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奥迪Q5L40时尚全款落地36.5行吗？

说起奥迪Q5这款车也算是一代经典车型，从上市至今销量一直都是不错，前几年的时候优惠还不大，感觉买一台奥迪Q5真的是很难的一件事，但是自从奥迪Q5变成Q5L之后，消费者口碑直线下滑，自然而然的优惠就多了。因为也让更多消费者有了选择的余地，下面来看看奥迪Q5L车主的用车感受以及提车价格。

我选择的是奥迪Q5L40TFSI的荣享时尚版，个人觉得是性价比最高的一款，主要还是俺资金预算有限。官方指导价41.58万，优惠后裸车32.5万，保险11000元，购置税28201元，4S代办上牌1000元，花3000元买了贴膜，送了脚垫，行车记录仪，还有两次保养！最终落地368201元。

当初选择Q5L，其实是顶着一点压力的，那一阵车内那个异味事件还常常被人提起，在网上经常看到各种关于车内异味大的言论。所以那时候选车的时候，也是因为这个的干扰，差点就选择了林肯的航海家，不过还是因为Q5L的性价比，真的在这个级别的豪华SUV里最香，依旧坚持选择了Q5L。

一个月的使用后，也事实证明了，所谓异味在Q5L上是无稽之谈，确实有异味，但觉得没网上车友说的那么大。即便是最近这段日子，酷暑爆晒之后，实则也没有所谓网上说的异味刺鼻的情况，只是正常的新车内饰味道而已。

内饰就不多说了，科技感十足。奥迪这几年的车型内饰真的是越来越高端了，眼花缭乱的，很能唬人。后排空间确实比上一代大了不少，要是不加长，我还真可能不买它，毕竟上一代空间真是小啊。

油耗也算是比较稳定了。夏天，开空调的情况下，基本上能在9L多的水平上，说高肯定不算高，我觉得算是个正常水平吧。我开过的车不少，个人比较喜欢研究油耗这个问题。Q5L在我手里这一个多月，其实自己开下来就是觉得各种不错吧。百公里加速8秒多的水平，还算是给力了。开起来很稳当，但是也很有动感，底盘悬挂这些都绝对OK ，四驱方面也很强，我这车也没少自驾游，偶尔也来个河沟爬个坡什么的，确实无畏泥泞。

选择还是比较正确的，用最合适的价格，在最合适的时间，选择了最适合自己的那台车。以上内容就是奥迪Q5L车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪Q5L这款车的看法。

202 款的奥迪40TFSI荣享进取版指导价38.78 现在优惠完的价格基本在32以内，所以买这款车36.5左右还是比较不错的，2.0T的发动机 虽然是低功率 但也有190匹 够用了，车长四米七多，轴距两米九，空间还是可以的，虽然变成了适时四驱，但也抵不过降价来的香，像之前年前，最低裸车价格能到三十以内，还是很有诱惑力的，对比宝马X3 Q5L还是值得推荐的，不错，这车。

奥迪Q5是我认识的第一辆豪华品牌suv车型，在我的印象中，这车可是50万级别的。新款车型换代后变成Q5L，其实大体外观并没什么改变，只不过拉长了，而且棱角变得更加明显而已，不过这样的造型也更符合现在的审美，几乎所有的大众车最近这几年造型也都是这样变的。

刚开始Q5L上市的时候，我也是跟着众多网友一起吐槽。虽然外观和内饰变得好看了，但是两大核心物件都进行了减配，8AT变速箱减配成双离合的，全时四驱系统简配成适时四驱，一看就是偷工减料。但后来发现Q5L的销量并没有因此而受到太大的影响，依然是这个级别最热销的车型之一。

其实后来想想也是，Q5L这种车型也就是在城市区域跑，难道还指望他去翻山越岭吗？只要有个四驱系统，能够应付雨雪天气就行了，适时四驱还更省油，只要价格有一定的让步，这减配也没什么大不了的。湿式双离合变速箱的传动效率也要比AT变速箱高，而且DQ500这系列的变速箱可靠性其实已经非常到位了，几乎感觉不出什么顿挫感，也没听说可靠性有多差。更关键的是用上这个变速箱之后，实际动力输出表现更猛，油耗更省。虽然节约了成本，但汽车优惠也大了，有啥不能接受的呢？

