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中国首款插电混动豪华SUV，wey p8称职吗？

—WEY品牌旗下的SUV WEY P8属于一款中型SUV，车身重量接近2.3吨，破百只需6.5s，百公里综合油耗2.3L。

外观惊艳，内饰豪华

WEY P8属于一款插电混动SUV，它的上市的确让人眼前一亮，外观造型惊艳，传承了VV7的惊艳时尚，同时加入了一些自己的特色，进行了大幅度的升级。前脸大嘴设计造型，显得颇具时尚运动感，加之全系配备的20英寸大轮毂，使得P8的外观造型充满运动感。

WEY P8的内饰造型凸现豪华， 一坐进车内，豪华感扑面而来，车内的做工用料非常的不错，大多数手能够触摸到的地方均采用了大量软质材料进行包裹。它的中控造型充满豪华气息，竖立的中央大屏幕、个性的空调出风口加之丰富的功能按键区域，无时无刻都在彰显豪华。

配置丰富，油耗喜人，驾驶质感略差

P8的配置方面做的也是非常到位的，拥有胎压监测、驾驶疲劳提示、车道偏离预警、并线辅助以及主动刹车系统等安全配置，极大程度保证行车安全，同时配备前后驻车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航以及自适应巡航这些辅助/操控配置，档次感还是比较十足的，毕竟，这些配置通常只有中大型豪华轿车上才能够配备。

长城WEY P8到底怎么样？

现如今，大大公司都投入了大量精力财力去开发混动车辆技术，其目的在于赶上2020年的平均油耗目标。不仅如此，在国内的政策导向的影响下，很多其他企业也投入到PHEV的市场中，不但能降低油耗，还能获得新能源积分。WEY品牌此时独辟蹊径，做了一款P0+P4的PHEV车型 WEY P8。其中前轴上是带BSG电机的2.0T+6DCT，后轴上是85kw的电机+两档减速器。可以说，这种搭配可不常见，因为传统的PHEV车辆大多是基于300V左右的高压平台，将电机集成在变速箱内，做成P2、P3或者PS构型。但是仔细想来就觉得WEY品牌走了高瞻远瞩的一步好棋。

WEY P8经过验证和学习，对于P2系统本身持有不研究的态度。首先是48V轻混肯定会在现有产品上大规模推广，直接把48V BSG的系统匹配在现有的各个车型，在PHEV上不仅可以大大的节约研发成本，同时还能依靠销量达到大幅摊薄物料成本的目的。除此之外，还能够降低其他项目带来的工程风险。

从上图不难知道，后桥采用独立的电机+两档减速器的方案，在未来可以靠上量来摊薄成本的。就单从工程角度去分析，这个组合技术在成本相对合理的情况下依旧能够实现成熟可靠，性能出众的目的。

而从某种意义上来说，PHEV也是混合动力的一种，同样可以通过电机与发动机的相互配合，实现使发动机工作在最高效的工作区间，也能够回收能量并再利用，也可以按需关闭发动机。

长城WEY P8是长城Pi4 插电式混动平台的首款产品，定位于中型SUV，就这点看，还是很值得期待的。

设计水平我们不过多讨论，但就这张大嘴和双边共四出的圆形排气布局，我想还是很唬人的。

从媒体试车来看，P8顺应了长城一贯配置丰富的调性，和VV7持平的水平。

至于动力配置，P8采用了了P0+P4架构，动力系统由一台发动机和两台电动机组，综合最大功率250kW，最大扭矩524N·m。P8的百公里加速时间6.5s，而在解除230km/h的车速电子限制后，封闭道路下极速可达257km/h。

WEY P8动力系统布局

前桥（P0）

2.0T涡轮增压发动机、格特拉克混动6速DCT双离合变速器、BSG电机

前轴电机最大功率15kW、最大扭矩50N·m

WEY P8，根据数字排列，可以推断它是目前WEY的最旗舰车型。既然如此，P8的豪华感固然不会落下，其内饰沿袭WEY家族风格。但在此级别，无论消费者还是厂家本身，都产生出更高期待。

故此，WEY再为P8倾注下“驾驶性能”和“安全”两重卖点。

新车2.0T发动机，匹配由格德拉克提供的6DCT变速箱，官方称这是混动专属6DCT，根据混动系统作了专门调校。加入这套插电混合动力系统后，WEY P8的百公里加速仅6.5秒。

如果前驱BSG电机与后驱电机同时发挥最大效能，Pi4平台的PHEV动力性提升可达30%，而常规PHEV动力性只有8%。

有意思的是，WEY P8除加速性能强劲外，减速方面同样下了功夫。

混合动力之所以有不错油耗表现，主要依赖“能量制动回收”和“动力糅合”，后者与减速器有关。一般而言，常规电动车只提供1挡减速器，例如特斯拉Model S。

但，WEY P8提供2挡电动专用减速箱。

插电式混动车型WEY P8，该车定位于一款中型的SUV，整车的尺寸为4760*1931*1655mm，售价区间为29.28万元到31.28万元。

首先在外观方面，它与同门师兄弟VV7有着极高的相似度，超大的蜂窝状中网搭配上上熏黑的设计，让整体上看起来非常的霸气，两侧立式的日间行车灯似乎也成为了一大亮点，让这款车的辨识度更高。

侧身可以说是这款车最为迷人的地方，溜顶的设计，结合微微上扬的腰线，让整体上看起来有着别致的时尚感，却又不乏专属于SUV的力量感，熏黑的多幅式轮毂也是它运动天性的象征。在车子的尾部只能用夸张两个字来形容，微微隆起的中部带来了强烈的肌肉感，双边四出的排气也让这款车看起来更加的唬人。