速派报价,速派报价及图片

售价16.99万元-23.99万元，斯柯达新速派能加入购物车吗？

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速派立属于上汽斯柯达旗下B级车型，最近速派小改款上市不久，速派一直是德系B级商务型轿车里性价比最高的一款车型，但一直销量还是平平淡淡，可能怪就怪在自己的出身和汽车标致上面吧。 一直不受大众车友赞赏的原因之一。如果想入手德系B级车，速派的确是重点考虑的车型，最重要的是三大件发动机和变速箱和底盘跟同门兄弟是一样的，内饰做工也不次于同门内饰，速派内饰做工可以说是斯柯达全车系里做的最用心的一个车型。下面一起分析一下推荐速派入手的优势所在。

1、新速派 官方指导价 16.99-23.99万元 （速派的定价远低于同门兄弟迈腾和帕萨特的价格，入门级就要低上2万多，中高配的也要低个3万以上，这是也推荐速派的性价比之一的主要原因。）

2、新速派推出5款配置，2种排量，一个是1.4T，另一个是2.0T。但是2.0T分高低功率两个版本。

3、变速箱分为两种，7速干式双离合变箱和7速温式双离合变速箱。

4、车身尺寸：长4869，宽1865，高1489mm，轴距2841mm

5、最大马力150/186/220ps三种马力，最大功率110/137/162KW，最大扭矩250/320/350Nm。

6、生产平台也是大众最新的MQB平台。

速派330舒适分期落地多少钱？有什么附加费用？

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通常我们对斯柯达大众的印象总是离不开大众，在进入国内后斯柯达遭受最大的打击也来自于大众。速派和斯柯达这个车型一样，历史时期非常长。速派是作为斯柯达的B级车进入国内的。使用的是也是大众B级车的主流技术和平台。速派目前还没有像大众其他B级车那样换装第三代EA888发动机，所以速派330依然使用1.8T发动机。速派330舒适型是1.8T标配车型，指导价为199800。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是斯柯达车型的优惠信息，包含了速派，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1998↓44000。1998就是199800,199800就是速派330舒适版指导价。↓44000就是优惠44000，我们用指导价199800－44000的优惠＝155800。

速派330舒适版裸车价为155800，下面我们以首付30%计算落地：

裸车价： 155800

首付款： 46800（首付30%）

贷款额： 109000

购置税： 14300

保险费： 7600（分期需购买交强险、车损、第三者100万、盗抢险和不计免赔。）

别买 马上就淘汰1.8T发动机了 迈腾都不用1.8T的了 330都改成2.0T低功率版发动机 速派也快了 集成排气歧管双喷技术和扭矩都提升 燃油也降低了 等新款出来再买 速派主要的问题主要还是 天窗异响 1.4T的配的DQ200 变速箱 和排挡杆亮故障灯 330 380的发动机不烧机油了 变速箱DQ381 湿式也很稳定。

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斯柯达速派这款车型的定位是一台中型车，这款车型的性价比表现是非常不错的，市场终端优惠最高可以达到5万元，这款车型和大众的帕萨特以及大众迈腾都是出自于大众的MQB平台，而且在发动机以及变速箱上面使用的也都是一模一样的东西，性能方面的表现是非常稳定的。

在不久之后，斯柯达速派将会迎来一次中期的改款，改款之后的车型和现有车型保持了相同的设计，只是在某些细节上有一些升级而已，目前在售的速派，无论是外观还是空间还是配置方面，同级别的车型相比，都是有着非常大的优势的。

当然和大众帕萨特以及迈腾相比，保值率上面速派稍微差了一些。

斯柯达速派330TSI舒适版车型的指导价199800元，目前这款车型的市场终端优惠最高可以达到5万元，实际车价149800元。

按照首付比例30%进行计算，贷款金额10万元，首付49800元，装修费4000元，保险6500元左右，购置税17076元，上牌费350元，首付款落地的费用大概在77700元左右。

