蒙迪欧与速派哪个好,蒙迪欧与速派哪个好一点

蒙迪欧180时尚、速派舒适330、迈锐宝xl锐逸和君威精英，该怎么选？

你选择的这四款车子都是中型车，目前从优惠力度来看，雪佛兰迈锐宝XL降价最为疯狂，相对而言别克君威降价力度最小。而这里三款美系车，到底如何选择，简单对比下看看。

首先从颜值上看，个人觉得别克君威最给力，不仅是帅气，运动气息也是四款中最浓的，而在内饰方面更是同级别更优秀的存在，整体风格更适合年轻消费群体，所以你如果是个颜值控，可以多留意下别克君威。

而如果你比较在意性能，从数据上看到，斯柯达速派的1.8T涡轮增压发动机匹配7挡双离合表现最为出色，百公里加速可以在8秒左右，而另外三款都是提供的1.5T涡轮增压发动机。

而如果在意配置，并且追求性价比，那么自然选择目前降价力度最大的雪佛兰迈锐宝XL会更给力，这也是四款中唯一提供真皮座椅的车型，并且其他配置相对也更丰富，而蒙迪欧，目前各方面确实都表现一般，所以具体怎么选，看你个人具体需求了。

蒙迪欧和速派哪个好，综合实力PK，速派占上风？

我觉得速派综合考虑会好一些

第一，外观设计时尚，年轻，有肌肉感，相比蒙迪欧更商务，而蒙迪欧像是个小鲜肉多一些。

第二，动力总成沿用大众的新技术，底盘也是新一代的mpb平台，质感有所提升，就内饰老套一点，简约大方实用，而蒙迪欧更前卫一些。

第三，空间上速派比蒙迪欧更大一些，虽然轴距差不太多，第二排也能感觉出来，空间感速派更好一点，后备箱就不说了，掀背后备箱开口更大拿取东西更方便直接，能当小皮卡使用放到二排座椅。

唯一担心的就是7速的干式双离合，现在技术也比较成熟了，市场上也很多，但不必过多担心。

速派实力不输蒙丢丢，为什么就是得不到认可？

一：出身

速派的技术和帕萨特几乎一毛一样，所以其市场上一直都有一种声音，速派是后妈养的，而蒙丢丢是百年福特的太子爷，二者起码在中国福特远胜斯柯达。车友在内心深处更认同福特。

二:外形

速派的外形中规中矩，但是定位似乎不明朗，C柱上扬的窗线让整个车很俏皮，但却失去了稳重，相比帕萨特腰线的笔直，感觉速派不大气，而蒙迪欧几乎就是运动车型的代表，马丁嘴，凸出的腰线，整个就是小型的阿斯顿马丁。

三：三大件

底盘：各有特色。

蒙迪欧动力十足外观时尚，内饰也挺有科技感，座位包裹性不错 就是车内很大一股臭味，过弯感觉很爽，但是底盘太低容易蹭到，行车隔音效果很一般 胎噪挺大，空间表现上被速派完败。速派空间很大 新款颜值也还是挺高 推荐古堡褐，速派减震感觉比蒙迪欧要硬但是质感也还不错，驾驶乐趣感觉没什么乐趣 完全偏家用一些，不像蒙迪欧一样运动感十足，座椅舒适度很一般个人感觉比蒙迪欧差一点点 隔音方面跟蒙迪欧差不多，但是空间强的不是一点 特别尾箱拓展秒变皮卡！新车基本都没什么味道，内饰 质感方面感觉比蒙迪欧好

不能那么比，速派和蒙迪欧是两个风格的代表，一个是美系运动风格，一个是德系时尚青春风暴，两个车动力水平都很强劲，空间上速派比较有优势，但蒙迪欧隔音水平很好，速派油耗低，蒙迪欧底盘更运动，做工速派比蒙迪欧略好，蒙迪欧的新款档把很好看。总之一句话，喜欢哪个买哪个，没有哪辆车更好，而你喜欢的那辆车才是最好的！

