高尔夫车价,高尔夫车价格及图片
新福克斯10.88万起售,你认为与高尔夫、思域竞争的话胜算大吗?
如果不打8折,毫无胜算可言。
现在的紧凑型车市场、运动家轿市场、两厢紧凑型市场早已经是“血海”,并且强者恒强,稍微一不用心就会直线坠落,君不见红极一时的雪佛兰科鲁兹,现在混得什么境地,在这个市场是需要持续而积极的响应,但福特跟福克斯都没有。
换代真的太慢,上市太拖沓了,耗尽消费者对它仅有的兴趣,这么多年没见福特对福克斯进行大升级大包装大推广,作为福特打开中国市场的灵魂,得到这待遇也没谁了,但我们看看大众对待高尔夫的态度,无论是年度小改,还是中期大改,都是尽可能跟上潮流,高科技的多媒体跟主动安全早早上架,而老福克斯还在纠结减配哪里,所以福克斯的口碑、印象分一直在边缘化,这就直接波及到现在的新车了,起码我身边讨论福克斯的人几乎没有,反而是03,菲斯塔多一些。
而且新车对比高尔夫跟思域的“短板”实在不要太明显,三缸还是三缸,对于绝大多数普通人来说,就是短斤少两的残次货,虽然都知道这东西是未来趋势,但在主流认知里头确实如此,包括很多车评人对三缸机都有偏见,何况是老百姓,这也是我给“短板”打双引号的原因。
另外就是福特没有认识到自己的坠落,在高科技跟主动安全配置上表现得很高傲,还是一贯合资作风,车价确实低了,但现在消费者不会给你的障眼法给迷糊了,人家直接看标配的东西有没有诚意,8AT是很厉害,发动机性能也很牛,但这些不是绝大多数人关注的,大家关注的是我前面说到的东西,然鹅福特没有给到惊喜,连顶配车型都得加钱选装ACC,我真的就呵呵了,姑且不说跟03比,跟菲斯塔比都显得苍白,福特现在的品牌早已不是当年跟丰田、大众并驾齐驱的了,所以更应注重性价比的去跟他们较量。
全新换代福克斯,1.5T+8AT,车身硼钢扎实!双天窗!St line还是有1.404吨! 普通1.5T的3缸都有1.37吨,比同级别大众车,本田思域等重了140-200斤!弯道之王,操控优良,高速稳如牛!
福克斯的8AT和自动驾驶 吊打20万所有车型!
高尔夫要不要换h6?
根据你的用车情况来考虑,哈佛H6油耗高,但是新款技术稳定,并且使用了比较先进的技术。空间来说也是超过同级别的存在,高尔夫马上进入第八代高尔夫,两个都是这个级别最强的存在,一个是操控王,一个是SUV销量冠军。我建议如果条件允许,可以保留高尔夫,再购置一台H6。
高尔夫小型轿车和哈弗H6这种紧凑型SUV,它们的使用体验还是有很大的区别的,不过话说回来了,高尔夫要不要换哈弗H6呢,如果是以家庭为考虑的,必须换了,如果是以驾驶为体验的,还是不要换了。
高尔夫是小型轿车,它有自己的驾驶体验比较优秀的一个方面,这个哈弗H6是没有办法去比的,虽然它有宇宙最强的1.5T发动机,但是在驾驶体验,驾驶操控方法,轿车还是有着绝对的优秀在那里的。所以说以驾驶体验为基础的小伙伴,还是不要换车了,但是如果说是以家庭多人口出行为目的小伙伴,必须更换哈弗H6了。虽然它是一台城市越野车,但是开着就是更有自信一些,一家人出行,空间方面更大更舒适,通过性方面更是给人信心。这个都是轿车没有办法去比的,所以说是各有所长的一种选择,不同车型也是有它的主要竞争点在那里的。
另外就是可以去试一下,一般来说,开了国产的精品车型,很难再开回合资经济性汽车了,因为差别真的很大,国产汽车在这个方面还是很下本的,哈弗H6一直比较热销就是这个原因了。
