凯翼c3r,凯翼C3R

凯翼c3r挂不上挡？

原因是挂挡锁死，P档锁止机构卡死回不去，换挡电磁阀损坏，控制电脑失灵。

档位锁被锁定:如果档位锁被锁定或卡住，止动杆将无法接合。这时，你可以用钥匙打开排挡锁。如果还是不行，就需要检查刹车了。踩刹车时，观察刹车灯是否亮起。如果刹车灯不亮，说明刹车开关损坏，车载电脑检测不到刹车是否被踩过，无法挂档，需要及时更换刹车开关。

变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹，这将导致离合器的可靠性下降，产生故障，最终导致汽车变速器“坏”掉。 一、?自动脱挡：

（1）由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的轴向力大于锁止力（齿面摩擦力+拨叉自锁力），从而将齿轮从啮合状态自动推至空挡位置。

（2）零件磨损与壳体变形——产生轴向力；

（3）齿轮啮合长度不足、自锁机构失效——锁止力减小。

二、乱挡: 变速杆配合的有关部位间隙过大而导致变速杆挡位失准。

抖杆:变速器传动齿轮径向或轴向摆振在变速杆上的反映. 换挡困难:同步器同步元件或锁止元件功能失效。

噪声：齿轮啮合间隙过大、壳体变形产生冲击，或轴承损坏以及润滑油不足、规格不正确。

漏油:油封老化、壳体变形、承孔磨损、轴弯曲变形。 三、变速器主要零部件的耗损形式及其对总成工作性能的影响分析 1.变速器壳 ⑴耗损形式： -变形—脱挡，冲击噪声增大，齿轮磨损加剧； -裂纹—漏油； -轴承孔磨损—冲击噪声增大，齿轮磨损加剧。

⑵耗损原因：工作负荷与自身重力（悬臂固定） ——前端面微动磨损与壳体变形，轴承承孔磨损； ——壳体前端面与一、二轴轴线垂直度误差增大。

2.轴、轴承及齿轮、齿套 ⑴轴：配合轴颈处与花键部分磨损。

汽车挂不上挡的原因：

1、没油。油表显示已经在红线以下，自然打不着火；解决办法：及时去加油站加油。

2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶；

3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火；

4、未加防冻液；

16年凯翼c3r挂挡不走？

两个原因： 变速箱电脑花了，不给升档信号。 变速箱里面阀体坏了，电脑给了信号，但是阀体不执行，不把信号转化为油压，所以也不换档。。

这种情况你要去找专业的变速箱维修厂给你处理了，不要去4s 店和普通修理厂， 他们都不会维修变速箱（全国如此），他们就是外包赚个差价！ 希望可以帮到你 具体可以追问我！

凯翼c3r导航怎么升级手机互联？

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