2020汉兰达换代,2021汉兰达换代

2020年之前汉兰达有涡轮增压吗？

不，2020年之前的汉兰达没有涡轮增压。涡轮增压是一种引擎增压技术，通过使用涡轮增压器来提高发动机的进气量和输出功率。然而，汉兰达在2020年之前的车型中没有采用涡轮增压技术。

在2020年之前，丰田汉兰达并没有涡轮增压引擎。丰田汉兰达在过去的几代车型中使用的是自然吸气引擎，没有涡轮增压技术。然而，丰田在不同市场和不同年份推出的车型可能会有一些变化，因此具体的车型和地区可能会有不同的配置。

丰田汉兰达改款时间？

2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。产品特点：丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。

目前还没有确定的，但是根据丰田公司的惯例，每款车型大概会持续4-6年左右进行一次中期改款。
因此，我们可以预计丰田汉兰达的下一次改款可能会在2022年左右进行。
同时，丰田汉兰达的改款也可能受到市场需求和竞争市场的影响，具体时间还需要等待丰田公司的官方公告。

2020年初

汉兰达在2020年初，改款全新汉兰达上市。

1、该车原型伪装车日前被拍到，虽然裹得非常严实，但依旧可以从前脸看出线条与新一代RAV4前脸非常相似，尤其拥有相同的进气格栅造型；

2、汉兰达也该到换代周期了，现款是2014年推出，随后2017年进行过中期改款。新车不多说来自丰田TNGA架构，从伪装原型车来看，车身有所加长，估计对第三排座椅空间有所缓解。此外，行李厢储物空间也会有所增强；

3、目前还不清楚新一代汉兰达搭载如何动力系统，但肯定会有汽油、混动、插电混三种形式，此外，海外市场还会有独立的V6动力。

2020款汉兰达2021年国内上市吗？

谢邀！按照以往汉兰达上市的时间表，都是国产比美国上市时间晚差不多一年时间，而且丰田的换代不会太频繁的，这也是汉兰达保值率高的原因。

现在我们能看到的2020款汉兰达资讯是美版的汉兰达，那么到时由广汽丰田国产的汉兰达应该会是2021款汉兰达，保守估计应该会在2020年12月左右的广州车展上市。

至于到时候的TNGA架构汉兰达国产后，动力方面应该会沿用现在的2.0T发动机，如果2.0T不国产的话，碍于产能有一定机率用亚洲龙上的那台209匹马力的2.5L自吸发动机，和2.5L油电混合动力系统。变速箱应该分别会是8at和E-CVT。

新一代丰田汉兰达亮相，国产后可能有哪些变化，还能加价卖吗？

答案：肯定会加价

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毕竟汉兰达很早就上市，当时还没有什么品牌车型能与之对比，且有丰田的品牌影响加持，加上受众的【信仰口碑】，所以加价是情理之中的事。

不过现在汉兰达是越改越残，外观尤其前脸已经开始趋于怪异，内饰基本不动，配置同样低配高价，现阶段很多合资、自主品牌都已经赶上甚至超越，其实只是挂了个牛头标而已。

在前几天，也就是4月中旬，丰田汽车赶在2019纽约国际车展之前发布了全新一代汉兰达的官图，这款中型SUV的标杆级产品即将迎来改款，新车将在纽约车展上正式亮相，并于今年12月开始在北美正式交付，而中国国产车型将在2020年，如果监管部门没有强制性的限制政策，全新汉兰达肯定是会继续加价销售。

此次发布的车型属于是第四代汉兰达，新车采用了丰田最新的通用型TNGA平台架构（TNGA-K）进行打造。新车整体造型继续沿用汉兰达宽大魁梧的风格，但是此次设计手法从视觉上显得更加修长更加精致，也更加年轻运动一些，前脸和前大灯组的设计更加犀利，进气格栅有所缩小，采用横条波纹造型，格栅顶部有飞翼式镀铬装饰条贯穿车标。车身侧面看起来更加肌肉感，采用黑色A柱设计，有整体感，上下两条腰线营造出硬朗的视觉效果。车身尾部最具辨识度的是尾灯组，柳叶弯刀样式的尾灯组与前大灯组前后呼应，运动感十足。

新车车内部分，依旧是丰田最擅长的实用居家风格，没有一味地追求所谓的豪华感和科技感，该用屏幕的地方用屏幕，该设置实体按键的时候设置实体按键，一切为了顺手实用，整体内饰看起来层次感分明，储物空间设计依旧同级别领先。在座位分布方面，北美版本是主打7座和8座，但是中国国产版本预计会以6座和7座为主。动力总成部分暂无太多消息，预计传统版本会搭载2.0T或者2.5L发动机，另外新增2.5L油电混动版本，进一步满足不同消费需求。

你觉得2019款丰田汉兰达会继续“火”下去吗？

按照题主的说法，应该指的是全新换代汉兰达，至于是不是2019款就不一定了，也有可能是2020款。前几天，有海外媒体曝光了一组全新一代汉兰达的路试谍照，设计完成度已经非常高，整体上采用了与新款Rav4相似的“方盒子”风格，家族设计理念非常明显。根据报道，新车预计会在2019年底或者2020年初正式亮相上市。

尽管有着比较厚重的伪装，但是大体轮廓还是可以看出一二，全新汉兰达明显采用了最新的家族设计理念，车头前脸格栅设计与先期亮相的全新RAV4相似度较高，平直线条勾勒出硬朗的气质。

车身侧面部分，车辆C柱处侧窗设计改为三角，疑似增加了面积。轮圈配备部分，新车配备全新样式的多辐轮圈。车辆尾部，新车尾灯依旧为外凸式设计，与前脸设计前后呼应，相得益彰。

动力总成部分暂时没有确切消息，不过参考现款车型，全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱，还是以稳定耐用为主。

丰田汉兰达这款车本身就是中庸无功无过的风格定位，奉行“没有明显缺点就是最大的优点”，动力不强，价格不低还加价，内饰也中规中矩，更没有什么驾驶乐趣可言，舒适省心耐用和相对低廉的使用成本是主要卖点，几代车型下来，丰田凭此尝到了太多的甜头，新款车型不出意外的话还会延续这种产品策略。至于会不会火下去，答案应该是肯定的。