高尔夫6旅行版,高尔夫6旅行版参数

14 0 2024-04-12
高尔夫嘉旅这车怎么样?高尔夫~嘉旅官方这个翻译其实是讨国内用户的彩头英文标识有个sportvan其实高配可以看出来官方是想做到运动化的外观和一定程度的运动驾驶风格。但是保持了乘客良好的舒适性,毕竟这是一台准旅行车。其实定位是介于途安L之前的。这个车目前我推荐买2周年纪念版.配置方面是比较良心的。目前工信部申报我……

高尔夫嘉旅这车怎么样?

高尔夫~嘉旅

官方这个翻译其实是讨国内用户的彩头

英文标识有个sportvan

高尔夫6旅行版,高尔夫6旅行版参数
(图片来源网络,侵删)

其实高配可以看出来官方是想做到运动化的外观和一定程度的运动驾驶风格。

但是保持了乘客良好的舒适性,毕竟这是一台准旅行车。

其实定位是介于途安L之前的。

高尔夫6旅行版,高尔夫6旅行版参数
(图片来源网络,侵删)

这个车目前我推荐买2周年纪念版.

配置方面是比较良心的。

目前工信部申报我也看了,动力依旧是1.4T发动机 匹配手动挡/双离合

高尔夫6旅行版,高尔夫6旅行版参数
(图片来源网络,侵删)

比高尔夫空间大

缺点

中控屏时间长了发热比较严重,手指摸上去都觉得烫。另外坑爹的是,主驾驶的座椅居然都是全手动的,旋钮式调节靠背也是醉了,果然满满的大众味。

外观

各个角度都很漂亮,顶配上的17寸轮毂帮了很大的忙,不然将近1米6的车,配个16寸轮毂就显得很不协调了。就是大众一贯喜欢用的韩泰轮胎感觉有点掉档次,准备用一段时间换套米其林的静音胎。

内饰

深色木纹差评!关键是中控车门,到处都是这种深色木纹,又不显档次还很老气。风格跟传统大众没什么两样,我买的浅色的内饰,座椅很快就脏了,感觉日后时间长了会经常需要打理有些麻烦。

空间

内部空间超级大,后排座椅可以前后调,可以把腿部调出B级车的空间。而且各种储物格,前排两个座位下面都有鞋盒,侧门上的储物空间仔细看看,适合藏私房钱。。。

配置

其实这款车的性价比并不低,空间、价格、定位还有品牌等,都让它具有非常不错的优势,但是这款车卖得却不怎么样,原因我觉得有二,一是喜欢高尔夫的消费者并不会去追求空间,二是嘉旅这车长得太像MPV,即便挂着高尔夫的名头,面子上也实在过不去。所以,如果不介意嘉旅的长相,我觉得这款车还是值得购买的!

高尔夫·嘉旅说白了就是更实用的大众高尔夫,这款车各方面的空间都更大一点,不过造型更接近面包车就是了,相对来说坐姿稍微高一点。之前我同学买车说想买高尔夫,介于他们家里刚刚有了宝宝,所以我推荐他看看嘉旅,但最后他还是买了高尔夫,说嘉旅不好看,像面包。

这就是我们国内现在对车的认识的差异了。嘉旅和高尔夫旅行版这样的车,在欧洲是很受欢迎的,而在日本,耳熟能详的大小面包车也很受普通百姓的欢迎,毕竟更大的空间日常使用便利的多。

相比高尔夫,高尔夫嘉旅的轴距更长,带来的好处是后排空间更宽敞,而且后座还可以灵活调整。高顶的造型也带来了更大的后备箱空间,高尔夫的后备箱空间为380-1270L,而高尔夫嘉旅的后备箱空间为500-1520L。另外,嘉旅车内的各个储物空间都比高尔夫大一点点,带来的好处就是用起来更顺手。

查了下配置,以230TSI的低配来说,嘉旅是独立悬挂,高尔夫7.5也换成了独立悬挂,之前高7只有扭力梁。其余两车配置大同小异,安全配置完全一致,高尔夫嘉旅还多了自动大灯和感应雨刷,这都是为方便使用增加的。当然,同配置的嘉旅价格比高尔夫多了1万多点,这可能也是限制其销量的因素。

在我看来,高尔夫嘉旅暂时还没有直接的竞品车型,功能性差不多的可能只有宝马2系AT和奔驰B系列吧。

嘉旅车好在设计,车型不大,但空间利用的合理,重在实用!家用来讲,满分好评!价格稍微贵了一点,旗舰车型的配置除去选装配置,稍显寒酸……电动座椅,膝部气囊应该旗舰标配。 第一批车型存在质量问题,天窗遮阳帘,尾灯,大灯进水……品控还需要进一步提高

资金不多,长年限二手旅行车考虑马6、308sw和高尔夫,该怎么选?

感谢邀请了,这个题很有难度,试着说说我的看法,有些印象可能不是很准确。

从车本身讲,个人认为308SW是最有味道的,可能也是保有量最小的,在某种程度上也更有价值感。马六应该是车龄最长的了吧,在三者之中属于特点最不鲜明,但各方面能力也都可以,曾经的瓦罐标杆不是瞎吹的。高尔夫旅行好像有过1.8t+AT、1.4双增压+DSG的不同版本,现在又是1.8t+6DSG了。进口的大众比国产的肯定好,但空间是个软肋;开着有激情,但长途更容易疲劳。

买二手车,除了看性价比,再有就是好伺候(养护成本及便利性)。标致的成本应该不高,但有些东西的设计比较有个性(抱歉308SW没有打开过机舱盖,也不记得空调滤芯的位置,这里只说品牌整体),品牌整体的保有量也是最低,配件什么的恐怕不好找。另外两个费用应该差不多,马六在发、变这个养护大头相对省心一些,而且空间有优势。高旅的最大优势是依然有现款,零配件好找,而且动力比马六强。所以,如果是两人以上长途较多,应该还是马六更合适;如果只是一两个人出游而且比较年轻,高旅也许是更好的选择。当然,买二手车,缘分也是很重要的因素,一车一况、一车一价,很难有绝对的优劣。祝选车顺利。

高尔夫6代16万公里了还值得入手吗?

那就要看车况和价钱,毕竟高6即使最后一批车到现在也有不少年,估计以后检车都会比较烦,需要总上线。

另外,高6的老干式双离合稳定性上不及后面的高7。

如果这车确实便宜,而且车况还不错,知根知底的话,是可以考虑的,不然你不如买个高7,肯定比它靠谱些。

去西藏开什么车最合适,高尔夫1.6的怎么样?

按照现在的路况,理论上说是什么车都是可以去的,包括QQ这类的微型车。开什么车去,主要是看去西藏什么地方,走什么路线,如果只是沿着公路沿线旅行,高尔夫1.6这个车完全可以去西藏,还有,还得看进西藏的路线走哪条了,如果选通行顺利的路线,建议走青藏路,一马平川,非常好走。

西藏西藏现在各县之间的路况大部分已经修好路,只要不去偏远的乡镇和村落,高尔夫1.6车都可以去,西藏的南线没有问题,如果去西藏北线,可能有些路段不好走,我们2000强化走过几次,当时没有修路,都是便道,不是越野车的根本进不去,现在已经修了不少路段,好走多了。

建议: 如果不下公路玩,不去下乡村山里,只是走公路,看旅游景点这些,高尔夫1.6车没有问题。如果想走些乡村路,进山里玩,去那些没有开发的地方玩,必须是越野车或至少有低4的SUV。

附几张青藏路的风景

唐古拉山口