甲壳虫正式停产,甲壳虫宣布停产

经典大众甲壳虫销量超2000万，全新甲壳虫为何滞销停产？

经典大众甲壳虫销量超2000万，全新甲壳虫为何滞销停产？

第一代甲壳虫在1939年实现量产，而甲壳虫早在1981年5月15日于墨西哥的Peubla工厂已经完成第2000万台下线，这是到至今为止也是汽车工业史上的奇迹。

其实在1977年，由于长久时间里没有进行更新升级，导致排放未达标，造成在美国区域的禁售停产。

到了2003年，经典甲壳虫正式停产，那时一共生产了21529464辆，经典甲壳虫在停产前大众发布了基于高尔夫PQ34平台打造的复古甲壳虫。2011年大众推出了基于PQ35平台的第三代甲壳虫，但新车在全球范围内欢迎程度大大降低。

2019年七月，大众正式宣布第三代甲壳虫停产，曾经几十年时间里销售那么火爆的甲壳虫为何在现如今又一次的停产？大概有以下几点原因：

1. 现款甲壳虫并没有延续经典甲壳虫的产品优势，售价不再是以往平民化，而是带着复古情怀化的产品，都说停产，要买赶紧买一辆，但实际上没有多少人去掏钱，其实也就是受众群体大大缩小。
2. 甲壳虫空间不如同平台的高尔夫，实用性比同级别车型差距过大。
3. 操控方面不如宝马Mini等车型。
4. 中国市场现如今作为全球最大的汽车市场，却热衷于SUV，对于甲壳虫这类带情怀的车型几乎没有助力。

综上所述，在2019年的如今，决定将甲壳虫停产应该是对大众自己利益最大化的妥协，但相信第四代甲壳虫依然还会归来。

听说大众甲壳虫正式停产了，让很多人表示惋惜，这款车究竟有多经典？

2019年7月10日，大众墨西哥生产线上驶出了最后一辆甲壳虫，它的驶出意味着这款大众最经典的车型正式拉下帷幕。自1938年在柏林汽车博览会上展出后，甲壳虫至今已走过了81年历史，承载了几代人的情怀。即便不是它的情怀玩家，相信对它的外形也会也会有非常深刻的印象，圆润的车身和圆形的大灯活像一只大号的“甲壳虫”。甲壳虫还曾在世界最具影响力的“世纪之车”中获得第四名投票，仅次于福特Model T、迷你以及雪铁龙DS，是大众最有代表的车型之一。对于甲壳虫这款车你了解多少？有哪些地方值得回味？下面为大家简单介绍。

阿道夫·希特勒下达的“任务”

甲壳虫这款车的历史还得从上世纪30年代的德国说起，当年著名德国汽车工程师Ferdinand Porsche（费迪南德·保时捷）接到了阿道夫·希特勒布置的一个任务，要求推出一款可以乘坐两名成人和三名儿童、最高时速要达到100km/h，同时还要让不富裕的普通家庭有能力购买（当时售价不超过1000马克）。在工程师们的努力和当时纳粹政府的支持下，达到任务要求的车型于1936年10月正是亮相，它就是“长寿车”甲壳虫。之后甲壳虫在1938年的柏林汽车博览会上展出，并在同年投入生产。

2023款甲壳虫停产了吗？

是的，2023款甲壳虫已停产。
1. 原因是，大众汽车公司在2020年宣布停产甲壳虫，主要是因为销量下滑、越来越严格的排放标准以及市场对SUV等车型的需求增加，导致甲壳虫的销售情况不佳。
2. 甲壳虫作为一款经典的小型车型，虽然有着独特的外观和悠久的历史，但面对市场变化和经济考量，大众汽车公司决定停产该车型，并将资源用于满足消费者对SUV等更受欢迎车型的需求。
3. 虽然停产了，但现有的甲壳虫车辆仍可以继续使用和购买，而且二手车市场上也有一定数量的甲壳虫车辆可供选择。

根据我所了解的信息，2023款甲壳虫已经停产了。甲壳虫是大众汽车的经典车型之一，但由于市场需求的变化和公司战略调整，大众汽车决定停产甲壳虫。这款车型在过去几十年里一直备受喜爱，但随着电动车和SUV的兴起，消费者对小型轿车的需求逐渐减少。尽管停产了，甲壳虫的经典形象和独特设计将永远留在人们的记忆中。

不确定，需要更多的信息才能作出结论。

 因为目前大众甲壳虫2023款并没有正式发布，只有一些预告和渲染图，无法确认其真实性。

 如果你对未来车型感兴趣，可以多关注汽车媒体和大众官方发布的信息，以及到车展现场进行实地观察，了解更多关于新车款的信息。

同时也可以对同类款车型进行比较，了解市面上同类型汽车的优劣和性能，以作出更加准确的购车决策。

甲壳虫将停产？

大众甲壳虫已经正式停产。

 受排放门事件影响，巨大的财务压力迫使大众开始抛弃一些低盈利项目，比如辉腾、甲壳虫、尚酷等。由于排放门事件以及销量没有达到预期表现，大众将不会推出下一代甲壳虫车型。