尼桑suv,尼桑suv全部车型

suv日产车排行榜前十名？

日本越野车SUV排行榜前十名有哪几款。

1、 本田CR-V

官方指导价 ： 16.98-27.68万

2、 RAV4荣放

官方指导价 ： 17.48-26

3、 奇骏

官方指导价 ： 18.19-27.33万

4、 马自达CX-5

官方指导价 ： 16.98-24.58万

日产车中，排行榜(从油耗丶性价比、口碑、销量)前十名的车，首先是东风本田CRV，该车技术成熟，广受欢迎。

然后是丰田家族的普拉多与汉兰达。东风雷诺，东风日产的骐骏，逍客，本田RAV，本田XRV，广汽三菱，一汽马自达C3，C5，昂克赛拉。日产汽车发动机质量与油耗表现都是杠杠滴，美中不足就是底盘和车身偏软，一直以来有卖发动机送机壳子的诟病。

骐达是SUV吗？

骐达是一款家用两厢轿车，没有档次之分。以下是骐达的相关介绍：

1、骐达车身长宽高分别是4393/1766/1539cm，轴距为2700mm，后备厢容积为435L。

2、骐达继续搭载型号为HR16的1.6L发动机，额定功率122马力（90千瓦），最大扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

3、骐达搭载远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐共六大功能板块。

日系车10万左右哪款好suv？

日系10万左右SUV，目前来看在这个价位只有日产劲客。整车性价比高，外观大气，内饰简约，座椅包裹性强，乘坐舒适，1.5自吸发动机搭配CVT变速箱，方向精准，油门刹车反应敏捷，空间方面表现还是不错的，后备箱容积大，载物更方便，总之是一款很好开的车。

日系车在三大件方面还是有自己的优势，发动机，底盘，变速箱，质量可靠，故障率低，比较耐用，我们说汽车有些看不到的地方更重要，一般讲我们可以接受中控屏像素不高，内饰用料廉价，但是绝对不能接受发动机故障率高，底盘质量差，变速箱性能差。其实懂车的人最注重三大件。

首先感谢您的邀请，日系车10万左右哪款好suv？

日系车10万左右哪款好suv？越来越多的人喜欢SUV但是因为SUV的结构成本比同级别的轿车贵很多，比如宝马X3和宝马5系的价格差不多，宝马X3是3系的平台升级而来和5系相比差了整整一个级别。缤智作为小型SUV里面的急先锋也深受年轻消费者的喜爱，开它的人一般也都是工薪阶级上班族也能买得起，那么月薪多少能养一台缤智。

首先缤智的外形给我的感觉是年轻、有活力，但外观并非本次中期改款重点改进的地方因此它只针对一些细节进行了修改以达到增加新鲜感的目的。它的前脸采用了本田最新的家族式设计，样式与海外版改款车型基本一致，时尚感相对现款车型有比较明显的提升。车身侧面的轮廓与现款保持一致，但換装了一套全新款式的轮圈，加装了侧裙，同时对某些细节进行了适当的修改。

车尾同样保留了现款车型的大部分设计，主要针对后包围和排气管布局做了修改。与现款车型对比，它的后包围造型更加凹凸有致观感有比较明显的提升．双边共两出的外露式排气管对于提升车尾的运动感有着重要的作用，但只会出现在1.5T车型上

它依旧采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，减振器依旧来自萨克斯（ SACHS）品牌，但厂方宣称针对底盘做了优化。另外由于排气消声器的体积增大了很多占用了较多的空间因此它很有可能不会再提供四驱版本。

不采用弹射起步方式，就一脚油门踩到底它的0－100km／h加速实测最快时间是8．91秒。与现款1.8L车型对比，它的低扭更加充沛提速也相对轻快得多。低速区间，它的再提速能力有明显的改善，动力衔接更快，动力输出更直接。中后段提速能力有明显的提升，动力的持续感更强，而且动力储备也更加充沛。

