布加迪威航价格,布加迪威航价格最低多少钱

钻石王老五！欧冠闪亮C罗买布加迪犒劳自己，1100万欧全球仅一辆，你如何看待？

“好马配好鞍”，豪车配C罗，作为当代世界足坛绝代双骄之一的C罗值得拥有！这不单是对其球技能力的认可，也侧面证明C罗收入水平之高，商业头脑之高。

作为世界足坛与梅西齐名的C罗，早已荣誉满身。虽然34岁“高龄”了，却仍然保持绝佳的身体状态和精彩表现，真是球迷之福啊！

在来到尤文图斯之后，都以为其要养老啦，也经历了短暂的进球荒。但随着赛季的深入，和队友配合也越来越默契，不断的进球和助攻，彻底征服尤文图斯和所有的球迷。

在此之前，C罗就购买了台劳斯莱斯库里南，以奖励自己在尤文图斯实现无缝对接。

这次C罗为了犒赏自己在尤文图斯首个赛季的精彩表现，再次豪购顶级豪车，成为独一无二的地表“强人”，可喜可贺啊！

C罗在尤文图斯工资之高，众所皆知，但其在商业方面的受益也丝毫不逊色，有CR7服装品牌、植发店，为球员生涯退役后做精心打算，商业头脑也不简单啊！球商、智商、情商均高人一等。

作为球迷来说，C罗这种豪购不怕多，倒是希望其越来越多，反正C罗不差钱。其购买的豪车也多，更说明C罗有精彩的表现，不断给自己奖励，犒赏自己。那球迷就更加有眼福！

反而是中国球员的此举倒令人看着厌恶，球技不咋的，收入却高不可攀。豪车美女，个个有样学样，不知天高地厚。本事没涨，脾气倒不小。

唉……这就是中国足球，永远也无法超越自己！坐井观天，都是钱惹的祸！

有钱，壕！

回答这个问题之前，先得弄清一个问题，C罗买的这辆布加迪，是贷款买的？还是借钱买的？还是骗来的？

恰好，去年福布斯公布的2018年百大收入名单给了我们最好的数据。

足球运动员中，梅西收入第一，1.11亿美元。

C罗第二，1.08亿美元。

花自己的薪水买辆车，没啥问题，况且，实在太有钱，买啥车都没问题。

C罗喜欢豪车，人帅多金，买点自己的喜欢的，没啥过错！

而且，C罗最喜欢买豪车来犒劳自己。16年欧洲杯夺冠之后，C罗就犒劳了自己一辆价值170万欧元的布加迪威龙。

对于C罗这样的行为，你只能是羡慕了。人家赚出这个钱了，买台车也是正常。C罗是独一无二的，他的车也是独一无二。不过，小编要告诉你，C罗买了豪车开的机会似乎并不多。因为他有专职的司机，即使自己开车，也不敢飙车，毕竟自己才是最值钱的。C罗也是晒豪车，小编今天看到了一篇报道那就是康美药业老板之子也爱豪车，还总玩定制款。他一个富二代，靠着老子买车，与C罗靠着自己的实力买车，这个简直是天壤之别。C罗配得上这个全球唯一，而康美的公子显然……

其实相比较暴发户，运动员的钱相对来说是是来得更清白一些。他们靠着自己的本事吃饭，也不能融资，也不同……当然他们也会做生意，但比起老板们来说还是小巫见大巫的。C罗自己踢球赚钱，代言赚钱，卖内裤赚钱，开酒店赚钱……他成为足球界的一个特殊的符号，一台独一无二车这个不会令人眼红。

布加迪威龙最低价格是多少？

威航是布加迪最便宜的车型，售价约为2500w人民币。

有很多人把布加迪威龙和威航说成了两款车，威龙是硬顶，威航是敞篷版，实际上威龙是布加迪未进入中国市场的时候中国车迷根据veyron音译过来的，威航才是布加迪的官方译名，所谓的敞篷版实际上叫做布加迪威航Grand sport。

BUGATTI，是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车,是一个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员 。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪生产的车型主要有：布加迪veyronEB16.4 布加迪veyronEB16.4 supersport Bugatti veyron Grandsport Bugatti16C Galibier Bugatti veyron fbg par Hermes等待

布加迪divo国内售价？

即将上市的Divo限量40辆，售价500万欧元，算上关税，预计国内售价在8000万以上。传说中布加迪威龙的换代车型布加迪凯龙售价1.6亿。这车也不是卖给一般人的。

布加迪威龙最低价格是多少？

威航是布加迪最便宜的车型，售价约为2500w人民币。

有很多人把布加迪威龙和威航说成了两款车，威龙是硬顶，威航是敞篷版，实际上威龙是布加迪未进入中国市场的时候中国车迷根据veyron音译过来的，威航才是布加迪的官方译名，所谓的敞篷版实际上叫做布加迪威航Grand sport。

BUGATTI，是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车,是一个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员 。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪生产的车型主要有：布加迪veyronEB16.4 布加迪veyronEB16.4 supersport Bugatti veyron Grandsport Bugatti16C Galibier Bugatti veyron fbg par Hermes等待

布加迪最昂贵的车？

布加迪威龙爱马仕特别版，全球唯一一辆，拍卖价值预估为3000万美金。它拥有布加迪威龙系列中最高的车身，全球限量生产200辆，它就是布加迪威龙爱马仕特别版。这辆超级跑车可能是地球上最昂贵的汽车，它独一无二的设计和无与伦比的性能使其成为史上的一个里程碑。