自我洗脑了很长时间，感觉Q5L越来越香。而且询问了几次价格，优惠力度都在七八万左右，入门版本车型裸车价已经到了30万，真的挺吸引人的。但最终看到实车，对比配置之后，我并没有选择入门款，因为配置真的是太低了。最终考虑配置需求问题，选择了40TFSI时尚型，比最低配置车型多了液晶仪表盘、LED大灯、前后雷达、倒车影像、座椅加热等等配置。相对于19款车型来说，2020款还增配了真皮座椅、自动防眩内后视镜、舒适进入等配置，这些也都是我想要的配置。

下面跟大家简单汇报一下我的提车价格吧，我是在山东济南提的车，具体哪家店就不说了。买车之前也看过很多网友的提车贴，很多人时尚型落地价能够控制在35万，不知道他们是怎么做到的。我们这里必须贷款买车，全款优惠少，落地价控制在38万以内就算不错了。

40TFSI荣享时尚型的官方指导价是41.58万，贷款买车最终优惠力度谈到了8.2万，实际购车价是33.38万，首付20.38万，贷款13万，手续费倒是不贵3000块钱。购置税29,540元，保险8295元，上牌135元。月供金额5589元，两年还清。总首付车款大约24.5万。还完贷款后的总落地价，大约37.9万。但是赠送了5年的基础保养，应该也能值几个钱吧。当然还有常规的贴膜脚垫。奥迪相对奔驰宝马来说，现在还算良心，强制装潢消费比较少了。

这车整体来说还是比较不错的，最令我感到喜出望外的就是油耗。前段时间跑了一段路况比较好的省道和高速，平均百公里油耗才6.8升，还是相当满意的。在城区开的话，平均百公里油耗也能控制在8升以内。内饰用料中规中矩吧，不过装配工艺还算精湛。操控隔音啥的，没啥感觉，感觉这个级别的车型都差不多吧。

目前对这款车最不满意的地方就是储物空间，感觉东西总是没地方放，副驾驶那里有一个手机槽，可放两个人的手机就不太行了。感觉Q5L也急需一次换代，换成和奥迪A4L那样的中控，然后把手写区域去掉。液晶仪表盘可以显示系统自带地图，但是比较难用。Car play的地图不能投影到液晶仪表盘上，这点有些失望。

奥迪Q5L是一款知名度非常高的车型，也是中大型豪华SUV领域最受欢迎的车型之一，其外观大气沉稳，商务气息浓厚，很受消费者欢迎，在同级别车型里竞争力颇高，整体产品综合实力突出，性价比在同级别数一数二，目前2020年1－6月累计销量5.8万辆，6月份单月销量1.06万台，销量表现非常稳定。

价格方面奥迪Q5L40时尚版，厂商指导价41.58万，目前市场有8.5万左右优惠，实际裸车价33.08万，加上购置税29274，保险11880，车船税480，上牌500，全款落地价372934元。至于楼主所说的全款36.5万落地部分地区是可以的，地区不同优惠力度也会有所差别。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大马力190批，扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，实测百公里加速时间8.5秒左右，动力处于同级主流水准，起步柔和线性，速度起来后爆发力十足，换挡速度快，推背感很强，舍得给油加速超车很有底气。底盘方面标配了适时四驱系统，搭载前后五连杆独立悬挂，对于车身俯仰以及侧倾抑制的很不错，质感稳重厚实，方向盘指向精准，过弯变线姿态稳定，同时对于路面震动过滤的很干净，舒适性相当不错。

外观方面奥迪Q5L设计干净利落，线条简约流畅，整体非常的大气稳重，前脸宽大的镀铬中网辨识度极高，两侧大灯犀利且富有科技感，下方包围层次分明，车身侧面比例堪称完美协调流畅，腰线硬朗有力，尾部厚实饱满，尾灯精致时尚，带有流水式转向灯档次感十足。内饰设计主打简洁实用，对称式的布局庄重沉稳，做工细节讲究，大面积软性材质以及银色镀铬条装饰质感扎实，同时采用了奥迪虚拟式驾驶舱设计理念，12.3英寸全液晶仪表盘以及悬浮中控屏科技感不俗，航空式的档把以及旋钮式多媒体控制系统很显高级感，符合当下主流审美。

总结：空间方面奥迪Q5L长宽高分别为4765*1893*1659mm，轴距2908mm，作为一款偏商务属性的车空间方面不需要担心，前后排空间比较宽裕，1米8的身高坐在后排轻松自如，同时后备箱空间也很大，后排座椅放倒后几乎纯平，放一些大件货物毫无压力。总得来说奥迪Q5L这款车在市场畅销多年，销量以及口碑都非常不错，家用商用都是个不错的选择。