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2022长安cs75功能讲解？

2022款CS75PLUS正式上市。2022款CS75PLUS定位为紧凑型SUV，共推出5款车型，并搭配了16项升级技术。在长安汽车执行副总裁叶沛对新车的配置亮点、升级优化进行介绍后，最终揭晓了2022款CS75PLUS的上市价格为11.79万元—15.49万元。

作为年度改款车型，2022款长安CS75PLUS的前脸造型相比2021款车型有所不同，最为明显的就是前进气格栅。造型夸张的进气格栅，嵌入机翼形态星石装饰结构，运用建筑结构韵律点阵式布局，呈现出极具韵律感和立体感。战斗机式雾灯盖板设计，搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条，视觉上极具张力。

车尾部分，CS75 PLUS搭配全LED组合后大灯，采用凤凰火焰设计，大幅提升车辆辨识度及外观品质。车尾灯光效果极富科技感，点亮效果更加醒目，安全性也得到明显提高。

长安cs75的按键功能介绍是：方向盘按键：方向盘采用了金属质感的多功能按键，其主要分为音量控制键、音乐切换键、电话接听键和仪表盘功能控制键；

中控台按键：其主要分为收音机、汽车导航、蓝牙连接、电脑互联系统、音量切换和空调系统；

后排座椅中控区域：其主要分为空调制冷、空调制热、出风口切换、自动空调、汽车内循环和汽车外循环。

长途试驾长安CS75PLUS后，为何只推荐1.5T车型，2.0T车型怎么了？

看了上面的说的一大段笑死了，2.0T和1.5T车型的差别不是四驱(以上面举例的国产车型2.0T都是在拖累了四驱)。差别是在动力储备上，具体来说就是开车能否随心所欲，速度是否跟脚。

如果长安cs75p的2.0t有8at，肯定推荐2.0t啊。双离合用得好的目前只有大众，国产用双离合的都不是从用户体验出发的(企业盈利)。能有8at(爱信)肯定选。

没有四驱的大排量SUV并不建议选择

15万以内销量最高的SUV曾经是哈弗H6、CS75系列和吉利博越，这三辆车里销量最高的是H6，而H6的销量支柱是1.5T的小排量选项，CS75PLUS也不例外，博越始终排名第三。

为何会这样呢？

博越搭载的是1.8T-4G18TD发动机，动力比长城4B15和长安JL473ZQ系列1.5T强一点，可是销量却最低；究其原因是因为强劲的动力带来的只是略快一点的加速，然而差异其实微乎其微，比如哈弗H6 1.5T能以9.5秒破百的话，博越1.8T也只是9.0-9.2秒，这在实际驾驶体验中基本没有区别。

所以1.8T成为了非常尴尬的排量，比性能没有绝对优势，比油耗却处于绝对劣势。

CS75PLUS一般只建议选择1.5T&8AT选项，2.0T也没有多大意义。

原因很简单，全新的48ZQ5-2.0T发动机的参数为171kw/390N·m（1900~3300rpm），匹配8AT变速器；这一组合能实现起步加速瞬间更强的爆发力，推背感更强，但是实际的百公里加速成绩却只是略微领先，就算能领先1.0-1.5秒，可是在实际体验中的差异也没有多大。

那么要为这么一点点地加速差异而选择高油耗的发动机，似乎就没有什么意义了吧。