从外观来看不分伯仲，蒙迪欧的马丁脸时隔多年依然不会审美疲劳，甚至比速派更具攻击性。速派的前脸虽然有小变化但是依旧具有争议的夸张的进气格栅，加上日行灯真是点睛之笔。侧面我觉得速派更好看，棱角鲜明尤其配上灰色浓重的金属感忍不住会让人多看几眼。再来说说空间，我想速派完胜应该没有什么意见，后排空间和后备箱蒙迪欧差的不是一个级别。再说说动力，蒙迪欧发动机参数很漂亮，我在，如果配上完美的变速箱，比如9AT 或者现在通用的双离合，在百公里加速方面应该会有惊人的表现，速派嘛，DSG黄金组合，除了有点顿挫，换挡速度和逻辑应该都挺让人满意。操控方面，本人也试驾过蒙迪欧，由于蒙迪欧底盘更低，过弯方面应该蒙迪欧更稳，配置方面我觉得相同价格下速派的配置更胜一筹。但毕竟速派是16年大概款，用新平台的产物对比卖了四五年的车来说有点不公平，速派跟蒙迪欧我肯定选速派

斯柯达速派1.8T、君威1.5T、蒙迪欧1.5T、雅阁1.5T，该选哪个？

我个人比较推荐斯柯达速派和雅阁1.5t，前提是如果说你买雅阁的话，我建议你买中低配，而不是顶配，或者直接选择老款的雅阁，斯柯达速派得话，相对动力方面比较充足一些，另外两款的话个人并不建议考虑。

一个都不能选，如果非要选，只有速派能选了，但是后期可不省心又是T动力，又是双离合。

君威断轴更不能要，通用的设计师不知是不是想害死中国人，分体式下悬臂衬套断轴，新款又成开口扳手衬套，照样断轴，还不找回，无良。

蒙迪欧小排量T动力，动力弱油耗高，保值率极差，售后服务烂，车内意味烂

雅阁如果买2.0的第九代没有问题，如果有库存赶紧买，优惠很大，新款的1.5T绝对不能买，这发动机在思域CRV上的表现已经臭名昭著了，别听什么厂家宣传和CRU的发动机不一样，不产机油，他要真能解决为什么不召回？娘胎带设计问题

中型车若果年轻和家用首选阿特兹，凯美瑞，老款雅阁，若果有商务用途选择迈腾帕萨特，提问的车型基本都不能买

蒙迪欧跟迈腾哪个好点？

感谢邀请。我是优车优评。

两款车作为B级德系和美系代表车型经常被拿来对比。我们先基本对比，然后说一下优缺点。

对比

蒙迪欧长宽高：4873*1852*1470,轴距：2850

迈腾长宽高：4866*1832*1464,轴距：2871

外观上给人感觉蒙迪欧要更长，但从参数上看二者尺寸基本相同，在乘坐感受上，迈腾后排要更舒适一些，毕竟主打商务的。

外观上蒙迪欧的马丁脸年轻运动，动感，加上白色的配色的确很漂亮，就像一个穿了一身运动装25左右的帅小伙;迈腾依旧沉稳，大气，像穿了西服套装的40岁成功大叔。这就看自己的喜好了。

内饰都比较普通，走得沉稳踏实路线。其实也没什么说的。不过蒙迪欧的电子旋钮换挡，挺帅，就是稳定性还有待提升。

说一下优缺点吧：

蒙迪欧优点：

蒙迪欧和迈腾这两款车确实可以比，当初纠结了很久，确切地说是对三辆车纠结了很久，还有阿特兹。此外由于预算充足，还看了皇冠，但不久就pass掉了，所以不做评论。主要是纠结以上三辆车。

先说结果吧，最终选的迈腾b8 2.0。

没选阿特兹的原因：车漆薄，空间不如迈腾夸张，虽然我一直喜欢阿特兹的外观，但圆润得有点夸张，还是觉得中庸一些更符合自己。阿特兹的好处是弯道之王的地盘，zoomzoom，创驰蓝天的节油，夸张的压缩比，92油。。。车是好车，漂亮，但是不够成熟中庸。

蒙迪欧确实是好车，日常驾驶各方面完全够用，当初没选蒙迪欧没啥大原因，只是一些小细节。1孩子爱晕车，蒙迪欧车门比较高，压缩了车窗的高度，车厢里相比较迈腾不是那么豁亮，孩子觉得更容易晕车。2没长测，但据说比迈腾更费油。3表弟有一辆。

懒得发图片啥的，都是干货。希望有帮助。

如果迈腾是朱元璋，蒙迪欧就是陈友谅！

实际上，陈友谅的实力一直都要比朱元璋强得多的！

我们来看两家企业：

1、福特成立时间是1903年，而且福特可是为罗斯福立下了汗马功劳的，大众要整整晚了30多年。而进入中国市场，虽然大众要早，但是00年后福克斯和蒙迪欧让整个福特在中国崛起，两家企业都很强势。

