进口普拉多,进口普拉多多少钱

即将没有国产版的普拉多，进口渠道价格会水涨船高吗？

现在最便宜的2018款3.5L自动SX需要43.58万元，而自动VX外挂备胎版都要60万元以上了，再涨价，这十年内就真的买不起了…国产普拉多停产对很多人来说是比较遗憾的事情，只能把目光转向二手车市场，无奈这款车保值率太高，2015年的2.7L自动7万公里，竟然还要35万元，让人恨不得去买个途昂或者看看Q5，如果是公里数比较多的，比如2006款的20万公里，4.0L自动VX还要20多万元！就算是买二手也得需要极高的代价。国六排放标准，让大排量自吸发动机车离我们远去，以后想买普拉多选择进口，价格应该会有小幅度上涨，比如在此基础上涨一两万元也是很有可能的，国内经济最好的沿海城市都实行国六，主要的购买力量将会受到极大的腰斩，去年进口普拉多销售了1.63万台，但是现在的进口车型也是国五排放标准，所以你买进口也不能在沿海地区上牌，只能挂外省的牌照，不过这不能阻挡喜欢它的人购买它，挂牌可以代办，审车可以代办，只要是手续的东西，都是有代办服务的。国产普拉多选择二手也是可以的，毕竟它是真正越野车里的耐用抗造的代表，现在走一趟川藏线看看，基本百分之六十以上的越野车是普拉多和陆巡，深度越野还是陆巡更靠谱，比如难度比较大的丙察察路线，一般的车子真的应付不了，最让人安心的还是陆巡，在极端条件下它的综合性能表现更好，这也是经过无数人验证过的。

国产普拉多停产以后，进口车型预测会有小幅上涨，而且落地的价格可能会更贵了，代办服务多了，需要花钱的地方就更多了。

怎么买进口普拉多？

现在买不了了，已经停产了

一汽丰田普拉多的停产有如下原因：1、丰田普拉多越来越不适合国内的排放标准，一再的减配调整，只会让它的境遇更加糟糕；2、长期以来，普拉多没有太多的注意升级，仍然使用经典的内饰和传统的发动机，虽然普拉多的动力非常强劲，但他一直难以满足中国年轻车主的需求；3、价格偏高，普拉多停产的最主要原因就是价格定位和市场需求不符。