汽车冷却系统,汽车冷却系统的组成

汽车冷却系统有泄压的地方吗？

有的

汽车发动机及水箱里有压力。

发动机有压力。形成原因是冷却水在发动机的各冷却点需要压力来循环流动，水泵提供循环压力。发动机压力一般不会高。汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。

水箱里也有压力，形成原因是水箱是密封的，内部的水和空气在热胀冷缩特性的影响下形成压力。当水箱里的空气没排干净时会造成压力过高情况。

传统汽车的冷却系统是给谁冷却的？

传统汽车的冷却系统是给发动机冷却的。

冷却方式有两种，水冷和风冷。风冷不常见了，多为水循环冷却。

发动机正常工作温度应在50度到80度之间，低于或高于它们都不利于发动机正常工作。

水冷却就是把冷却液通过环绕发动机缸体内的水道，再通过水箱，在水泵的加压下做往返循环，再经过风扇加力吹风，从而将发动机工作发出的热量及时散掉。