2、当年的陈友谅如果乘胜追击朱元璋，那胜利的也真的就是陈友谅，一如福特，刚有起色，老，蒙迪欧刚崛起，就出现各种断轴事件。

3、质量上二者差距不大，迈腾双离合毛病并不比蒙迪欧少，蒙迪欧在座椅味道上可能要改进。

题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！

先说结论：与蒙迪欧相比沙弥建议选择迈腾。

蒙迪欧

• 蒙迪欧是长安福特推出的一款中级轿车，指导价17.98-31.98万。主销的是搭载2.0T低功率版本。成都市场有2万多的优惠。
  迈腾
• 迈腾是一汽大众推出的一款中级轿车，指导价18.99-31.69万。主销搭载1.8T版本，优惠接近3万！
  蒙迪欧
  迈腾
  
  
• 空间方面。蒙迪欧出自福特CD4平台，同平台诞生的还有金牛座和林肯大陆。可以说底子还是非常不错的！车身尺寸4873*1852*1470轴距2850毫米。迈腾出自大众最新横置发动机平台MQB，和奥迪Q3速派共用。车身尺寸4866*1832*1464轴距2871毫米。实际乘坐空间沙弥还是那句话：MQB在空间拓展上真还没怕过谁！况且蒙迪欧和迈腾身材差别又不大。所以空间迈腾胜。
  迈腾后排
  蒙迪欧后排
• 舒适性和操控性。这里就得说说厂家定位了。两车都是钱麦弗逊后多连杆悬挂。福特对蒙迪欧的定位是运动中级轿车（不是太明显，座椅感觉还是比较在意舒适性）。跟别克君威差不多。大众对迈腾的定位是商务中级轿车。所以比舒适性迈腾当仁不让！操控性肯定是蒙迪欧好一些，蒙迪欧给沙弥的感觉就是运动不彻底舒适又不出众。不像迈腾那么个性鲜明。就是要舒适性！
  EA888
  GDTI
• 动力系统。迈腾最走量的配置是搭载EA888的1.8T涡轮增压发动机，最大功率180马力最大扭矩300牛米。蒙迪欧是GDTI系列2.0T低功率，最大功率204马力最大扭矩350牛米。变速器方面，迈腾7挡双离合，湿式的。蒙迪欧6挡手自一体。整套动力系统实际体验刚才已经说了。迈腾要舒适，蒙迪欧比较纠结😆
  迈腾销量
  蒙迪欧销量
• 销量。本不准备说这个的🤣地球人都知道长安福特最近过得不是太愉快。蒙迪欧的销量……。迈腾就不用介绍了，中级车销量冠军！
• 最后总结：迈腾不仅仅是面对蒙迪欧时优势比较大，面对这个级别里所有车型都是有优势的！
• 我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！

这个问题我好像有权回答了，因为我有一台迈腾，一台蒙迪欧，而且都是2T豪华版，14年同时买的，朋友都说我有病，可是我喜欢！至于外观那就是是青菜萝卜了，迈腾优点：换挡平顺，同级油耗顶呱呱，空间玩胜蒙迪欧，驾驶视线也比蒙迪欧好，车身钣金和内饰做工同级之最，缺点：变速箱异响（颠簸路面或者减速墙），中控台异响，四门玻璃升降机异响（免赔换过五次，很是无语，依然没有解决，已经不想拆门板了）中控台下层廉价塑料还是很脆的那种（不过做工没得说同级之最）DSG优点就是平顺省油，缺点就是异响不耐操（不适合走走停停，离合发热问题比较揪心，早晚出问题）蒙迪欧优点：动力和变速箱配合不错，AT耐操，座位比迈腾舒适，包裹性也好，过弯确实好过迈腾，（迈腾邓禄普215，蒙迪欧米其林235）关于驾驶方面迈腾讲究舒适，蒙迪欧偏运动，静音方面蒙迪欧好过迈腾，缺点：远光太暗，而且穿透力差，驾驶视线不好，特别是A柱，后排腿部空间只能说刚刚好，没有迈腾嗨，但是座位对腿部的支撑好过迈腾，至于臭味问题确实存在，有时候感觉脑袋发晕，网传的断轴问题让我有动力不敢开太快，所以迈腾试过230，蒙迪欧只开过190，两车都有毛病没有十全十美，所以喜欢商务气息稳重大气些就迈腾，喜欢运动时尚又爱激情驾驶那就蒙迪欧，个人感受…不喜勿喷！