雷诺江铃集团,雷诺江铃集团新能源汽车

江铃雷诺羿是专门的网约车吗？

江铃雷诺羿不是专门的网约车

雷诺和江铃合作后的首款新能源车型——雷诺江铃羿正式上市。新车共推出6款车型，提供单电机和双电机两个版本，NEDC最大续航500公里，百公里加速5.8秒，售价区间为13.98-19.58万元。

雷诺江铃小麒麟质量怎么样？

不错。

采用JMEV纯电平台打造,满载轴荷比例接近1:1,加上低重心的设计,以及工程师的调教,为小麒麟吉祥版出色驾控表现打下了坚实的基础。小麒麟吉祥版虽是一辆A00级代步车,但是其动力还是十分强大的。

其搭载一台高性能的永磁同步电机,最大功率26kW,最大扭矩为84N.m,0-50km加速时间仅需6.7秒。在需要变道超车或者路遇爬坡路段时候,凭借强劲动力以及电动机出力快的优点,小麒麟吉祥版都能轻松应对。

雷诺入股江铃新能源，江铃电动皮卡会获益吗？

　　12月20日，法国雷诺集团与中国江西江铃集团同时宣布，雷诺集团将通过增资成为江铃新能源的重要股东。这是雷诺继东风雷诺、华晨雷诺、东风日产雷诺易捷特之后的国内第四家合资公司。另一方面，雷诺早就与三菱、日产结成了雷诺日产三菱联盟。放眼全球、聚焦中国，雷诺都是一个动作频频的活跃派。那如此这番合纵连横，到底图的什么呢？无非还是资源交换、整合、共享。

　　在这样的背景下，江铃新能源和华晨金杯会利用雷诺的技术和产品储备，推出具有竞争力的新能源皮卡吗？胖编推测会。雷诺虽然在商用车和新能源方面，经验丰富、技术储备丰厚，但对国内的商用车市场、新能源市场不够熟悉。江铃、金杯则能够在这些方面与雷诺形成互补。尤其是在皮卡行业，江铃汽车一直是市场上卖得最好的品牌之一，能够帮助雷诺更好地进入这一领域。

　　雷诺皮卡目前尚未进入国内市场销售。比较受关注的就是雷诺的Alaskan皮卡。这款皮卡与日产纳瓦拉虽属同平台，但在外观造型上的差异还是比较明显的。雷诺打算把Alaskan皮卡打造成一台全球战略车型。它目前的主要市场在南美洲。除此之外，雷诺还为南美洲打造了低端皮卡Duster Oroch，以及更低端的Oroch Express。如果与江铃、金杯合资造皮卡的话，这些皮卡车型都有望国产。

雷诺江铃羿可以和华为手机互联吗？

雷诺江铃羿车型通常不直接支持与手机的互联功能。然而，您可以通过蓝牙连接或者USB连接来连接您的华为手机和车辆，以实现一些基本的互联功能，例如通话和音乐播放。

通过蓝牙连接：

1. 打开您的华为手机的蓝牙功能。

2. 在车辆的娱乐系统或导航系统中启用蓝牙并进行设备配对。

3. 在华为手机上搜索可用的蓝牙设备，选择车辆名称进行配对。

4. 配对成功后，您可以在车辆系统上操作来接听电话、播放音乐等。

通过USB连接：

1. 使用USB数据线将您的华为手机连接到车辆的USB接口。

雷诺10亿元并购江铃新能源，为何销量平平却频繁收购弱势车企？

雷诺不仅仅是在国内做并购整合，在国际上也同步操作，且规模更大。

汽车产业发展必然由分散向集中转化，这是有市场和资源匹配需求所决定的，国内也是如此。

随着新能源汽车的势起，传统燃油车企业必然会做产业及产品结构上的调整与全新布局。如果从更高的角度去观察，随着中国汽车市场成为全球产销第一，并将在未来一定时期内保持下去的现实状况，全球的汽车产业链，早已开始围绕中国及亚洲区域市场进行新的调整和匹配了。

今后你将看到更多国内企业境外控股/并购上下游企业，也能看到更多国外汽车企业进入中国收购国内汽车企业，全球化和分工合作，让融合变成不可抗拒的趋势。