帝豪ec718两厢,帝豪ec718两厢参数

2011年帝豪ec718怎么样？

11年帝豪718自动挡1.8质量不错，帝豪718是一款轴距较大的紧凑型轿车。

该车搭载1.8吉利自主研发的CVVT全铝发动机,最大功率为138马力/6000rpm，最大扭矩为172Nm/4200rpm，搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。

作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型，更是加入了ESP主动安全系统，和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统，安全性能大大提升。

吉利帝豪EC718车型使用的是一台1.8升排量的直接4缸自然吸气发动机，在技术上是非常成熟的，一般情况下没有什么故障，油耗也并不是特别的高，是区内使用基本上可以维持在7升至8升之间，在中级车当中还算是比较优秀的产品，而吉利帝豪EC718的整车价格和二手车的价格都要比其他品牌更加的便宜，性价比更高。

2011年的帝豪Ec718二手车值得买。2011年帝豪ec718汽车销量很大，市场上很方便就能买到配件，价格也便宜，维修保养成本都很低。帝豪汽车是吉利为时尚的青年打造的精品车型，以低廉价格和高品质配置满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。

帝豪EC718和英伦SC718哪个好些？

EC7就是精心包装的SC7。师出同门，这两个各个排量的发动机都是一样的，变速箱也是，主要就在做工方面。帝豪是吉利品牌崛起的重要战略力量，EC7是帝豪的第一部车，喊出了国民车的口号，并且以出口欧洲为目标，综合了国内外的设计，可以说在设计上处国产车的前列。

SC就是吉利的远景，英伦的定位没有帝豪的高，目前吉利虽然推出了英伦，但品牌发展还没有展开，东西都是吉利的底子。SC比远景提高了不少，但也只是汽车发展中的必要换代。两车性能上都是中规中矩。当然SC便宜，也看出了吉利花的心血不一样。

最好的选择就是你去4S店亲自感受，找到合适的最好

帝豪EC715两厢有自动挡的吗？

 帝豪ec 715两厢版的车型有自动挡的车，帝豪ec 715两厢版的车型以手动挡车型为主，但是自动挡的车型配备了CVT变速箱的车型，该CVT变速箱是由比利时公司的生产和提供的该自动挡变速箱的平顺性表现的比较好，耐用性比较一般，但是作为家用还是不错的

　　帝豪EC715两厢有自动挡的。　　帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。　　帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市，虽然凭借不错的做工和较高性价比获得了消费者的认可，但没有自动挡车型成为了一种遗憾，也或多或少的流失了不少潜在用户。 　 与帝豪EC7 1.8L发动机相匹配的CVT变速箱，是来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT无级变速器，带有手动（6速）、运动（sports）、经济（普通）三种模式。8款CVT车型的上市满足了市场对EC718和EC7-RV自动挡车型的需求。 　与之前上市的手动挡车型相同的是，帝豪EC7系CVT车型依旧采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机，其最大功率是102kW（139马力）/6200rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。 　帝豪EC7系CVT车型的上市，弥补了帝豪EC7/EC7-RV产品线的不足。从市场销售状况看，帝豪EC7 CVT车型和手动挡车型一样，最直接的竞品车型依旧是奇瑞A3，同时，对同级别自主品牌车型也产生了一定的威胁，比如中华骏捷FRV、现代瑞纳等车型。