日系10万左右选择SUV比较局限性，合资车型一般超出10万以上才值得考虑。首先10万左右车型只能选择小型SUV，并且配置较低，性价比不高，除了三大件稍微可靠之外，没有其它优势，目前10万左右价格区间内可以选择，日产劲客，本田缤智等。

我们先来看看日产劲客，要说10万左右的日产SUV什么车好，劲客绝对是一款绝佳选择，其性能相当不错，而且油耗较低，故障率低，后期维护便宜等优点，虽然内饰确实有点廉价，但毕竟价格摆在那里。外观时尚沉稳，内饰用料普通，细节处理到位，乘坐感相当舒适，毕竟还是大沙发，动力上搭载1.5L自然吸气发动机，满足日常用车需求。官方指导价9.98-13.88万，优惠幅度2万左右。

本田缤智，12.78-17.68万的的售价，优惠幅度在2.7万左右，与劲客相比，价格上略微显贵。但它凭借着自身优势，基本实现每月过万销量，一度成为小型SUV常青树，高性价比、油耗低、故障率低等，也可以说是日系品牌的优点。内饰简洁廉价，但有种独特的日式风格的艺术感，别有一番风味，外观简约时尚，突出家族式特点。动力上搭载1.5L自然吸气发动机，当然也有动力更强的1.5T但价格更贵。

总结：10万左右的价格区间还是建议选国产，目前国产10万左右车型配置及三大件均不逊于合资，选国产更划算，配置更高。如果非要选合资日系，那就选择劲客最经济实惠。

日产逍客suv和本田xRv，综合看哪个更适合家用代步？

家用代步最看重的是舒适性、油耗、空间以及可靠性。在这四个维度，日产逍客几乎全部占优，所以综合来看我觉得逍客才是更加适合代步。

逍客是紧凑型SUV，本田XRV是小型SUV

首先从级别上来说，逍客是属于紧凑型SUV的行列，与奇骏属于同平台产品。而本田XRV是标准的小型SUV，比紧凑型SUV第一个级别，虽然逍客算不上主流紧凑型SUV的大小，但至少也是一个比小型SUV大，比紧凑型小的一个中间产品，本身要高半级。除了尺寸上的差距外，在内饰的用料上明显可以看出区别，XRV内饰非常的简朴，相比逍客内饰，从感官上差太多。

本田XRV空间有优势，但牺牲了舒适性

本田的很多粉丝吹本田车的空间，可以说到了毫无底线的地步，前有600万以下车跑不过本田思域，后有本田飞度空间超越金杯；本田的粉丝语不惊人死不休。本田的车的确可以在相同轴距情况下能让你感受到更大的空间，但也仅仅是同级别优秀的水平，跨级别打击有点夸张。XRV在同级小型SUV空间比较优秀，但XRV牺牲了坐垫厚度，靠背高度、厚度，后排坐姿明显不自然。

舒适性、驾驶感受，XRV样样落后，板车悬挂再次暴露小型SUV平台

日产逍客属于欧洲日产所开发，在欧洲市场常年蝉联紧凑型SUV销量冠军。逍客整体驾驶风格偏运动，但配合厚实的大沙发座椅，逍客的整体驾乘感受还是偏舒适的。而本田XRV属于本田飞度一个平台的产品，后悬挂采用板悬。非独立悬挂（板悬）一般来说应用在比较低级的车上，一是成本更低，而是悬挂结构对于体型小的车影响更小，这也是为什么逍客采用独立悬挂的原因。本田XRV也基本是非独立悬挂能驾驭最大的车了，悬挂结构不仅影响操控，更影响舒适性和安全。

最后，本田XRV被吐槽最多的就是它的底盘隔音，从侧面反映了本田XRV的隔音材料用的少，对于路面激励无法有效的隔绝传递路径。但并不是XRV一无是处，XRV相比逍客最大的优点是空间，其次是更低的入门价格，预算有限的朋友不妨可以降低下标准考虑本田XRV。