朗逸2018plus,朗逸2018PLUS1.5L自动舒适版

2018大众朗逸plus长度？

朗逸Plus长度为4670mm，宽度为1806mm，高度为1474mm，轴距为2688mm，相比现款的朗逸全面提升了，甚至比现款的速腾（查成交价|参配|优惠政策）还有大，有点跨级的感觉了。朗逸Plus比来看车型尺寸分别增加了65mm、41mm、14mm，轴距增加了78mm，加大了一圈。车身还采用了一些六部的元素，看起来更协调。

2018年大众朗逸plus的长度约为4720mm。朗逸plus是大众汽车公司在朗逸基础上进行了升级和改进的型号，外观上注入了更多的运动感与时尚元素。车身长度的增加使得朗逸plus在外观上更加大气，车内空间也更加宽敞舒适，为乘客带来更好的乘坐体验。这款车型的出现进一步丰富了大众朗逸系列的产品线，满足消费者对于豪华感和实用性的不同需求。所以，2018年大众朗逸plus的长度为4720mm。

2018年大众朗逸Plus的长度为4,525毫米。这款车型采用了大众家族式的设计语言，外观时尚动感。车身长度适中，既不过长也不过短，能够满足日常城市驾驶的需求。此外，朗逸Plus还拥有宽敞舒适的内部空间和丰富的配置，为乘客提供了良好的驾乘体验。总体而言，这款车型在尺寸上具有较好的平衡性，适合不同类型的驾驶者。

2018朗逸plus和2019朗逸plus啥区别？

买车时在19款朗逸plus和18款朗逸plus之间纠结了好久，也仔细对比了下18款和19款朗逸的区别：

1，外观。19款朗逸和18款朗逸区别还是比较大的，新款朗逸采用了新的家族式前脸，进气格栅和侧面的线条都跟老款朗逸有着明显的区别。不是说老款朗逸不好看，但是上市时间长了总有个审美疲劳，所以从外观而言，新款朗逸更符合年轻消费者的审美观。

2，平台。新老朗逸平台不同，老款朗逸的平台是MQA平台，而新款朗逸的平台采用了大众最新的MQB架构式模块化平台，所以新款朗逸的平台更先进一些。不过这不能证明说老款朗逸的品控就比新款朗逸差。

3，配置。两者的区别不是很大，甚至发动机和变速箱也几乎一样。甚至动力、操控或者配置上想要找出差别也意义不大，因为几乎没有什么差别。

4，价格。目前来看，新款朗逸的优惠普遍在1.5万左右，而老款朗逸的优惠则在4万-5.5万不等。也就是说，如果你买一个配置差不多的老款朗逸，可以节省2.5万-4万元。对外观没有多大要求可以选择老款朗逸，毕竟两者之间的终端售价差别有点大。

对于大众朗逸来说，其实即使是19新款朗逸也不是以造型取胜的，大众的车型靠颜值取胜的不多。所以在新老朗逸之间，只是外观的差别，但新款朗逸的价格要贵了2.5万-4万左右，所以从性价比的角度讲，推荐18款朗逸plus更值得购买。

2018款朗逸plus怎么样？

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大众朗逸PLUS（2018款）怎么样？提车的朋友介绍一下

朗逸plus是新一代朗逸的叫法，也是2018款朗逸。作为换代车型，2018款朗逸有了翻天覆地的变化。整体车身尺寸进行了加长，尤其是轴距和车长度改动的幅度比较大。那么2018款朗逸怎么样呢？下面就来说说：

一、动力匹配

2018款朗逸采用的是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，与上一代的动力来源相同：都是大众EA211发动机。1.5L排量较之之前的1.6L有所降低，但是动力得到小幅的调整。变速器方面与上一代相同，1.5L采用6速手自一体变速器，1.4T采用双离合变速器。整体上动力和动力传递方式基本没变，没有什么提升。

二、平台

平台的改变才是本次朗逸改变的最大的，无论是车身的加长还是硬件的更新都离不开平台的更新。上一代朗逸采用的PQ34平台，而2018款更新为MQB平台。MQB平台是大众目前最新的平台，也是比较成熟的平台。事实上，MQB平台已经在大众很多车型中使用已久，早在7代高尔夫就开始使用，而且没有爆发什么问题。平台的更新，得以使2018款朗逸的天窗得到加大，并且配备了电子手刹以及陡坡缓降等配置。

三、配置提升

2018款朗逸是大众第一款在A级车型中全系标配LED日间行车灯和LED大灯的车型，2019款宝来也是紧跟朗逸的步伐。全系标配LED大灯也是开了这个级别车型的先河，让朗逸有了一个差异化竞争的卖点。上面提到了新平台带来了更大的天窗以及电子手刹，还增加了自动驻车和自动启停等功能。

全新朗逸除颜值有提升之外，其他方面并没有增配或者简配，老款如何现款依旧如何。

朗逸2018款

指导价11.59-16.29万，官降已经开始。车身尺寸4670*1806*1474，轴距2688mm，紧凑级轿车。空间表现略有提升，颜值最为明显，设计吸取了途昂、速派、帕萨特等中高端车型的设计元素，比老款有眼缘的多。

动力依旧提供1.4T、1.5L两款发动机，变速箱T动力匹配干式双离合、自吸动力匹配5挡和说多难过、6挡手自一体，与老款无异。

底盘悬架虽然升级了全新的MQB，不过这套全新平台主要特点是减重和模块化，价值体现主要是降低生产成本，悬架仍旧保留了扭力梁非独立并没有提升，配置方面也不例外。

朗逸依旧是一台以低价和稳定见长的合资车，L动力会是主力车型、T动力还是打酱油的版本，可以选择。

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