新款雷克萨斯es上市,新款雷克萨斯es上市时间

2021款雷克萨斯ES上市，到底值不值得买？

不值得买！一款B级车卖出了C级车的价格，性价比极低！

很多人都被油电混动低速时，采用电机，无噪音迷惑了，实际上这款车隔音差，采用发动机时，噪音很大，特别是在高速上，由于动力差，几乎是声嘶力竭，隔音差、噪音大！

雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，采用10万元左右轿车同档次的铁制双层冲压件麦弗逊前悬架，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

如果钱不是你的主要考虑因素之一，又如果你是个极怕麻烦休车的人，是可以买一台来试试。雷克萨斯的车最大的好处是机件少有损坏，路上抛锚的机率相当低！只要每6-9个月做一次定期的检查，几乎每天都有车可用！这是一个开了16年雷克萨斯车主的说话！

对本人来说，很想买，值不值得买，各花入各眼的事，不必炒作。如果不加价和不搞精装捆绑销售，肯定买，而且ES300H的行政版最好。车不错，问题在于加价和变相加价，行业管理部门处罚力度简直轻的像投了一个亿的广告费一样，营销系统过于贪婪，ES最后肯定毁在加价上，就像早年的帕萨特和迈腾一样。提车周期过长也是一个极其考验耐心的事，不知道车主大人耐心够不够。

雷克萨斯ES是日本车商在中国的成功营销案例。价格定在22万到30万之间比较合理。高定价+加价销售的营销策略策略非常适合中国人的性格，销量暴涨。不得不佩服丰田公司的营销理念，非常值得大家学习[赞]

全新雷克萨斯ES200上市，2.0L+CVT能满足国六，但能满足消费者吗？

你好，很高兴回答你的问题。

雷克萨斯es一直是以低动力，高舒适著称的豪华准c级车。

目前来说买这款车的人不是很追求动力，追求的是稳定和它的极度舒适。所以该买es的人还是会买，如果追求动力肯定去买宝马，凯迪拉克，英菲尼迪这些了。

雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车身上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

能，只要挂雷克萨斯标，来个2mt变速箱和1.2L自然吸气机头，能走就行，毕竟雷克萨斯车主只认保值率，保养免费，其余的无所谓，开着能走道儿，百米加速不超过50秒就行，岁数大了对车的要求仅此而已。

感谢悟空邀请！首先我认为可以满足大多数消费者，具体理由如下:

1、达到了严苛的“国六排放标准”:全新雷克萨斯ES200售价没有变化，最主要的改变是换装了新的2.0L自然吸气发动机，相比老款动力得到了一定的提升，最大马力为173匹，最大扭矩为208N.m，匹配了CVT变速箱。也达到了严格的“国六排放标准”，紧跟市场的脚步，让它在激烈的竞争中也有了立足之本。不过，可能有的人会觉得变速箱的改变，会影响整车的操控感，但我想说，换来的是更舒适的驾乘感受和更经济的油耗，何乐而不为呢？

2、品质依旧:全新一代ES基于丰田的TNGA架构打造，其最大的特点是重心低，大大提高了驾驶时的稳定性，这一特点在全新凯美瑞，甚至是SUV车型CHR上都有所体现。而雷克萨斯的品质感，在业界也是出了名的，不管是做工用料还是科技配备上都达到了一流的水准，因此可以说，它此次的改变，即是一次品质的升级。

总之，国六版的ES200，依然是豪华B级市场中的“佼佼者”，相信消费者们还是会一如既往的追捧它。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。