不建议你去换,根据多年从事维修行业的市场情况来看,哈弗H6从外观上是符合大众消费理念的,外观好看,空间比较大,但是作为家用轿车来说,它的实用性并不比高尔夫的综合性能好!简单的来说,也就是我们所谓说的汽车的三大件,首先说汽车的发动机,哈弗H6的发动机肯定是没有高尔夫发动机经济燃油性好,而且哈弗H6发动机的五年以后的小毛病比较多一点,我们再说一下两车的悬挂,高尔夫的悬挂系统相对于哈弗H6还是比较成熟的,最起码高尔夫的底盘的通过性和稳定性上是哈弗H6没法比的!当然,在新车的头三年没有,太大的变化,但是后期的差别就比较明显了,最后一点,他两个车的车身制造工艺上,哈弗H6还是可以的,因为毕竟接近两吨的自重量,在这放着
高尔夫是大众汽车著名的小型车,以省油,运动为主打特点。
国内引入第七代高尔夫GTD在欧洲标配6速手动变速箱,并有6速DSG变速箱可选。高尔夫7 GTD的整车质量为1302kg,0-100km/h的加速时间为7.5秒,极速则达到了230km/h。作为参考,第七代高尔夫GTD比上一代车型0-100km/h的加速时间提高0.6秒。另外,第七代高尔夫GTD的油耗表现也相当出色,官方百公里综合油耗为3.5L,二氧化碳排放为109g/km。
是否换一款SUV取决于用车需求,以前只有1-2人开高尔夫完全可以,如果3-4人用车,高尔夫的空间确实不够。但换车的选择可就太多了,为什么一定要SUV,或一定要考虑H6呢?轿车的驾驶感觉与SUV差别还是比较明显,而且以高尔夫的油耗,目前除非混动的车型能做到比较接近。这些都要考虑清楚。
高尔夫汽车直降5万元是真的吗?
被优惠的钱数夸大了一些,最高可享4.2万元车价综合优惠,店内高尔夫现车充足,近期到店购买该车部分车型。
一汽-大众高尔夫整车质保周期为三年或10万公里,建议保养周期为5000公里,小保养大概在600元左右,大保养800元左右,准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面,一汽-大众高尔夫全险费用最高在6000元左右,30%的最低首付,3年的最长还款时间。大众高尔夫自动挡落地需要多少钱?
大众高尔夫定位是一款紧凑型两厢车,作为大众旗下最知名的一款车型之一,在国内外都有着较高的知名度,自上市以来全球累计销量已超过了3000万台,2019年国内1-5月份累计销量4.2万多台,5月份1.04万多台,表现非常不错。
外观方面个人认为还是比较好看的,采用了大众家族式设计风格,前脸没有太多花哨的设计,镀铬条与大灯连为一体有效提升了视觉宽度,扁平化的车头采用了大量平直的线条勾勒看上去给人的感觉非常有视觉冲击力,车身侧面线条硬朗,紧凑的车身看上去运动感十足。车尾简洁大方,有着较高的辨识度。
内饰方面也是比较熟悉的大众风格,没有什么可挑剔的地方,做工用料都非常不错,采用了大量软性材质包裹,手感极佳,非常有质感。平底式的方向盘很好的凸显了运动感,加上大量镀铬条装饰,看到了来还是很有档次感。空间方面作为一款偏运动定位的车型空间并不是它的优势,不过日常家用还是可以满足的。
动力方面搭载了1.6L和1.4T发动机,其中走量的还是1.6L发动机,最大功率110马力,最大扭矩155牛米,匹配6速手自一体变速箱,换挡平顺线性,质量稳定耐用,家用经济性也不错。
底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,而高配版车型搭载的则是前后独立悬挂,操控性和舒适性更好,日常城市代步也很难感受出差别,方向盘指向精准,即使快速过弯车身也不会有明显的侧倾,操控性非常不错。同时底盘调教出色,高速行驶稳定性很好,可以给驾驶员充足的信心。
大众高尔夫自动挡时尚型厂商指导价14.22万,目前市场有2.7万左右优惠,实际裸车价11.52万,加上购置税9846,保险5291,车船税420,上牌500,全款落地价131257元。
大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车问题可以关注我。