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如何评价奔驰CLS？

说到梅赛德斯奔驰大家肯定都不陌生，作为第一家推出四门轿跑车型的豪华汽车厂商，已经成为汽车界的iPhone。旗下的奔驰CLS自2005年推出以来，凭借着动感优雅的设计和强大的运动性能，受到了很多消费者青睐。近日，从奔驰官方了解到，奔驰全新一代的CLS将于4月份在北京车展上进行国内首发。这款车和现款车型相比除了外观的调整外，配置上也有很大的升级。下面，就让我们一起来看一下这款全新的奔驰CLS吧。

外观方面，全新的奔驰CLS款车依然延续了现款车型的外观设计，低趴造型具有强烈的运动感。前脸方面这款车采用了“繁星”式设计，中间采用了镀铬饰条进行贯穿，让这款车的前脸精致度有了很大的提高。两侧的三角形大灯造型也十分犀利，同时采用了LED的灯组，夜间照明效果十分突出。

这款车依然采用了溜背式设计，车身侧面视觉效果好。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4988毫米、1890毫米和1404毫米，轴距达到2939毫米。通过尾部造型，我们可以看出这款车的尾部更加的简洁，中部并没有采用镀铬材料进行装饰。双边两出的排气布局，层次感非常足。

内饰部分，这款车变化非常大，全新一代的奔驰CLS中控台上搭载了一款12.3英寸的触摸显示屏，采用和仪表盘相连接在一起的设计方式，看上去科技感十足，视觉效果也非常的突出。

中控台下方则是四个圆形的空调出风口，整体车内的物理按键减少了许多，内饰风格豪华感和运动感兼具。在做工用料方面也是非常讲究的，这款车采用了黑色的皮革以及木纹装饰板进行点缀，看上去豪华感十足。

这是我最喜欢的一台奔驰车型！

今天不谈价格，不谈配置，不谈动力，不谈二手车保值率，就单纯的欣赏CLS的外观。

就像我们男人谈女人，不聊内涵，只看长相和身段。

CLS说它是最美奔驰轿车，一点也不过份。

这身材

性感的翘臀

大爱它的尾灯

但是它的新款成了这样，少了一份优雅多了一丝凶悍。

就好比原来的港台天然美女，整成了现在的韩版脸。

奔驰其他车可以丑，CLS不能这么丑

我们从小就被教育：不能以貌取人，是的，人不可貌相，可是车可以。

特别是CLS这一类的轿跑车型，我可以举无数个身边买CLS的车主例子，可以告诉你他（她）就是冲着外形买的CLS。甚至可以夸张到，买回来开了一年，车主不知道自己的车什么排量。

为什么？因为是老公送自己的礼物。

洛杉矶车展看到奔驰CLS的样子，我以为这是概念版本，但是外媒写的很清楚，这是正式发布（2018年秋季上市）。我再三确认后可以肯定，这货就是未来进口到中国的新款CLS了。

于是，我把图片发给几位老CLS车主，问他们怎么看。得到的答复基本一致：车头，车尾太丑，内饰非常的赞。没有人关心动力的改变，没有人关心更先进的制造工艺和科技配备。

车头，不说那对三角眼看起来多小家子气，单说整个前脸就看起来有种似曾相识的感觉。和谁撞脸了呢？华晨中华H230。

谢邀！我是奔驰控，奔驰系列的车我觉得都不错，最主要是稳定性和舒适性，奔驰的安全系数没得说。不过我最钟意的还是奔驰里的老大哥，大G！试问，哪一个男人不想开着G63或者G65驰骋在马路上！

一提到豪华品牌，想必很多的消费者首先想到的就是奔驰，宝马和奥迪这三个品牌，确实，BBA在国内的知名度还是非常高，既能满足面子也很有档次感，但是和二线品牌或者是普通品牌相比，豪华品牌的价格往往都会比较高，少则十几万多则要几十万甚至上百万元，而我们今天要聊的这款车型，就是奔驰旗下的一款中大型车，低配还不到66万。

