斯柯达法比亚,斯柯达法比亚R5拉力赛车

WRC赛车造价是多少？

WRC赛车造价并不贵，你看福克斯RS,雪铁龙C4，三菱EVO这些车，价格都是30-50万元之间的，当然小排量组别的还有10万元左右的雨燕和斯柯达法比亚等车型。但是改装费用就很贵了，一般来说都是百万元左右。

你看中国的CTCC使用POLO等车型，改装费用都是百万元左右，所以说WRC当中也和这个价格差不多，但是车子本身费用并不是很贵，不像F1那样上千万

斯柯达对比吉利、华普的有木有？

华普和斯柯达一点关系也没有华普和吉利有点关系，就像标志和雪铁龙斯柯达1991年后被德国大众收购，并入大众体系，后被上海大众引入国内，07年国产的斯柯达在上海大众下线，现在国产的斯柯达有明锐即欧雅，晶锐即法比亚，下半年昊锐（即速派）上市

斯柯达是大众的廉价版吗？为什么有人说真正懂大众的人最终都选择了斯柯达？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
斯柯达这个品牌是大众集团旗下的独立品牌，在国内归属于上汽集团，与上汽大众有着千丝万缕的联系，当年也是作为一个弥补大众才将斯柯达给予了上汽。那么说斯柯达与大众之间有着千丝万缕的联系，那么斯柯达就是廉价版的大众吗？又为什么会存在题主所问到的懂车的人都去买斯柯达了呢？我个人感觉主要有以下几方面的这么几个原因，下面我来给大家分析一下，供大家参考。
首先说斯柯达是否是廉价版本的大众。
其实对于这个说法历来都存在争议。不过就在我个人看来，斯柯达在目前来讲应该可以直接看做是廉价版的大众了。为什么说在这里加了一个目前呢？主要是因为最近几年斯柯达在国内的地位发生了一定的改变，从之前捡大众剩下的一下子提升了尝鲜的，在各种新技术以及亮点配置方面，斯柯达有着优先装载适用的这么一个权利。所以说，在斯柯达车型上面表现稳定之后大众才会用，也就有了斯柯达在各个方面领先于大众采用了这么一个优势。所以说目前大众拥有的都是斯柯达之前用过的并且证明不错的。如此一来，这个关系就非常的明白了，斯柯达有了大众才会有，所以说斯柯达在关键部件方面可以等同于大众。而廉价版的话更好解释了，在目前的整体定价以及终端优惠来看，斯柯达给予消费者的让利要更大并且整体的落地价格要更低，相同的价格配置不高但是关键部件相同，斯柯达肯定有性价比方面的优势。
他们说为什么懂车的人都选择了斯柯达了？我个人感觉在这里所谓的懂车是能够长期使用一台车的这么一个人群。因为在目前来看，斯柯达整体的做工品质对比往年也有所提升，结合上它与大众相同的核心部件以及更高的性价比，很多消费者如果不考虑换车的话，那么斯柯达肯定是具备更大的吸引力。毕竟目前这两个品牌旗下的车型它们最大的差距就在于市场知名度以及保值率了。

以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

这个年头还有懂车这个说法么？什么叫懂车？能以合适的价格、买到自己心爱的车子就是懂车；斯柯达与大众相比，相似度很高，但也有很大的差异，之所以会有买斯柯达才是懂大众的说法，无非就是因为同级别、配置差不多的情况下，选择斯柯达更加便宜，俗话讲叫性价比高？实际上现实中哪有什么性价比高的东西呀！

同级别、配置差不多的情况下，我们自然可以用更低的价格拿到斯柯达，好吧，难道这就是懂么？同级别比较，斯柯达门槛价格低、可残值率同样低，同级别的大众买的贵、卖的时候也贵，而斯柯达买的时候便宜、卖的时候也便宜，所以这就叫背着、抱着一边多，所以买斯柯达就是聪明、就是懂大众么？其实不然，选择价格更低的斯柯达，只是给预算不足朋友的又一个选择而已，等到卖车的时候就会想为什么当初不买大众了！

性价比高、低，考验的只是购买力

很多朋友喜欢用性价比的高、低，来评价人的智商，盲目的认为聪明人都会选择性价比高的产品，而选择性价比低的就是人傻、钱多？其实这种心态是一种畸形的心态，比如那些价格过万的Lv包包、包是用牛皮做的，而一只包的价格可以买至少五头牛，五头牛可以获得五张牛皮，作出上百个包包；所以买一张牛皮做一个牛皮口袋（性价比超高）就是聪明、就是懂包？花高价买Lv包（性价比超低）就是不聪明的、不懂包么？这么说不好吧？是不是忽略了品牌的意义？大众、斯柯达也是这种关系，选择大众是因为预算充足，选择斯柯达往往是因为预算有些吃紧，有的时候别小看那万八千的价格差异，古人云一文钱憋倒英雄汉的道理就是如此！

品牌不同、车就不同

大众就是大众、奥迪就是奥迪、斯柯达就是斯柯达、宾利就是宾利，虽然大众旗下多个品牌存在零件互通的情况，但从本质上看都是独立的品牌，所以斯柯达就是斯柯达，请别往大众车系里搅合，同样大众也别往奥迪车系里去参合；斯柯达从表面上看和大众相似的地方非常多，但一分钱、一分货的道理更古不变，大众给斯柯达做了很多降成本的工作和措施，只不过这些隐秘的细节大多数人不会关心罢了，因为我们眼里只有三大件对么？除了三大件之外车上还有许多分担成本的地方呢，也许随便拆下来俩零件一对比（同级别），就会发现大众比斯柯达用料足的多，斯柯达只是大众用于下探市场的品牌而已！

所以如果您对大众感兴趣、手头预算又不太充足，那么不妨选择门槛价格更低的斯柯达，不过买的便宜、卖时也便宜，所以不存在什么懂大众的说法，只是在买的时候往往会暗自窃喜的觉得自己捡了个大便宜；呵呵，便宜都让您捡了，难道大众会傻么？所以掰脚丫子去想问题都能弄明白买斯柯达与懂不懂大众没有任何关系！如果选择性价比高的车子就是懂，那么最懂车的人都该去买自主车了，对吧？性价比的高、低，只是对每个人经济实力的一种考量罢了！