东风标致308最新报价,东风标致308最新报价及图片

标致新308自动挡落地最低多少钱？

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标致308定位于一款紧凑级轿车产品，其市场表现稍显委婉，2019年前四个月只卖出了0.53万台，平均月销在1千左右，属于比较冷门的选择。

标致308外观设计还不错，前脸大气时尚，层次分明，车身侧面协调匀称比例协调，后尾部熏黑包裹的狮爪尾灯很有辨识度，整体颜值很能让人满意，符合审美需求。

动力方面，308自动低配搭载一台1.6自吸发动机，最大功率86千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱配爱信6at,加速感觉初段偏软，想要超车只能是尽量深踩油门来拉高转速，对于市区行驶来说可能差点意思，不够轻快，不过高速上还是可以的，后段储备较足。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教水平出色，法系车在这方面从来不会让人失望，滤震柔和同时不乏韧性，很好的兼顾了舒适和操控，整体行驶稳健扎实，质感比较高。

空间方面，标致308轴距2675mm,后排腿部空间一拳三指，头部三指左右，后备箱容积450升，支持后排座椅放倒，拉人载物都妥妥的压力不大，能比较好的适应家用需求。

内饰方面，做工用料很足，能摸到的大部分区域都是软的，摸起来很有手感，整体设计层次突出，按键旋钮有质感，用起来方便，仪表盘造型新颖，让人眼前一亮，平底式运动方向盘握感出色，有战斗气息。

标志308是一款紧凑型车，进入国内也有很多年了，其不错的操控性和扎实的做工给我留下了很深刻的印象，虽然在国内市场销量不高但也不能就此否定308不是一款好车。

外观方面新款标志308相比老款有了很大的变化，前脸采用了上下分层的进气格栅显得非常精致，整体看起来相比老款更加的协调，特别是尾灯采用熏黑的设计，加上非常个性的狮爪尾灯，对于年轻人还是非常有吸引力的。内饰设计也是非常的前卫时尚。

动力方面搭载的1.6L自然吸气发动机最大功率117马力，最大扭矩150牛米，动力家用还是没有问题的，不过其最大的优势所在还是底盘方面，虽然搭载的是后扭梁悬挂，但得益于法系车在底盘上的造诣，使得整体无论操控性和舒适性都是不属于同级车的独立悬挂，这也是很多人喜欢它的一个重要原因。

价格方面新标志308自动挡官方指导价10.27万，目前市场有1.5万左右优惠，实际裸车价8.77万，加上购置税7496，保险4753，车船税420，上牌500，全款落地价100869元，不过需要注意的是低配车型基础配置较低，性价比不是很高。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，想了解更多汽车报价可以关注我。

2014款标致308，自动优尚版，5万公里，4.8万合适吗？

正常14款标致308，自动优尚版，行驶5万公里，4.8万是正常的市场行情价，当时新车知道价格11.59万，保险6000左右，购置税1.1万左右，全款落地13.3万左右，标致作为法系车，二手车保值率比较低，5年车型，残值率仅剩1/3，但是标致308整体可靠性和稳定性非常突出，所以说二手车性价比非常高，用于居家使用，还是很不错的。

标致308
一四款标致308，使用了老款标致家族式设计，车标和进气格栅还是分体状态，整个尾部非常短，整体的车身向前俯冲状态，这样的外观设计比较老旧，缺乏时尚感和年轻感，车身整体比例不协调，但是综合来说在当时也是非常有竞争力的。
车厢整体做汤的做工用料表现还不错，运用了大量的软性材质，并且在当时就使用了悬浮式中控屏，所以配置方面还是非常丰富的，在基础配置的情况下也配备了一些主流的配置，完全适用于居家车型。
标致308整体后排空间表现中规中矩，车型搭载了1.6升自然吸气发动机，配备了4at变速箱，整体的动力表现还不错，底盘质感很突出，但是4at变速箱比较老旧，相对来说缺乏驾驶感。

总结：二手法系车在二手车市场热度非常高。因为法系车保值率比较低，二手车的性价比非常突出，完全适用于居家使用，另外法系车整体的可靠性和稳定性非常高，车型的产品力很强，在同级别车型中并不弱势。

这车适合跑高速，高速很稳、动力很足，内饰在同级车中属上层，前排宽敞，视野开阔，缺点是油耗很高，特别在市内，前脸很低，容易磕碰，不保值，车外观看各人所好。总体来说，不错的一款车。

14款14年自动的，有点略贵！感觉这个价格还能浮动！（根据本人当地情况来说)。不过话说回来了，要根据车况来说的！如果别况精品，先不说贵不贵，就车况来说我觉得不亏，二手车买的是车况！所以建议先不说合适不合适，先看车再说！车相中了再说价格！

有种情况是不愿意说的，不是怕爆内幕，而是怕伤害你们的友情！如果这是你朋友推荐其它人的车，这可能中间留的有茶水费！这种情况我看网上有过调查，有部分人表示理解，但是保证车况就可以！有部分人...

还有种情况是没给你报最低价，因为给你报最低价格了，你相中车的话然后再讨价还价，弄得你朋友被动！

以上个人观点，如有不同望多指教！