奥迪a4轿车,奥迪a4轿车多少钱

奥迪A4L值得买吗？和君越比哪个好？

奥迪作为中国汽车市场销售业绩的头牌，一定有它存在的返道理，A4，Q5，A6作为奥迪品牌的台柱子，功不可没，原因很简单。高质优价是有量的关键。A4跟其他同级或者稍微高一些级别的车型来讲，优势依然明显，美系车，不想讲太多。

我会选君越。首先，君越是跨界车，介于中型和中大型之间，A4是标准的中级车。其次，A4全系选配7速双离合变速箱，平顺性肯定不如AT变速箱，君越却有7速双离合和9AT可选，给消费者提供了多一种选择。第三，君越账面动力数据要高于A4，加上君越的轻量化设计，动力表现要由于A4。并且油耗都差不多。第四，君越全系配有电子噪音抑制系统，静谧性要优于A4。第五，君越的长度超过五米，A4无论长度和轴距都小于君越，空间上君越有绝对的优势。A4的后座垫被缩短，靠背角度将近90度，营造出虚假的后排空间，所以说这两款车后排的舒适性君越完胜。第六，两款车横向比较，君越的配置丰富。

买A4的消费者很多都是冲着品牌去的，当然，品牌也是一种价值，本人表示尊重。

品质上，2.0T的君越要好一些。

奥迪A4L相对于其整车品质价格有些贵了，1.4T发动机车型优惠后也要20多万起步；同时基础排量太小，动力一般。2.0T发动机车型动力够了，但双离合变速箱同样是个问题。

从品牌价值讲，别克君越自然不能与奥迪A4L相提并论，但2.0T发动机匹配9AT变速箱带来的可靠程度是绝对优于奥迪A4L的。

君越终端也提供了比较大的优惠，20万的起步价格在合资品牌当中，尤其与迈腾、帕萨特相比是值得的。

购车，预算足够的条件下品牌高自然最好不过，但更重要的是整车品质。

12年奥迪a4l咋样？

 你好，很高兴为你解答奥迪a4l是一汽大众奥迪出品的一款b级豪华轿车，这款车外观时尚，质量比较好，2012年的奥迪a4l已经有十年历史了，那款奥迪使用的是cvt无级变速箱，到现在时间太长了，个人觉得不太值得入手，可以考虑年限短一点的，5，6年之内的比较值得入手

12年的奥迪a4l值得入手，这款车是经典车型，综合性能出色，发动机动力强劲且调教良好。整车系统稳定，外观时尚大方，在市场上用户的评价是很高的，目前入手性价比很高！个性运动版配置低，新车异味重。配置简配得厉害啊，怎么说也是入门级的豪华车，配置单却是很寒酸。

这款车虽然年限长，单位是奥迪，是大品牌车，类似这款车没有什么太大问题，发动机也没有问题，零部件更换还是比较少的啊，保养方面还是比较便宜的，所以家庭用车这款车舒适，噪音比较小，上高速超车特别的好，安全系数比较高，轴距比较长，空间舒适这种个人的看法。

为什么说买奥迪A4L的都是“穷人”，它跟宝马奔驰的区别在哪？

奥迪汽车销量的下滑原因很多·降价不是核心因素

概述：

奥迪汽车的销量表现大不如前，原因正是上述三点，这不需要长篇大论的解析；不过有些说法指奥迪价格便宜了，变成“穷人的品牌”，这个说法是不客观的。奥迪汽车的价格至今也不算低，即便有A3这种“换壳高尔夫”（价格无限接近15万起步），然而市占率超70%的车辆都在15万以内，奥迪的车并不便宜但确实远远达不到物有所值的标准。

以目前的汽车保有量和DPI增速来看，客观来说能以汽车代步都算是小康；汽车圈里有所谓的“品牌车系鄙视链”，但不要搞出“阶级矛盾”才好，否则就要为说的错话付出很大的代价。

三要素解读

1.不再是官车

奥迪之所以能火爆核心因素是因为曾经作为官车使用，且为定位高于大众丰田等品牌的公务用车；现在的公务用车管理非常严格，公车私用是基本没有了，所以“官车”的说法并不恰当。然而公务用车永远都是个人用户市场的风向标，这在任何国家都不例外，所以奥迪在商务用户市场和个人用户市场都成为了抢手的品牌。

转折点是2017年，从这时候开始就不允许公务用车采购新的外国品牌车辆，全新选项必须是国产燃油汽车和国产新能源汽车、以后者为主；于是就出现了一批高端的红旗轿车、比亚迪轿车、传祺大通商务车、蔚来SUV等，国潮汽车文化成型，一系列合资车都要下滑了，奥迪只是其中之一而已，销量下滑不足为奇。（奔驰宝马主要在商务用车市场，冷门的节奏会慢一些）

2.真实品质真差