c3-xr,c3-xr雪铁龙

雪铁龙c3-xr这款汽车的性能怎么样？

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这款车当然不错，它是由C3演变而来，前者在东风雪铁龙百年诞辰之际拿到了WRC第100个分站冠军，拥有一个100年的品牌生产的车，值得信赖。再者说这车做工扎实，用料实在，安全系数高。

动力性能

动力方面这款车搭配有1.6L自吸式发动机以及1.2T和1.6T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为117马力、136马力和167马力，最大扭矩分别为150牛米、230牛米和245牛米，动力还是很不错的，平时超车以及爬坡都是比较轻松舒适的，完全不用担心这款车的动力问题。

舒适性

同级超长2655MM轴距，对于长腿欧巴也不会觉得拥挤，走进新C3-XR，一股明亮、温馨、惬意扑面而来，法式箱包设计的中控台，精致的缝线，高质感织物与皮质混搭拼接的座椅，让人感觉时尚舒适。总体来说这款车的定位就是年轻消费者。

雪铁龙C3-XR怎么样？为什么销量不好？比缤智差在哪儿？

销量一直挺好呀。事实是跟任何车系比安全性和性价比，都是标致雪铁龙胜出。

PSA在世界上一直大卖特卖，具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车。

开车关乎自己和他人的安全，超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，在国内也一直很旺，必定更旺。

再说劳斯莱斯你见过几辆？不好吗？

差在哪？差在品牌国人不认呗。再加上有些无知的导向说什么日系车省油，本田发动机好，法系车设计不好之类的说法，保值率低（谁特么买车是为了卖的）。再者很多购车者喜欢保有量大的车，总之很多原因了。其实，一点都不差，甚至做工用料更厚道（4速变速箱除外啦，这变速箱真是让人恨死了2货的法国佬）。

c3-xr和维特拉该怎么选择？

其实都是小众车，非要选的话，选4S店离你近的，或者去看车时，看看销售的态度，去维修区和正在保养或者修理的车主聊一聊，比较下后期后的维修保养以及价格怎样？ 最后向你推荐下本田的xrv 或者缤智，这两款保有量大，上市时间长，已经经过了市场的考验

个人比较倾向于铃木维特拉，其实雪铁龙c3xr也是不错的，这两个车型的市场保有量也差不多，总感觉维特拉更硬派一些，个人也比较喜欢硬派。所以推荐维特拉！

下面就把两个车的大概情况对比一下，作为一个推荐的依据。首先选择铃木维特拉1.4t自动两驱精英型和雪铁龙2017款C3xr1.2t自动智能型做出对比，这两个型号也是性价比较高，关注度和车型匹配有可比性的车型。

下面就来看看两个车的外形对比：

维特拉前脸
c3xr前脸
通过上图的对比，维特拉前脸更显精致，比较有活力，更硬派。c3xr的前脸和大灯略显木纳。

维特拉侧面

c3xr侧面
从侧面图片对比两车相差不大，c3xr比维特拉长8公分多，轴距也多出15公分，但是也没有占多大优势。毕竟都属于小型suv，空间方面有要求的也不会选择这两个车型。设计风格个人也是更倾向于维特拉的硬派风格。c3xr的外形设计还是比较稳重的设计，没有维特拉有活力。

维特拉中控c3xr中控中控内饰方面两个车
各有优点，各方面来说都很符合年轻人的审美，维特拉富含运动元素，c3xr主打中规中矩，踏实稳重的风格。内饰用料方面c3xr更厚道一些，维特拉塑料感强一些，整体看起来还是很不错的。

下面把两个车的配置大概对比一下：



从上面的参数对比可以看出雪铁龙
c3xr要比铃木维特拉配置高一些，不过两车的实用配置该有的基本都有，c3xr价格要比维特拉高出8千左右，可以忽略，多出的几个配置也算是比较实用，个人觉得铃木维特拉的1.4t要比雪铁龙c3xr的1.2t更好一些，虽然c3xr的动力要比维特拉高一些，但是c3xr的车身重量比维特拉要重一些，然而匹配的却是一台三缸发动机，三缸发动机个人还是有些介意的，虽然c3xr的1.6t发动机不错，但是好像1.6t和维特拉1.4t的价格相差比较大，所以也不适合拿来对比。个人要选择的话我会选择铃木维特拉1.4t自动精英版。不知道网友们会是什么样的选择呢？

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讲真这两款车我真是不太了解，原因就是路上见的也不多，更没有说开过或者坐过了。维特拉要比c3更小众一些，铃木在国内现在确实要比雪铁龙差一些。越野型维特拉要优于c3，但是内饰外观这些肯定是c3胜出。看的出来提问者是个比较有个性的买主，喜欢的车型也确实很有特点，希望你能去4s店体验一下维特拉，毕竟铃木的4s店很多地方都没有，然后再选择吧。

当然维特拉，维特拉底盘更好，全时四驱，铃木小野路子加持，各种好玩稳定，c3xr，雪铁龙专为中国市场开发的一款车，准确说是东风神龙集团的车型，技术含量，无，四驱底子，无，卖点，不明，可能是卖给看好这车外形的人。两个品牌在中国都是边缘品牌。

维特拉动力强提速快，日系里少有的开起来比较整的。空间宽于C3后排没有优势了。维特拉就得买四驱。梯形大梁刚性强是雪铁龙不具备的。但是高速和平常行驶质感C3比维特拉强。做工内饰C3也好过铃木。俩车因为成本隔音都不咋地。维特拉价格定的比雪铁龙还TM不靠谱。C3其实外观内饰还是很好的，堪比12款世嘉的经典外观。维特拉不可否认的好车。俩车都不是越野。C3就是轿车。四驱维特拉必须改装轮胎减震才能越野哦！改装好越野性能不输帕杰罗哦！想改装的，入手维特拉很值。平常用就算了么有性价比

雪铁龙C3-XR怎么样？

之前雪铁龙对这车的宣春力度是挺大的，但是从已经知道的信息来看，非常一般，胜在动力和所谓的长轴距，其他方面有很明显节约成本的痕迹。而且之前网上有太多对预售价的猜想，现在除了价格外车子的信息基本都清楚了，就差一个价格了，你要说这车好，价格高了就根本不值，你要说他不好，如果有一个很合理的价格那还是可以一买的。

个人觉得这车10万到16万的区间是最合理的，高了没必要了，你看看同样是小型SUV的昂克拉、创酷甚至是2008就知道了。