油耗最低的两厢车,油耗最低的两厢车排行榜

想买个省油的。两厢车，请朋友说说什么车好谢谢了？

下面小编详细的回答一下想买个省油的。两厢车，请朋友说说什么车好谢谢了？

1、捷达VA3

捷达VA3的1.5L自吸引擎动力本来就不算强，而自动挡款式的那台6AT变速箱，液力变矩器多多少少会“吃”掉一部分动力。并且由于不带手动模式，如果遇到满载或是高速超车这些高负荷工况，加速和油耗表现都不会太好看。而如果是手动挡5MT，驾驶者就能根据情况选择挡位，这样就能一定程度改善动力不足的尴尬。

2、朗逸

朗逸两厢在外观上多出的LED大灯令它看起来更有科技感，修长的线条甚至让它看起来像是一台优雅的旅行车，这是小钢炮所达不到的。

3、大众高尔夫

1.4T的EA211发动机输出150马力，7速双离合，搭载在再熟悉不过的MQB平台上，高尔夫日常驾驶微微偏向于运动，质量相对更轻，车身更轻巧一些，百公里提速竟然是三车里最快的。如果您想要一台调校运动的小车，没有太大的空间需求，同时对三缸机有所抵触，那么请选择一台高尔夫。

4、威朗

省油的两厢车，肯定不能避开的就是polo和飞度，飞度空间比polo大一些，新polo也不错，有些像小号高尔夫，但由于是新车上市，优惠很少。

另外一款最值得推荐的就是日产骐达，最近几年存在感很低的车型，但油耗低，空间大（不是polo和飞度能比的），乘坐舒适，是家用车十万以内的不二之选。

省油的两厢车首选日系，本田的飞度，丰田的致炫、威驰。

经典车型，销量多，价钱低，毛病少，保值，同级别车里节油出色。但配置低，几乎没有配置。

日产与铃木的两箱就要差一些，销量与市场保有率相对较少。

次选大众吧，中国人还是比较认大众的车，就是有定贵。

还可以看看国产，虽然比日产要费油，但是配置高，舒适性好，合资的同价位真心的没法跟国产车比配置与舒适。

1KM多费1毛钱，一年你能跑多少公里？能多费多少钱？其实没多少，就看你怎么考虑了。

现在国产一线的车都能开住，正常思考选择就好。

这个价位的车型有不少选择，作为家用的话，车子质量可靠、经济省油是需要首先考虑的要素。

在个人看来，大众的Polo和本田飞度是不错的选择。Polo经过了数十年的进化，已经成为一款经典家用小轿车。简洁的大众设计元素让他看上去清爽年轻。

鄙人推荐2018款1.5L自动安享版

该车搭载了技术成熟的代号EA211系列引擎，直列四缸1.5升排量，采用了运行更加平稳的双顶置凸轮结构，最大输出功率81千瓦，最大扭矩150牛米。与之匹配的是6速自动变速箱。在动力表现上，完全满足日常驾驶需求。

悬架结构采用这个级别常用的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式悬架，体验上就是前软后硬。在驾驶中，能够有不错的路感，同时避震不至于太生硬。配置上就不一一列举了，基本符合这个级别的要求。

空间设计一直都是大众的强项，Polo也不例外。Polo娇小的车身尺寸能够让你在繁杂的城市驾驶中如鱼得水，泊车方便。但是空间表现并不弱于同级，后排空间还是不错的，对于三口之家完全足够了。驾驶者Polo来一次惬意短途的家庭旅行，真是再美好不过的事。

Polo运用的平台，已经经历过时间的检验，具有不错的口碑，可以说是一台皮实可靠的紧凑车型。油耗上，表现较好，日常实际驾驶在9升左右。

飞度2018款 CVT 天窗版

日系家用车代表车型飞度，在我国上市已逾十年，具有非常好的口碑，质量可靠。可以说是本田一个非常成功的作品。

该车型搭载了代号L15B2的直列四缸引擎，采用了本田独有的i-vtec技术，喷射方式和Polo传统的多点电喷不同，飞度采用直喷技术。96千瓦的最大输出功率和155牛米最大扭矩，在数据上也优于Polo。一直匹配的是更加舒适省油的CVT无级变速器。底盘结构同样是前麦弗逊后扭力梁结构。