大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答

斯柯达速派330豪华版落地多少？

 斯柯达速派330豪华版落地价20万左右。

全新斯柯达速派的长宽高分别为4869mm，1865mm，1489mm，轴距2841mm。新款斯柯达速派外观表现还是很出色的。内饰方面，新款斯柯达速派颜值不输大众本家，从内饰配置来看科技感十足，首先中控仪表采用的是全液晶设计，新车中低配车型将采用的是黑色设计风格，在一定程度上，还是比较上档次的。

速派330怎么样，多少钱值得入手？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

斯柯达速派定位于一款中级轿车产品，主要对飚大众帕萨特，迈腾等，这款车基本上和两个德国老乡都是一样的底子，整体产品力和性价比都不错，只不过受制于品牌影响力不足，所以销量表现一直不太理想，2019年全年累计销量为2.37万台，平均月销2千左右，相对而言不是那么主流。

速派外观设计比较硬挺，前脸家族虎啸中网很犀利，下格栅沉稳端庄。车身侧面紧致匀称，棱线清晰，后尾部干练饱满，整体颜值相当耐看，比较符合当下审美需求。

动力方面，330版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩7.9秒左右，加速感觉颇为畅快，输出比较有激情，深踩油门推背感不俗，超车游刃有余。

底盘悬挂结构前麦弗逊后四连杆，调教风格偏硬朗，滤震比较干脆利落，车身姿态稳健，支撑到位，过弯侧倾小，转向手感紧实，开起来有一定的乐趣。

内饰方面，整体布局风格很规整，功能分区一目了然，按键旋钮触手可及，用起来很方便。大屏尺寸8英寸，支持苹果安卓手机互联，全液晶仪表10.25英寸，界面颇为酷炫，平底方向盘增添了一丝运动。

如果想买辆B级车，速派其实是个性价比很高的选择，虽然它的销量一直不温不火，关注度也没有本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特、迈腾等车型高，但它的实力不容小觑，斯柯达本就是大众集团旗下品牌，速派其实是与大众共用平台和技术，所以从某种意义上来说，斯柯达速派和迈腾有着相同的血脉，但价格却要优惠的多。笔者身边有一位朋友提了一辆新款的速派，我也开过几次，对这款车有一定的了解，今天咱们就来聊聊速派怎么样？

新款速派的外观设计十分大气，赢得不少用户的喜欢，它采用了斯柯达水晶切割的家族化设计，线条棱角分明很有立体感，全LED大灯内部结构非常漂亮，看上去特别运动。新款用被SKODA的字母标识代替了原本的斯柯达LOGO，显得更加高级。

价格方面，朋友提的这辆斯柯达速派2019款 TSI330 DSG豪华版，2.0T发动机，官方指导价201900元，优惠后终端裸车成交价167000元左右，全部落地再加购置税、保险、上牌等费用，总共花了不到19万。其实这个价格如果买帕萨特和迈腾的话，根本就买不到2.0T版本车型，速派的性价比明显更高一些。

空间方面，速派在同级别几乎没有敌手，2841mm的超长轴距，后排翘个二郎腿也没有任何问题，最大的亮点是速派的后备箱采用掀背式结构，特别是过年回老家的时候，那叫一个爽，简直把整个家都装下来了，实用性甚至不逊于SUV，亲戚朋友都说这车买的好。

动力方面，朋友这款速派搭载一台2.0T TSI330低功率发动机，最大马力186匹，匹配7速DSG双离合变速箱，动力非常的强劲，起步一脚油门下去能够感受到非常明显的推背感，市区内提速超车特别有底气，关键油耗也并不高，平均油耗不到9个，现在油价这么便宜，算下来一公里才5毛多。

再说说这台车的缺点：一个是不保值，毕竟斯柯达这个品牌差了点，另外就是速派的座椅和底盘悬架还是调教的有些偏硬，在遇到坑洼不平的路面时颠簸比较厉害，但这个价格能够买到这么大空间、动力还强的合资B级车，总的来说还是蛮不错的，比买帕萨特和迈腾划算多了，不知道您对于斯柯达速派这台车有什么看法呢？