瑞虎7和哈弗h6哪个好,瑞虎7和哈弗h6哪个好些

瑞虎7plus与h6国潮版哪个好？

从动力，油耗，内饰来说，瑞虎7Plus都优于H6国潮版，但H6的外观更大气，符合各个年龄段的审美，而且哈弗H6有着销冠的光环，在保值方面更好一些，市场保有量大，质量方面更有信心。

首先两车尺寸是不一样的，瑞虎七plus介于紧凑级和小型SUV之间，轴距小于2700。哈弗H6国潮版其实就是第二代h6，是标准的紧凑级SUV，空间更大，如果对空间有刚性要求，不用说当然是h6国潮版。

如果只是一两分乘坐代步，瑞虎七plus平台更新，更省油，车身更小更好开，主要看购车需求是什么。

再就是瑞虎七不但有1.5t加轻混动力，还有1.6t版本，197马力带动这个小车动力非常强，喜欢开车的选择瑞虎七plus

瑞虎7plus与h6国潮版哪个都好，全新的瑞虎7 Plus，则向大哥瑞虎8 Plus进行了看齐，不仅采用了12.3英寸的双联大屏，而且还配置了Lion4.0版本的雄狮智云系统。再加上电子换挡杆，一字型贯穿式的空调出风，以及绚丽多彩的内饰氛围灯。整个座舱不仅打造的简洁、、运动，而且还有着浓厚的豪华属性。

哈弗h6，博越，瑞虎7选谁好呢？

三款车各有各的优势，看楼主看中哪方面了。

博越：主要是在舒适性跟安全性上占优势，但是油耗相对高点（我买的是四驱智尊两万五千多公里平均10左右，行驶质感很棒，建议买车都做下试乘试驾）

H6：全新H6买2.0T的，动力较好，后期维护保养成本低，保值率也不错，毕竟保有量大！这车是双离合，是好是坏就看脸！

瑞虎7：这台车动力系统匹配较好，油耗有优势，但是外观设计争议很大！这车也是双离合，是好是坏也是看脸！

还是根据自己的喜欢吧，去做试乘试驾

看汽车之家虎七百车故障率才170多，别的车都是200多，300多甚至4、5百的都有。油耗方面哈弗H6公认的油耗高,博越1.8T油耗相比1.5T也高，且那个车标我一直不喜欢，山寨意味很强。GS4性价比不如虎七。再一个，满大街都是哈弗H6、GS4,而且哈弗H6、博越、GS4外形都比较类似，一点个性都没有。所以我最后选择了虎七。

现在国产车的进步还是感觉很明显的，不得不说，作为一个一向支持民族品牌的人来说，还是相当激动的，当然还是会一如既往的支持国产，你们是不是跟我一样。

其实这三款车都算是国产车销量比较好的SUV了，就性价比和配置而言都很不错，如果是真的去选择的话还是很纠结的，像之前买车的话也是纠结了很久，但是最后还是自己做了决定。

一年多过去了，我选择的博越依旧没有什么大问题，总体上是比较满意的，对于家用来说的话还是完全足够了。这三款其实也差不多，自己看看就知道，但是我更推荐博越。

吉利博越作为吉利汽车旗下的拳头产品，目前市场上的销量和口碑都还不错，这个可以先自行百度，自己验证就好。个人觉得博越的外观还是一如吉利的风格和传统吧，大众化的设计，市场比较欢迎，但是又比较有自己的特色，中国风在吉利身上展现的不错，这一点其它车身上几乎是没有的，这一点必须给博越点赞。

配置什么的就不必说了，一向都是高配，满足基本的家用和日常需求完全够了，别说我为什么知道，因为我自己体验，不多说。性价比还是不错的，像这种年轻人的话或者上班族都是比较好的。悬浮车顶设计，内饰上真皮座椅舒适感也很不错，ACC自适应巡航和城市预碰撞这种配置也是同级车少有的。

哈弗H6在颜值上我个人觉得一般般，这可能就是我当初没有选择它的原因，试驾的感受呢也还行，并没有让人眼前一亮的感觉，整体表现中规中矩。

这三台车应该说是这个级别的自主品牌最强的造车水平了。而且三台车的风格都不太一样。选车是没有最好的车，只有最适合的车的，如果题主你没有明确的说明需求，我就按照大家的标准来评判这三台车。首先是哈弗H6，有一个硬伤就是油耗，因为车重和动力总成调教的原因，哈弗的油耗普遍都比较高。

油耗的问题应该说消费者都比较重视的，只不过长城的水军确实厉害，我也不多说了。瑞虎7，奇瑞其实是一个稳步发展的厂商，不过现在同步发展变速箱发动机底盘技术，有点拖累了，整个造车水平有点落后于现在的哈弗和吉利。瑞虎7车不错，但是性价比不高。最后的博越，这台车没得说，应该说是综合实力最强的一台，价格低配置高，舒适，外观内饰都没有短板。建议选博越吧。

看中博越，主要是看中了它的性价比，13W能提个不错的中配，配置齐全，倒车影像，胎压监测等这些配置都有，当然，也有几款不错的国产也满足要求，像是瑞虎七，不过顶配还不错，但是价位有点高了，博越的外形设计到内饰用料也都说的过去，3670的轴距，感觉有点不值得。

选择博越还有一个最重要的原因，就是它的安全配置--城市预碰撞和自动刹车。买车是安全肯定是要放在首位的，现在市内车流量实在太多了，安全隐患实在有点高，博越这项在感知到车子即将碰撞上就会发动提醒，自动刹车的功能真心很不错，源自沃尔沃的技术支持，在安全把控上确实很给驾驶着信心。

我们日常在市内形式，因为来往车辆多，路人也多，所以车子一般是跑不快的，平均车速基本都在35码左右，遇到堵车或者车流量多的时段，车速基本会降到30码以后，这样稍不留神就很容易发生低速追尾事故了。

之前也在网上看过一些相关报道，市内75%的车辆追尾事故都是因为低速下发生的，而博越的这项城市预碰撞系统，正好可以避免这一点。

在我们车主开车速度降到了30码一下的时候，前风挡上的雷达就可以自动的感知前面的路况，在一定的安全距离内有障碍物的时候，它就会提出示警，甚至在不需要车主操作的情况下，自动紧急刹车，以保证车里人的安全。这些技术源自Volvo的这项“城市安全”系统，在白天和夜间都可以正常使用，对我们日常出行起到了很大的安全保护作用