设计、底盘调校、用料做工方面其实法系车还是有很多独到之处，但是从1991年雪铁龙进入国内至今法系车一直没有找准国人消费的脉门，导致了如今惨淡的市场表现。无论从保值率、后市场的服务情况笔者都不建议购买，捷达VS5相同的价格要比科雷缤香的多！

搭奔驰同款发动机，起售价不足10万元的科雷缤，能让雷诺喘口气吗？

谢谢邀请，我个人觉得，每一种品牌的生产商不同，产品都有略不同，也有是因为各个国家不同，产品有不同理念的意义，我是个女的，我一般不会去研究这样的，但我知道的是发动机很重要的，对于一部车关键也可以主要是看发动机，发动机有国产与进口为主吧，我们中国人爱祖国很多都选择国产，还有一个原因也是因为价格吧，国外进口相对价高点，但也是很多人会选择国外的，关键在于发动机选得好，使用得好，就是好的，选择自己喜欢的就好。

个人觉得不能，科雷缤其实是卡缤改款引进的，这车在欧洲销量很好，貌似是销量最高的小型SUV之一。但是根据以往的经验，欧洲的一些年度车型，比如标致308（国内引进为308s），3008（国内引进为4008），沃尔沃XC40等，在国内基本上都水土不服。因为欧洲的用车环境与国内区别还是挺大的。

要在国内卖得好，个人觉得关乎如下几个因素，

第一，品牌，法国人请不要对标大众了，这里是中国，和大众对标，基本注定小众。雷诺的品牌认知度在国内还不如日产，老想卖得比日产贵无疑是作死。

第二，空间，科雷缤还算是比较务实，引进的时候加长了，但是依然不如劲客，与逍客同平台，定价和劲客相当。但是劲客现在优惠两万多了，这个时候这个价格插入，这个空间，老实说是拖后腿的。

第三，油耗，从数据上来也没有太大优势，虽然是用的小排量自吸，但是油耗也不算很出彩。宣传奔驰发动机意义也不大，毕竟奔驰也不以发动机出名。

另外看了下，内饰也一般般，配置也相对比较弱，个人不是很看好。

仅代表个人观点。

个人觉得，雷诺用这款车型，抢占市场，还是比较靠谱的。

在外观上，科雷缤整体的造型设计还是和海外版一致的，科雷缤采用双色车身设计，与科雷嘉设计相仿的“C字型”大灯设计更显年轻，全LED灯组与前进气格栅镀铬装饰相匹配，可以说设计感十足。整体的来说新车看起来是非常个性、运动、时尚。

在内饰上，科雷缤的内饰采用了双色搭配，中控面板、前后门板扶手等多处均大面积使用了软质包裹材料。此外还有7英寸全液晶仪表盘、9.3英寸中控中央纵置的大尺寸屏幕、手机无线充电功能、ADAS智能辅助、PM 2.5空气净化系统，以及EASY LINK智能互联系统。

整车风格时尚运动，精致感和辨识度则大幅提高，动力也足够用。

会受到很多年轻人的青睐，不错的选择。

个人认为国人还是比较认牌子的，发动机不是主要原因，就像德系车一样在国人心中已经根深蒂固了，大多数人买车的时候都会想到买德系车，给人的感觉是大气，安全，开出去别掉份，所以换发动机去拉动销售我觉得起不了实质的作用！