奔驰CLS级是进口车型，定位是一台中大型车，这款车型的售价区间为63.38万到82.88万元，入门级的车型不到66万元，对于消费者来说吸引力还是比较大的，新车的整体外观设计，采用了全新的设计风格，辨识度非常高，而这样的前脸设计在全新的奔驰A级上面也使用了，而且相似度高达99％以上。

大灯的造型还是非常漂亮的，而对于这样的豪华品牌，全系使用的都是LED的光源，整车车身侧面的线条设计也很流畅，并且使用了无框车门的设计，很有较好的味道，整个车尾的设计层次感比较强，尤其是尾灯在夜间点亮之后，辨识度是非常高的。

对于这样一台起售价在63万的奔驰豪华轿车来说，整车的内饰设计，档次感也是非常高的，首先车内大部分都是软性皮质材料，细节方面的处理也非常不错，并且还有缝线处理，凸显出很强的档次感，而整个中控最吸引人的地方就是一体式的屏幕设计，和奔驰E级是如出一辙，辨识度很高，三辐式多功能方向盘，握感舒适左右，两边的多功能按键在日常使用的时候也很方便，除此之外前排的储物空间表现以及人机工程学的设计也很到位。

对于配置方面，这款车型前后使用的都是独立悬架，舒适性是有非常大的保证的，而且全系还配有前后排头部气囊，膝部气囊，胎压报警（高配是胎压显示），零胎压继续行驶，车身稳定系统并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，三种驾驶模式切换，自动泊车入位，发动机启停技术，可变转向比等。

新奔驰CLS64.88万起，造型受争议，你怎么看？

奔驰CLS定位于一款中大型轿跑车型，目前主要是采用进口形式在国内销售，目前2020款奔驰CLS全系售价57.68－78.98万之间，其中2.0T车型最低配售价63.78万，相比公布的64.88万价格少了1.1万，价格还是可以接受的。至于外观就仁者见仁智者见智，新款奔驰CLS设计比较个性，很有轿跑车的味道，但是相比前两代来说多了几分柔媚，少了几分野性，毕竟前两代经典的造型已经深入人心，所以很多人心里可能一时间接受不了，也是比较正常的，但个人觉得新款奔驰CLS的外观设计也是很有特点，比较适合追求年轻时尚的消费者。

价格方面，2020款奔驰CLS300动感型，厂商指导价63.78万，目前市场有5.8万左右优惠，实际裸车价57.98万，加上购置税51310，保险16135，车船税480，上牌500，全款落地价648225元。

外观方面CLS依然延续了奔驰一贯的设计手法，相比老款更加富有攻击性，宽大扁平的车头极具视觉冲击力，满天星式中网格外璀璨，格栅内部镀铬条与车标融为一体，增加辨识度的同时显得更加时尚精致，两侧大灯锐利有神，整体给人很强的压迫感。车身侧面采用溜背式的设计，腰线流畅动感，尾部低矮扁平，有着浓厚的轿跑车气息，令人过目不忘。内饰方面依然是熟悉的风格，进入车内浓郁的豪华感铺面而来，层次分明的中控台采用各种不同材质相互拼接，做工用料精细，档次感十足。同时采用了最新的双联屏设计，中控两块12.3英寸液晶屏凸显很强的科技感，支持双屏联动，以及旋钮式操控，高级感满满。

动力方面搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率258马力，扭矩可达370牛米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需6.4秒左右，动力表现自然不需要多说，舍得给油不会令人失望，超车加速轻轻松松便可完成，绝对可以满足大部分对于动力的需求。底盘采用后驱布局，搭载了前后独立悬挂，底盘调教偏运动化，悬挂阻尼支撑性很强，高速过弯车身稳定自若，过滤颠簸干脆利落，路感清晰，驾驶感受相当的美妙。

总结：总得来说奔驰CLS整体实力非常不错，外观比较个性拉风，开出去回头率很高，动力强劲，缺点主要是后排空间不大，座椅材质偏硬，受众群体比较小众，但是对于喜欢个性运动的消费者来说，奔驰CLS是一个不错的选择。