1.8t发动机,标致1.8t发动机

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凌渡1.8t发动机型号是EA888，该发动机最大功率为155千瓦，最大马力为211匹，峰值扭矩为300牛米。

这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1400到3500转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。高功率版1.4升涡轮增压发动机具有110kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。凌渡的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。不过多连杆悬架的成本同样是相对高的。

EA888只有六个功率等级，分别是横置版本的186马力/320牛·米、220马力/350牛·米以及纵置版本的150马力/270牛·米、190马力/320牛·米、224马力/350牛·米（A6、辉昂）、252马力/370牛·米（A4、Q5L）。

尤其是大众，仅出现了两个功率等级，而历史上，大众国产的EA888 2.0T发动机也仅出现过三个功率等级（还有一个是1、2代的200马力/280牛·米），算上1.8T版本（160马力/250牛·米、180马力/300牛米，后者被2.0T低功率取代）也仅有5个。ea8881.8t发动机是最常见的一款。

法系1.8t发动机怎么样？

雪铁龙的1.8T发动机，质量还是比较不错的。

1.8T发动机在结构上和1.6T发动机有着更多的相似之处。1.8T发动机是在1.6T发动机的改进而来的。说白了就是1.6T的扩缸版本，之前调教是204匹/280牛米。此次进一步压榨发动机性能到211匹/300牛米。

在动力方面，1.8T发动机主要用到了双涡管单涡轮、带附加真空泵的涡轮增压器、喷射压力达到200bar的缸内直喷系统、CVVT连续可变进气正时系统等技术。 标志雪铁龙的1.8T发动机在拥有强劲动力的同时保持了比较经济的油耗，这主要是通过轻量化的结构设计和材料应用，以及先进的热管理技术来实现的。

1.8tea888发动机？

大众EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。不过呢虽说经济环保但是却存在烧机油的问题很多车主都是很无奈。如今第三代EA888发动机发布了，

1.8t ea888发动机优缺点？

第一个优点就是采用缸内直喷系统，在这个环节当中，最重要的就是发动机运转过程当中燃油的不断供给，要想让燃油搞笑的进入高压气缸内部，就必须要有足够的喷压，所以这代发动机配备了可提供高压的燃油泵，可以迅速为燃油加压，结构相对简单，但是作用非常大，四点式的凸轮，可以让油泵的整个燃油供给过程和各个气缸内的喷油同步起来，这样一来，整个发动机的燃油供给和消耗就会更加的线性。而且这个高压的燃油泵还能够调节燃油的压力，将整个直喷系统维护的更加井井有条。

第二个优点就是进气歧管前置的布局，让整个排气管路所用到的长度大大缩短，而且结构也要比之前的设计更加的科学紧凑。

第三个优点就是可变式进气歧管和凸轮轴的可调设计，进气一侧的凸轮轴前方，加装了控制油压的相位器，而且还是可变的，这样的一个结构，能够让正时链条与凸轮轴的相位达到可变，发动机高转速的时候，气门可以更早的打开，更晚的进行关闭，如此一来，整个发动机的进气效率就会大大提升。

第四个优点就是水冷式的涡轮增压技术加持，排气管和涡轮增压器的设计是集成式的，减少了一部分多余原件的出现概率，发动机的质量更加轻便，运作起来也会更加的稳定，而且冷却液能够被输送至空气冷却系统和废气增压器中，非常科学高效。

缺点一就是烧机油，说到烧机油，大众汽车烧机油不是什么新鲜事，毕竟这是传统，虽然第三代的EA888发动机已经对烧机油的问题有了一定的改善，但是部分车型还是会出现烧机油的情况，很多车主都反应这样那样的问题。

缺点二就是机油渗漏，这个缺点只出现在部分车型上，据车主反应，是因为各种原因导致的曲轴箱气体压力过大，这些压力会将机油压出密封圈之外，而且还会造成发动机出现多处的机油渗漏。虽然EA888发动机也会有缺点，但是相比市面上的其他发动机，已经是非常成熟的代表了，可以说车主反应大都比较好，所以迈腾或者帕萨特论坛上说机油渗漏非常严重的话题应该不是大范围的问题。