tanke500,

你认为有多个称号的坦克500是“保定陆巡”还是“油老虎”？有哪些优点和缺点？

坦克500就是坦克500，不比陆巡差，某些方面比陆巡更好了，没必要蹭陆巡的热度，油老虎那是名不虚传的，保守一点也得4个飞度的油耗吧，买这车的有几个会在乎是4个还是5个飞度油耗呢

确实是油老虎，眼看着里程往下掉。经济模式下动力 城市可以，高速公路爬大坡慢点。舒适及其它模式下，动力敏捷相当可以！底盘厚重感十足，有高级感！NVH可以，音响可以！内饰可以了！电子部件多，估计小毛病会陆续有但可修复。

近来网上吹捧坦克300和坦克500的帖子很多，说明长城汽车技术进步得到了充分的肯定。但是要说这两款车超过了普拉多和兰德酷路泽，我觉得吹过头了。第一，长城汽车的品牌和世界第一车企丰田品牌没有可比性；第二，坦克的皮实耐用性究竟如何，还需要实践的检验；第三，买车没有值不值的问题，如果把车看成代步工具，那买BBA的人是不是有病？从上海到南京，奔驰可以开到奇瑞一样可以开到，为啥你不买奇瑞，还省钱。说白一点面子还是要要的。

大家好，我用我的感受说一下。其实叫“保定陆地巡”也可以，叫“油老虎也行”。我是特意去店里看车这车，正好也试驾了下。我试驾的是顶配的运动造境版。

我说一下试驾感受，先从静态说起，第一.外观就不做太多评价，看个人喜好，气场挺足，我个人更喜欢运动版的外观，有人可能喜欢商务版的。这个车其实不比添越长和宽，但是特别的高，看着明显比添越大。比起陆地巡洋舰来也不小。内饰和添越比不了，但是比起丰田和日产的硬派越野要好。不会这种好，感觉不光是豪华，有点夸张！反正觉得怪怪的。陆巡的内饰感觉是对不起价格。这车是感觉堆料。反正我觉得内饰对于这个价位，没问题！

动态，要说驾乘感受和陆巡很不一样。这车虽然是非承载车身，但是第一次上手除了坐姿高以外，这车一点不难开。没有什么开不习惯的感觉。当然和宾利添越比好开还是不行。但是一上手绝对比兰德酷路泽和普拉多好上手。动力和4.0的陆巡共同点是都不太“灵敏”。这车这3.0T，开起来和德系SUV，路虎比公路性能肯定不行！是一种这个车有劲但是不给你全用的感觉！和兰德酷路泽4.0那种劲大，但跑不快还不是一回事。坦克500是那种一点一点把动力放出来的那种感觉。

这车底盘软，兰德酷路泽的舒适程度和胎压关系很大，坦克500不是，这车就是底盘软。至少我试驾时是这样的感觉，晃晃悠悠的。后排舒适度不错。我偷着看了眼油耗试驾车是20L多的百公里。作为参考高尔夫的试驾车百公里是15L！

优点.内饰豪华，坐姿高，气场强大，配置非常高，硬派越野该有的配置也都有，乘坐舒适。

缺点.动力表现一般，内饰豪华但是设计感觉夸张，那种软的驾驶感觉不是每个人都喜欢，油耗高，至少试驾车要比陆巡的4.0要高。

至于是否皮实耐用我不知道。这车比坦克300乘坐要舒适不少。开起来我更喜欢坦克300的感觉！

3.0T 9AT还带三把锁，坦克500哪个配置值得买？

个人推荐坦克500 2022款 3.0T 运动版 造境型 5座 官方指导价35.5万元；

推荐理由如下：

1，7座车型要多花8000块钱，近一万块钱买多两个座椅还不是很实用的那种，如果不是特别想要，建议还是选择5座版本，相对来说更加实用一些。

2，你稍微一对比配置就清楚，造境型与高配版本高端定制版的大配置差异就在于：小一寸的轮毂、电磁感应悬架，悬架软硬调节、画廊饰板、皮绒顶棚、车内行车记录仪、智能驾驶IDC 1.5、HWA高速公路辅助驾驶、交通灯识别提醒、前向横穿预警+制动系统、ESS紧急转向辅助、5G+V2X等配置；实话说，这些配置确实值个4万块钱，但是日常使用的差异性不会太大。就拿电磁悬架来说，日常行驶的体验不会特别明显，后续维修成本却高得吓人；还有智能驾驶，直白地说，长城的智能驾驶很鸡肋，不能说不好用，只能说还不够好！如果喜欢这个功能的，买个特斯拉小鹏去体验会更好。

3，相比低配版本，多花2万块，可得到：大一寸轮毂，倒车车侧预警系统，自动泊车入位，可开启全景天窗，方向盘电动调节带记忆，HUD抬头显示，真皮座椅，前座椅通风按摩，第二排座椅腰部调节和腿托调节，后排座椅加热，通风、按摩，面部识别系统，后排遮阳帘，香氛系统，遥控泊车，循迹倒车等配置；要知道外面加装个HUD都得大几千块，一个通风按摩座椅都得三四千块一个座位。所以说，造境版会更具性价比。

4，越野性能不错，智能四驱，后桥电控式差速锁，全地形控制系统，CCO蠕行模式，TAB坦克转弯、透明车底等配置全系同样标配。